Ngăn chặn thảm họa trên cao tốc

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam
Trước và sau Tết Giáp Thìn 2024 đã liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên một số tuyến cao tốc, gây thiệt hại nặng về người và tài sản.

Khoảng 15 giờ 40 ngày 14/2, tại Km 261+700 cao tốc Hà Nội - Lào Cai, 2 xe máy đi ngược chiều đã đâm trực diện vào xe tải khiến 4 thanh niên đi trên xe máy tử vong tại chỗ. Nguyên nhân dẫn tới tai nạn được xác định là do người điều khiển xe máy đi ngược chiều trên đường cao tốc.

Trước đó, khoảng 15 giờ 20 ngày 18/1, tại Km 185+700, cũng trên cao tốc Hà Nội - Lào Cai đoạn qua địa phận xã Châu Quế Thượng, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái, lái xe ô tô 7 chỗ (trên xe chở 2 người) chạy hướng Lào Cai - Hà Nội, do không làm chủ được tốc độ đã bất ngờ đâm vào đuôi xe tải làm 3 người bị thương, các phương tiện bị hư hỏng nặng. Trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây, đoạn qua địa bàn huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai trước đó vài ngày cũng xảy ra tai nạn liên hoàn giữa 5 xe ô tô làm 1 người tử vong và 10 người khác bị thương.

Hiện trường vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Ảnh: TTXVN phát

Hiện trường vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Ảnh: TTXVN phát

Nhằm khẩn trương khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông tại cao tốc Cam Lộ - La Sơn, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có công điện yêu cầu các bộ Công an, Giao thông vận tải, UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế chỉ đạo cơ quan chức năng khẩn trương điều tra làm rõ, xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật đối với tổ chức, cá nhân vi phạm; xác định rõ nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn và các nguyên nhân có liên quan để phòng ngừa, ngăn chặn các vụ tai nạn giao thông tương tự trong thời gian tới.

Theo Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, tai nạn giao thông xảy ra trên đường cao tốc thời gian qua tăng cả về số vụ và mức độ nghiêm trọng. Do được chạy với tốc độ cao nên mỗi khi tai nạn xảy ra, hậu quả thường rất nặng nề.

Từ những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra gần đây đã cho thấy nguyên nhân chính là do lái xe không chấp hành nghiêm luật giao thông đường bộ khi lưu thông trên cao tốc. Trong một số vụ việc, cơ quan chức năng ghi nhận, xe gặp tai nạn do chạy quá tốc độ quy định, đi sai làn, không giữ khoảng cách an toàn, chuyển làn không có tín hiệu báo trước, vượt ẩu, thậm chí đi ngược chiều. Đáng chú ý, dù cấm xe máy nhưng trên một số tuyến cao tốc xe máy vẫn ngang nhiên lưu thông…

Bên cạnh đó, những bất cập trong quản lý, vận hành cũng như hạ tầng giao thông cũng là nguyên nhân dẫn đến tai nạn trên các tuyến cao tốc. Trên một số tuyến cao tốc mặt đường quá hẹp, không có dải phân cách giữa và làn dừng khẩn cấp…, rất nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông. Không chỉ tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn (nơi vừa xảy ra tai nạn đặc biệt nghiêm trọng), tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn từ Yên Bái tới Lào Cai) cũng chỉ có 2 làn đường; cao tốc Hà Nội - Bắc Giang chỉ là cải tạo, nâng cấp từ quốc lộ 1, xe máy, ô tô vẫn lưu thông hỗn hợp… Không những thế, công tác tổ chức giao thông, cứu hộ, cứu nạn trên nhiều tuyến cao tốc cũng bộc lộ nhiều bất cập khi tai nạn xảy ra.

Nhiều chuyên gia giao thông cho rằng, mạng lưới đường cao tốc ở nước ta đang thiếu một hệ thống kỹ thuật đồng bộ, hiện đại để điều tiết phương tiện tách hoặc - nhập và cảnh báo các tín hiệu nguy hiểm khi tham gia giao thông trên cao tốc. Để giải quyết vấn đề này, cần xem xét cải thiện cơ sở hạ tầng của cao tốc bằng cách xây dựng các làn dừng khẩn cấp phù hợp, đảm bảo tất cả các tuyến cao tốc đều đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn.

Theo Bộ Giao thông vận tải, để khắc phục bất cập trong hoạt động của đường cao tốc, Bộ đã giao các cơ quan liên quan nghiên cứu, xây dựng phương án nâng cấp các tuyến cao tốc đã được đầu tư phù hợp với tiêu chuẩn thiết kế. Bộ cũng yêu cầu các ban quản lý dự án, doanh nghiệp thực hiện dự án chỉ đạo nhà thầu hoàn thành các hạng mục phụ trợ, đảm bảo an toàn trên các tuyến cao tốc như đường gom, hàng rào, đường ngang, cầu vượt thuộc các dự án cao tốc... theo đúng tiêu chuẩn.

Dư luận đòi hỏi những bất cập đang đặt ra trên các tuyến cao tốc cần được khẩn trương giải quyết, nhằm ngăn chặn các vụ tai nạn giao thông như vụ Cam Lộ - La Sơn.

Có thể bạn quan tâm

Tự giác… thoát nghèo

Tự giác… thoát nghèo

Từ cuối năm 2023 đến nay, Mường Lát, huyện nghèo nhất tỉnh Thanh Hóa và là một trong những huyện nghèo nhất nước, đã có hơn 100 hộ gia đình ở các xã biên giới Mường Chanh, Quang Chiểu xung phong thoát nghèo.
“Tôi yêu Tổ quốc tôi”

“Tôi yêu Tổ quốc tôi”

(GLO)- Những ngày tháng 4 lịch sử này, khi cả nước đang hướng đến chào mừng kỷ niệm 49 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2024), nhiều hoạt động ý nghĩa được tổ chức nhằm nhân lên tình cảm thiêng liêng dành cho Tổ quốc.

Bất lực chuyện chó, mèo

Bất lực chuyện chó, mèo

Nhà tôi ở trong một con hẻm tại quận 7, TPHCM. Vì là hẻm cụt, lại xa đường lớn nên không có nhiều tiếng động cơ xe cộ ồn ào. Nhưng cuộc sống không mấy yên tĩnh bởi hầu như sáng sớm nào cả xóm cũng om sòm vì chuyện mấy con chó.
Giảm giờ làm: Cần cả lý và tình

Giảm giờ làm: Cần cả lý và tình

Bộ Lao động-Thương binh và Xã hội (LĐ-TB-XH) vừa có báo cáo gửi Chính phủ về việc xử lý các kiến nghị của Tổng LĐLĐ Việt Nam liên quan đề xuất giảm thời giờ làm việc bình thường của người lao động (NLĐ) xuống thấp hơn 48 giờ/tuần.
Đồng thuận khi sáp nhập trường

Đồng thuận khi sáp nhập trường

Vụ việc phụ huynh phản đối sáp nhập trường xảy ra những ngày qua ở TT.Triệu Sơn (H.Triệu Sơn, Thanh Hóa) cho thấy còn nhiều điều phải rút kinh nghiệm khi sắp tới còn nhiều nơi sáp nhập trường do sáp nhập đơn vị hành chính.