Nối hai tuyến Hà Nội-Hải Phòng và Cầu Giẽ-Ninh Bình trước 31/12

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị các tỉnh chỉ đạo chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án xây dựng tuyến đường bộ nối đường Cao tốc Hà Nội-Hải Phòng với Cầu Giẽ-Ninh Bình.
Một nút giao đường bộ nối với tuyến đường cao tốc. Ảnh: PV/Vietnam+

Một nút giao đường bộ nối với tuyến đường cao tốc. Ảnh: PV/Vietnam+

Bộ Giao thông Vận tải vừa gửi văn bản đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Hưng Yên, Hà Nam khẩn trương thi công hoàn thành các khối lượng còn lại và kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2023 Dự án xây dựng tuyến đường bộ nối đường Cao tốc Hà Nội-Hải Phòng với Cầu Giẽ-Ninh Bình.

Đánh giá đến nay các hạng mục chính của dự án đã cơ bản hoàn thành, tuy nhiên, phía Bộ Giao thông Vận tải cho biết một số hạng mục (hệ thống an toàn giao thông trên tuyến chính, hạng mục bổ sung: cầu vượt Quốc lộ 38, hệ thống đèn tín hiệu) chưa hoàn thành.

Do đó, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Ủy ban Nhân dân các tỉnh chỉ đạo, đôn đốc chủ đầu tư, tư vấn, nhà thầu tập trung thi công hoàn thành toàn bộ dự án, đặc biệt hệ thống an toàn giao thông, đặc biệt là dải phân cách giữa, lưới chống chói, vạch sơn, biển báo, đèn tín hiệu... thảm bê tông nhựa đường hai đầu Cầu Châu Giang, bảo đảm chất lượng, tiến độ, mỹ quan công trình.

Đối với dự án qua địa phận tỉnh Hưng Yên, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh chỉ đạo chủ đầu tư, cơ quan liên quan đề nghị xử lý dứt điểm các vướng mắc với một số hộ dân còn lại, bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công các nhánh trong nút giao và đường hai đầu cầu vượt Quốc lộ 38 trong tháng 11/2023.

Cụ thể, nhà thầu cần lập lại tiến độ thi công tổng thể, chi tiết khối lượng công việc còn lại (thi công thân, xà mũ mố, trụ cầu, tường chắn hai đầu cầu, các nhánh của nút giao…), huy động đầy đủ nhân lực, máy móc, thiết bị, vật tư, vật liệu; bổ sung đủ các mũi thi công, xem xét bố trí làm tăng ca để đẩy nhanh tiến độ thi công bảo đảm hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 31/12/2023.

Bộ Giao thông Vận tải đề nghị cấp có thẩm quyền địa phương chỉ đạo chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu huy động đầy đủ nhân lực, thiết bị, vật tư, vật liệu, đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm hoàn thành đồng bộ với dự án đường nối hai cao tốc để đưa dự án vào khai thác, phát huy hiệu quả đầu tư.

Đánh giá kết quả giải ngân vốn dự án còn chậm so với kế hoạch đã được chấp thuận, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị cấp thẩm quyền tỉnh Hưng Yên, Hà Nam yêu cầu các đơn vị, chủ thể liên quan khẩn trương kiểm tra, rà soát, hoàn chỉnh hồ sơ nghiệm thu, thanh toán để đẩy nhanh công tác giải ngân các khối lượng đã thi công, bảo đảm kế hoạch giải ngân vốn theo yêu cầu.

Dự án xây dựng tuyến đường bộ nối đường Cao tốc Hà Nội-Hải Phòng với Cầu Giẽ-Ninh Bình có chiều dài gần 48km đi qua địa phận hai tỉnh Hưng Yên và Hà Nam được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt đầu tư dự án vào tháng 2/2011 và điều chỉnh dự án vào tháng 9/2015.

Giai đoạn 1, dự án được đầu tư với quy mô 2 làn xe, nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m, đã hoàn thành đưa vào khai thác năm 2019. Giai đoạn 2 đầu tư mở rộng với quy mô 4 làn xe cơ giới với tổng mức đầu tư gần 4.500 tỷ đồng.

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

(GLO)- Dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) đề xuất người mua nhà ở xã hội sau 5 năm kể từ ngày thanh toán đủ tiền chỉ được chuyển nhượng cho người thuộc diện được hưởng chính sách hỗ trợ về nhà ở xã hội, thay vì bán tự do theo cơ chế thị trường như quy định hiện hành.

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

(GLO)- Trước phản ứng của người dân về mức phí ví điện tử 6.600 đồng/tháng, Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass nghiên cứu cách tính phí linh hoạt theo lượt giao dịch, tỷ lệ giá trị giao dịch hoặc miễn phí với phương tiện ít sử dụng; bảo đảm công khai thông tin và quyền lựa chọn của chủ xe.

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

(GLO)- UBND xã Phú Thiện (tỉnh Gia Lai) đang triển khai đầu tư các tuyến đường giao thông trên địa bàn với tổng kinh phí 70 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Trong đó, ngày 21-10, tuyến đường A1 kết nối quốc lộ 25 với Cụm công nghiệp xã Chư A Thai được khởi công xây dựng với kinh phí 23,5 tỷ đồng.

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

(GLO)- Nhịp vòm thép hình lá dừa nước dài 187 m, nặng khoảng 3.400 tấn đang được lai dắt qua 124 km đường thủy từ khu vực Vũng Tàu về trung tâm TP. Hồ Chí Minh. Không chỉ có thiết kế độc đáo, công trình còn đặt ra yêu cầu kỹ thuật cao trong quá trình vận chuyển, dự kiến hợp long vào ngày 21-10.

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

null