Kỳ vọng Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn Km19 - Km53 trên địa bàn tỉnh Hòa Bình) có chiều dài 34 km, quy mô 2 làn đường chính thức ấn định khởi công ngày 29/9/2024. Dự án được kỳ vọng sẽ "mở đường” cho vùng Tây Bắc phát triển.

ky-vong-du-an-cao-toc-hoa-binh1-3462.jpg
Các đồng chí: Nguyễn Phi Long, Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy; Quách Tất Liêm, Phó Chủ tịch UBND tỉnh và lãnh đạo Sở GTVT, huyện Đà Bắc kiểm tra tiến độ chuẩn bị khởi công Dự án cao tốc Hoà Bình - Mộc Châu.
2ky-vong-3127.jpg
Phối cảnh cầu Hoà Sơn - một trong những công trình điểm nhấn trên tuyến cao tốc Hoà Bình - Mộc Châu.

Những ngày này, thông tin khởi công Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu khiến người dân trên địa bàn tỉnh hết sức phấn khởi. Với tổng mức đầu tư gần 10 nghìn tỷ đồng, bao gồm nhiều hạng mục quan trọng, có thể nói đây là dự án giao thông lớn nhất từ trước tới nay trên địa bàn tỉnh Hoà Bình. Tại Ban Quản lý dự án (BQLDA) đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh - đơn vị chủ đầu tư, không khí làm việc tất bật hơn bao giờ hết. Đồng chí Bùi Chí Công, Trưởng phòng Quản lý 2, BQLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh chia sẻ: Đây là dự án cao tốc đầu tiên được thực hiện trên địa bàn tỉnh, rất nhiều phần việc cần triển khai thực hiện. Với sự quyết tâm cao nhất, đến thời điểm này các thủ tục đầu tư, công tác chuẩn bị đã hoàn tất, mặt bằng đã được bàn giao, sẵn sàng cho lễ khởi công dự án.

Tại xóm Xèo, xã Cao Sơn, huyện Đà Bắc (địa điểm diễn ra lễ khởi công dự án) ngập tràn không khí của ngày hội. Hy vọng và kỳ vọng có lẽ là tâm trạng chung của bà con nơi đây. Ông Xa Văn Đạm, người dân xã Cao Sơn chia sẻ: Khi biết Dự án cao tốc Hoà Bình - Mộc Châu đi qua địa phận xã Cao Sơn, chúng tôi rất phấn khởi. Hy vọng tuyến đường đi qua sẽ mang lại nhiều cơ hội mới cho đời sống của bà con xã Cao Sơn. Vì vậy, chúng tôi hoàn toàn đồng tình ủng hộ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Mong dự án sớm hoàn thành đi vào hoạt động để bà con được hưởng lợi.

Được biết, để có được sự đồng thuận cao trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, liên tục nhiều ngày, Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng và công tác hỗ trợ bồi thường tái định cư huyện Đà Bắc do đồng chí Bí thư Huyện uỷ, Trưởng Ban Chỉ đạo dẫn đầu đã trực tiếp xuống hiện trường gặp gỡ, trao đổi, tuyên truyền, vận động người dân, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với từng hộ dân.

Dự án cao tốc Hoà Bình - Mộc Châu có điểm đầu tại Km19+000 trước vị trí giao với dự án xây dựng tuyến đường từ thị trấn Đà Bắc - Thanh Sơn (Phú Thọ), khớp nối với đoạn Km0 - Km19 đường cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, thuộc địa phận thị trấn Đà Bắc, huyện Đà Bắc. Điểm cuối dự án tại Km53+000, khớp nối với dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn tuyến thuộc địa bàn tỉnh Sơn La, thuộc địa phận xã Chiềng Yên, huyện Vân Hồ, tỉnh Sơn La.

Dự án được thiết kế hiện đại, đảm bảo mỹ quan và phù hợp với văn hoá các dân tộc tỉnh Hoà Bình. Trong đó, điểm nhấn là công trình cầu Hoà Sơn có chiều dài 1,2km, nhịp chính dây văng lớn nhất Việt Nam dài 550m, trụ tháp dây văng cầu cao nhất Việt Nam 187m. Cầu Hoà Sơn được thiết kế vượt hồ Hoà Bình, vị trí nằm trong quy hoạch khu du lịch quốc gia hồ Hoà Bình. Ngoài ra, trên tuyến cao tốc còn có nhiều công trình hầm cũng như các cầu đặc biệt có trụ cao trên 50m.

