Kè chống sạt lở sông Ia Sol: Công trình đa mục tiêu

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Không chỉ chống xói lở, đảm bảo an toàn cho người dân sống trong khu vực, công trình kè chống sạt lở bờ sông Ia Sol còn trở thành điểm nhấn phát triển không gian đô thị của thị trấn Phú Thiện (huyện Phú Thiện, tỉnh Gia Lai) về phía bờ Tây cũng như thúc đẩy kinh tế-xã hội địa phương.
Công trình kè chống sạt lở bờ sông Ia Sol đoạn qua thị trấn Phú Thiện có tổng kinh phí đầu tư 44 tỷ đồng từ nguồn vốn dự phòng ngân sách trung ương năm 2018. Công trình có tổng chiều dài gần 920 m, được khởi công ngày 2-1-2020. Quy mô công trình gồm: đỉnh kè rộng 14 m có mặt đường bằng bê tông xi măng rộng 7,5 m; thân kè gồm 2 mái, cơ kè rộng 2 m làm đường bê tông cho người đi bộ... Dự án kết hợp với hệ thống điện chiếu sáng và cây xanh tạo điểm nhấn mỹ quan đô thị. Cùng với đó, công trình không chỉ khắc phục tình trạng sụt lún, cải tạo dòng chảy đảm bảo thoát lũ mà còn tạo tiền đề phát triển đô thị dọc bờ Tây sông Ia Sol. 
Kè chống sạt lở bờ sông Ia Sol làm thay đổi diện mạo đô thị Phú Thiện. Ảnh: Quang Tấn
Kè chống sạt lở bờ sông Ia Sol làm thay đổi diện mạo đô thị Phú Thiện. Ảnh: Quang Tấn
Ông Siu Dok (tổ 4, thị trấn Phú Thiện) phấn khởi cho biết: “Khi chưa có kè chống sạt lở, cứ đến mùa mưa lũ, bờ sông sạt lở gây nguy hiểm cho tài sản và tính mạng của người dân. Từ khi Nhà nước có chủ trương làm kè, người dân chúng tôi rất đồng tình. Đây là công trình có ý nghĩa thiết thực, vừa chống sạt lở vừa giúp người dân an tâm đi lại”.
Với những hộ kinh doanh như chị Bùi Thị Đào-chủ quán cà phê Anh Đào gần bờ kè thì việc công trình hoàn thành và đưa vào sử dụng cũng là một tín hiệu vui. “Trước đây, khu vực này hầu như không có người qua lại. Kể từ khi xây dựng bờ kè, không khí nhộn nhịp hẳn lên. Nhất là vào ban đêm, nhiều người dân đến đây tập thể dục, dạo mát. Nhờ đó, việc kinh doanh của quán cũng thuận lợi hơn”-chị Đào vui vẻ nói.
Kè chống sạt lở bò sống Ia Sol góp phần ngăn chặt tình trạng xụt lún bờ sông, đảm bảo an toàn tính mạng, tài sản người dân trong mùa mưa lũ. Ảnh: Quang Tấn
Kè chống sạt lở bờ sông Ia Sol góp phần đảm bảo an toàn tính mạng, tài sản người dân trong mùa mưa lũ. Ảnh: Quang Tấn
Có thể thấy, từ khi công trình kè chống sạt lở bờ sông Ia Sol hoàn thành và đưa vào sử dụng, bộ mặt đô thị nơi đây ngày thêm khởi sắc. Nhiều ngôi nhà dọc tuyến đường bờ kè được đầu tư xây dựng, sửa chữa mới khá khang trang; nhiều hàng quán mọc lên dọc bên hàng cây xanh. Công trình đã và đang làm thay đổi diện mạo đô thị Phú Thiện ngày càng xanh-sạch-đẹp.
Trao đổi với P.V, ông Đinh Văn Chinh-Chủ tịch UBND thị trấn Phú Thiện-thông tin: Cùng với Quảng trường 30-3, công trình kè chống sạt lở bờ sông Ia Sol là điểm nhấn của thị trấn. Bờ kè thật sự đã mang lại diện mạo mới cho thị trấn, không những tạo không gian thoáng mát cho người dân tập luyện thể dục thể thao mà còn là điểm kinh doanh, buôn bán thuận lợi. Đây cũng là tiền đề để huyện tiếp tục lập kế hoạch chi tiết xây dựng bờ kè phía Đông sông Ia Sol. Qua đó, huyện phấn đấu đến năm 2025 cơ bản trở thành đô thị loại V, làm tiền đề xây dựng thị trấn Phú Thiện trở thành đô thị loại IV vào năm 2030.
QUANG TẤN

Có thể bạn quan tâm

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

(GLO)- Chính quyền địa phương và các sở, ngành đang khẩn trương triển khai các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh, tập trung xử lý các điểm tắc nghẽn nhằm giảm ngập úng. Đồng thời, di dời khẩn cấp các công trình lấn chiếm nghiêm trọng hành lang thoát lũ sông Cát để mở rộng dòng chảy.

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

(GLO)- UBND tỉnh Gia Lai vừa phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng đường Trần Văn Bình trên địa bàn phường Pleiku (đoạn từ Khu đô thị Cầu Sắt đến đường Lý Thường Kiệt) với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước do tỉnh quản lý, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

(GLO)- Hơn 10 năm qua, nhiều hộ dân ở xóm Nghĩa Trí (thôn Kim Sơn, xã Kim Sơn, tỉnh Gia Lai) luôn sống trong cảnh lo lắng vì bờ sông Nước Lương liên tục sạt lở vào mùa mưa bão. Chỉ trong khoảng 5 năm trở lại đây, hàng nghìn mét vuông đất lúa, hoa màu của người dân đã bị nước sông cuốn trôi.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn

(GLO)- Chỉ sau một cuộc họp, hàng chục hộ dân và doanh nghiệp ở xã Gào (tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện hiến hàng chục nghìn mét vuông đất, góp tiền làm đường. Từ sự đồng thuận đó, địa phương từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn, mở lối phát triển kinh tế bền vững.

null