Rà soát tồn tại, khiếm khuyết của các tuyến cao tốc mới đưa vào khai thác

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Các đơn vị quản lý dự án tăng cường hơn nữa công tác quản lý, vận hành, khai thác các đoạn tuyến cao tốc mới thông xe, đưa vào khai thác tuân thủ theo quy định pháp luật giao thông.

dothi.jpg
Một đoạn tuyến Dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông được thông xe và đưa vào khai thác. Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+

Bộ Xây dựng vừa có công điện chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam và các Ban Quản lý dự án 6, 7, Thăng Long tăng cường công tác quản lý, vận hành khai thác, đảm bảo an toàn giao thông đối với các tuyến cao tốc mới đưa vào khai thác, khai thác tạm và khẩn trương hoàn thiện toàn bộ các hạng mục còn lại bảo đảm kế hoạch.

Theo đó, với nỗ lực, quyết tâm khắc phục mọi khó khăn, đẩy nhanh tiến độ triển khai thi công, đến ngày 19/4/2025, Ban Quản lý dự án 7 đã hoàn thành toàn bộ các hạng mục để đưa vào khai đoạn tuyến dài khoảng 70km (trên tổng chiều dài hơn 83km) Dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Vân Phong-Nha Trang.

Đến ngày 28/4/2025, Ban Quản lý dự án Thăng Long và Ban Quản lý dự án 6 đã đưa vào khai thác tuyến chính cao tốc các đoạn: Bãi Vọt-Hàm Nghi, Hàm Nghi-Vũng Áng, Bùng-Vạn Ninh, phát huy hiệu quả đầu tư, kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp nghỉ lễ 30/4-1/5.

Nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn cho các phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc mới đưa vào khai thác, khai thác tạm, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị quản lý dự án bố trí đầy đủ lực lượng trực chốt để điều tiết, hướng dẫn người tham gia giao thông, đặc biệt tại các lối ra vào cao tốc, không cho các phương tiện xe môtô, xe thô sơ, súc vật có thể tiếp cận và đi vào cao tốc.

Chủ đầu tư phối hợp Cục Cảnh sát giao thông, Phòng Cảnh sát giao thông công an các tỉnh tăng cường bố trí lực lượng, phương tiện, bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc; hướng dẫn biện pháp cứu hộ, cứu nạn khi xe ôtô bị hỏng buộc phải dừng hoặc khi có tai nạn xảy ra; xử phạt nghiêm các hành vi cố ý vi phạm đối với các phương tiện không đủ các điều kiện được phép lưu thông trên đường cao tốc.

Các ban quản lý dự án trên phối hợp với các đơn vị liên quan kiểm tra hiện trường, chỉ đạo các nhà thầu, tư vấn khẩn trương rà soát các tồn tại, khiếm khuyết tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông, kịp thời hoàn thiện, khắc phục ngay (biển báo, biển chỉ dẫn, hộ lan tôn sóng, gờ giảm tốc, hàng rào bảo vệ...) theo đúng hồ sơ thiết kế; cập nhật, điều chỉnh các hạng mục an toàn giao thông trên tuyến (nếu cần) cho phù hợp với thực tế.

Các chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu, tư vấn giám sát đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục còn lại của dự án (nút giao, đường ngang, đường gom, gia cố mái dốc...) để đưa vào khai thác sử dụng trước ngày 30/6/2025 theo đúng kế hoạch.

Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, kịp thời hỗ trợ, hướng dẫn và xử lý các trường hợp vi phạm; phối hợp với các chủ đầu tư, các đơn vị liên quan, khẩn trương hoàn tất các thủ tục tiếp nhận để tổ chức quản lý, khai thác, bảo trì theo đúng quy định.

Theo Việt Hùng (Vietnam+)

Có thể bạn quan tâm

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

(GLO)- Không chỉ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng ở nhiều địa phương trong tỉnh Gia Lai còn đẩy mạnh tuyên truyền, cho ký cam kết, duy trì tuần tra tại các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Nhờ đó, nhiều tuyến đường, khu vực chợ nay đã thông thoáng, nền nếp hơn.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

(GLO)- Hơn 10 năm qua, nhiều hộ dân ở xóm Nghĩa Trí (thôn Kim Sơn, xã Kim Sơn, tỉnh Gia Lai) luôn sống trong cảnh lo lắng vì bờ sông Nước Lương liên tục sạt lở vào mùa mưa bão. Chỉ trong khoảng 5 năm trở lại đây, hàng nghìn mét vuông đất lúa, hoa màu của người dân đã bị nước sông cuốn trôi.

Tái khởi động dự án Khu đô thị - Du lịch - Văn hóa - Thể thao hồ Phú Hòa

Tái khởi động dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa

(GLO)- Sau hơn 10 năm “trùm mền”, dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa đã có nhà đầu tư mới. Với tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, tăng 4 lần so với trước đây, dự án hứa hẹn thay đổi diện mạo đô thị, trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Gia Lai.

null