Để khởi công và tiến hành thi công công trình, BQLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh đã nỗ lực cao nhất hoàn thiện các thủ tục đầu tư và lựa chọn đơn vị thi công uy tín. Ngay sau lễ khởi công sẽ tiến hành thi công đoạn Km19+000 - Km40+750 (từ đầu tuyến đến trước cầu Hoà Sơn) trong tháng 9/2024. Đối với đoạn Km40+750 - Km50+400 (gói thầu XL-03 bao gồm cầu Hòa Sơn) và đoạn từ Km50+400 - Km53+000 (gói thầu XL-04) dự kiến triển khai thi công xây dựng trong tháng 11/2024.

Theo đánh giá, Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải kết nối trung tâm kinh tế, chính trị với các tỉnh Tây Bắc, các khu kinh tế, khu du lịch quốc gia, khu công nghiệp, phục vụ cho mục tiêu thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo quốc phòng - an ninh, góp phần tăng năng lực cạnh tranh của nền kinh tế. Đồng thời, kết nối các khu vực lân cận và dọc tuyến để tạo điều kiện cho phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là sự phát triển khu du lịch quốc gia hồ Hòa Bình và khu du lịch quốc gia Mộc Châu, khi điều kiện kết nối về giao thông thuận lợi và các dự án khác đầu tư trong khu vực này.

Đặc biệt, khi tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu được hình thành sẽ là tiền đề hình thành tuyến cao tốc Hoà Bình - Sơn La - Điện Biên, kết hợp với mạng lưới giao thông đối ngoại của tỉnh Sơn La với tỉnh Hoà Bình và các tỉnh Tây Bắc với Thủ đô Hà Nội qua cao tốc Hoà Lạc - Hoà Bình. Từ đó tạo nên trục cao tốc kết nối vùng Tây Bắc với vùng kinh tế Bắc Bộ, kết nối đến cửa khẩu biên giới Đông Bắc và cảng biển quốc tế Lạc Huyện, giảm tải cho quốc lộ 6.

Lễ khởi công đã sẵn sàng, "đường lớn đã mở”, tin tưởng rằng dự án sẽ mang lại những động lực mới đối với tỉnh Hòa Bình, góp phần tạo tiền đề đưa kinh tế của tỉnh phát triển, tăng trưởng và trở thành điểm sáng mới trong thu hút đầu tư.

Theo Đinh Hòa (baobhoabinh.com.vn)

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

(GLO)- Dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) đề xuất người mua nhà ở xã hội sau 5 năm kể từ ngày thanh toán đủ tiền chỉ được chuyển nhượng cho người thuộc diện được hưởng chính sách hỗ trợ về nhà ở xã hội, thay vì bán tự do theo cơ chế thị trường như quy định hiện hành.

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

(GLO)- Trước phản ứng của người dân về mức phí ví điện tử 6.600 đồng/tháng, Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass nghiên cứu cách tính phí linh hoạt theo lượt giao dịch, tỷ lệ giá trị giao dịch hoặc miễn phí với phương tiện ít sử dụng; bảo đảm công khai thông tin và quyền lựa chọn của chủ xe.

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

(GLO)- UBND xã Phú Thiện (tỉnh Gia Lai) đang triển khai đầu tư các tuyến đường giao thông trên địa bàn với tổng kinh phí 70 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Trong đó, ngày 21-10, tuyến đường A1 kết nối quốc lộ 25 với Cụm công nghiệp xã Chư A Thai được khởi công xây dựng với kinh phí 23,5 tỷ đồng.

Gia Lai chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

Chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

(GLO)- Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Gia Lai vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai, tổng chi phí thực hiện hơn 2.364 tỷ đồng, quy mô gần 30 ha tại phường Quy Nhơn Đông. Nhà đầu tư sẽ được lựa chọn thông qua đấu giá quyền sử dụng đất.

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

(GLO)- Ngày 19-10, đại diện Ban Quản lý dịch vụ công Quy Nhơn (Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai) cho biết, đơn vị đang khẩn trương triển khai các thủ tục đầu tư Dự án Đầu tư ô chôn lấp tạm tại khu vực sân ủ lên men thuộc Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ (phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai).

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

(GLO)- Ban Quản lý xã Ia Grai (tỉnh Gia Lai) vừa thông báo phân luồng, tổ chức giao thông hướng dẫn hướng đi tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị, thị trấn Ia Kha (huyện Ia Grai cũ). Thời gian phân luồng hướng đi tạm thời từ ngày 12-10-2026 cho đến khi có thông báo mới.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

null