Khánh Hòa chi gần 350 tỉ đồng làm cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
HĐND tỉnh Khánh Hòa thông qua Nghị quyết về việc cam kết phân bổ nguồn vốn ngân sách địa phương tham gia thực hiện dự án thành phần Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột với số tiền gần 350 tỉ đồng.
Chiều 20-5, HĐND tỉnh Khánh Hòa đã tổ chức kỳ họp chuyên đề nhằm thông qua Nghị quyết về việc cam kết phân bổ nguồn vốn ngân sách địa phương tham gia thực hiện dự án thành phần đoạn đi qua địa phận tỉnh Khánh Hòa thuộc dự án Đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột.
HĐND tỉnh Khánh Hòa đã thống nhất cam kết phân bổ nguồn vốn đầu tư công giai đoạn 2021 – 2025 (ngân sách địa phương) để tham gia thực hiện dự kiến là 348,5 tỷ đồng (đảm bảo đạt tối thiểu 50% kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng đoạn đi qua địa phận tỉnh Khánh Hòa). Số vốn phân bổ chính thức sẽ thực hiện theo hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và báo cáo nghiên cứu khả thi được cấp thẩm quyền phê duyệt.
 
HĐND tỉnh Khánh Hòa thống nhất thông qua nghị quyết chi gần 350 tỉ đồng làm cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột vào chiều 20-5
HĐND tỉnh Khánh Hòa thống nhất thông qua nghị quyết chi gần 350 tỉ đồng làm cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột vào chiều 20-5
Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 117,5km, sơ bộ tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 21.935 tỉ đồng, gồm đoạn qua tỉnh Khánh Hòa dài khoảng 32,7km. Dự án có điểm đầu tại nút giao giữa Quốc lộ 26B và Quốc lộ 1, khu vực cảng Nam Vân Phong (thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa) và điểm cuối tại vị trí giao nhau với đường Hồ Chí Minh phía đông thành phố Buôn Ma Thuột. Quy mô 4 làn xe và dự kiến khởi công năm 2023 và cơ bản hoàn thành năm 2025.
 
Quốc lộ 26 nối Khánh Hòa - Đắk Lắk
Quốc lộ 26 nối Khánh Hòa - Đắk Lắk
Dự án này chiếm dụng diện tích đất rừng với tổng diện tích khoảng 471,18ha. Trong đó, tỉnh Đắk Lắk khoảng 408ha và tỉnh Khánh Hòa khoảng 62ha. Trong đó, diện tích có rừng cần chuyển đổi mục đích sử dụng khoảng 219 ha (tỉnh Đắk Lắk khoảng 176,7 ha và tỉnh Khánh Hòa khoảng 42,6 ha. Sơ bộ tổng mức đầu tư, nguồn vốn và khả năng cân đối vốn sơ bộ tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 21.935 tỷ đồng.
Được biết, dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột dự kiến sẽ được Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư tại kỳ họp tới
Theo Tin, ảnh: Kỳ Nam (NLĐO)

Có thể bạn quan tâm

Thị trường bất động sản sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

Thị trường bất động sản Gia Lai: Sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

(GLO)- Trong bối cảnh thị trường bất động sản cả nước đang trầm lắng, Gia Lai nổi lên như điểm sáng nhờ những chuyển động tích cực từ hạ tầng, kinh tế và nhu cầu thực. Tuy vậy, thị trường vẫn đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ, buộc các chủ thể tham gia phải thay đổi để thích nghi.

Dự án Khu dân cư đường Nguyễn Văn Linh

Phường Hội Phú sẽ cưỡng chế thu hồi đất đối với 3 hộ dân phục vụ dự án Khu dân cư đường Nguyễn Văn Linh

(GLO)- Ngày 10-4, UBND phường Hội Phú tổ chức họp ban cưỡng chế, quyết tâm xử lý dứt điểm 3 hộ gia đình chưa chấp hành bàn giao mặt bằng nhằm bảo đảm tiến độ Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Khu dân cư đường Nguyễn Văn Linh.

Tăng tốc mở rộng cấp nước sạch đô thị

Tăng tốc mở rộng cấp nước sạch đô thị

(GLO)- Năm 2026, Gia Lai đặt mục tiêu nâng tỷ lệ dân số đô thị được cung cấp nước sạch qua hệ thống tập trung lên 75,9%. Tỷ lệ người dân sử dụng nước sạch ngày càng trở thành “thước đo” chất lượng sống và năng lực quản lý đô thị, hướng tới phát triển bền vững.

Tạo đồng thuận để đảm bảo tiến độ dự án sân bay Phù Cát

Tạo đồng thuận để đảm bảo tiến độ Dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Theo Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai (chủ đầu tư), Dự án đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ Cảng hàng không Phù Cát là công trình trọng điểm của tỉnh. Dự kiến đến ngày 15-7-2026, công trình sẽ hoàn thành để đưa vào khai thác bay thương mại.

null