Chia 25 gói thầu trị giá từ 3.000-8.000 tỷ đồng để thực hiện cao tốc Bắc-Nam phía Đông

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Bộ Giao thông-Vận tải vừa phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu của toàn bộ 12 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 (giai đoạn 2) với 25 gói thầu xây lắp, giá trị các gói thầu từ 3.000-8.000 tỷ đồng theo tiêu chí độ dài, tính chất kỹ thuật, giá trị, đảm bảo không chia nhỏ gói thầu theo yêu cầu của Chính phủ.

Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tháng 1-2022, gồm các đoạn: Hà Tĩnh-Quảng Trị (267 km), Quảng Ngãi-Nha Trang (353 km) và Cần Thơ-Cà Mau (109 km), đi qua địa phận 12 tỉnh thành. Dự án được chia thành 12 dự án thành phần độc lập. 

Các dự án này đầu tư công toàn bộ, với tổng vốn đầu tư khoảng 146.990 tỷ đồng. Mục tiêu hoàn thành xây dựng vào năm 2025 để đưa vào khai thác từ năm 2026.

Chính thức phê duyệt đầu tư 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, tiến sát mục tiêu khởi công gói thầu đầu tiên vào cuối năm nay. Ảnh nguồn Báo Tiền Phong
Chính thức phê duyệt đầu tư 12 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam, tiến sát mục tiêu khởi công gói thầu đầu tiên vào cuối năm nay. Ảnh nguồn Báo Tiền Phong

Cụ thể, đoạn cao tốc Bãi Vọt-Hàm Nghi dài hơn 35 km, chỉ có 1 gói thầu xây lắp trị giá hơn 6.000 tỷ đồng.

Đoạn Hàm Nghi-Vũng Áng dài hơn 54 km, chi 2 gói thầu xây lắp tương ứng trị giá hơn 3.300 tỷ đồng và 4.400 tỷ đồng.

Đoạn Vũng Áng-Bùng dài hơn 56 km, chia 2 gói thầu trị giá tương ứng hơn 5.300 tỷ đồng và 5.400 tỷ đồng tỷ đồng.

Đoạn Bùng-Vạn Ninh dài gần 50 km, chia 2 gói thầu trị giá tương ứng hơn 3.500 tỷ đồng và 3.900 tỷ đồng.

Đoạn Vạn Ninh-Cam Lộ dài hơn 65 km, chia 2 gói thầu trị giá hơn 3.300 tỷ đồng và 3.400 tỷ đồng.

Đoạn Quảng Ngãi-Hoài Nhơn dài hơn 88 km, chia 3 gói thầu trị giá từ 3.500 - 5.600 tỷ đồng.

Đoạn Hoài Nhơn-Quy Nhơn dài hơn 70 km, chia 2 gói thầu, trị giá tương ứng hơn 3.000 và 6.000 tỷ đồng.

Đoạn Quy Nhơn-Chí Thạnh dài gần 62 km, chia 3 gói thầu, trị giá từ 3-6.000 tỷ đồng.

Đoạn Chí Thạnh-Vân Phong, dài hơn 48 km, chia 2 gói thầu trị giá tương ứng 4.300 tỷ đồng và 4.400 tỷ đồng.

Đoạn Vân Phong-Nha Trang dài hơn 83 km, chia 2 gói thầu trị giá tương ứng 3.500 tỷ đồng và 5.300 tỷ đồng.

Đoạn Cần Thơ-Hậu Giang dài hơn 37 km, chia 1 gói thầu xây lắp giá trị gần 8.000 tỷ đồng.

Đoạn Hậu Giang-Cà Mau dài hơn 73 km, chia 3 gói thầu, trị giá từ 3.300-7.200 tỷ đồng.

Sau khi các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 được duyệt gói thầu như trên, các Ban quản lý dự án của Bộ Giao thông-Vận tải (đại diện chủ đầu tư) sẽ đăng thông tin mời sơ tuyển nhà thầu, sau đó nhà thầu được sơ tuyển để trình Thủ tướng chỉ định thầu. 

Dự kiến, Bộ sẽ ưu tiên chọn nhà thầu cho các gói thầu khởi công trước trong cuối năm nay (mỗi dự án tối thiểu 1 gói thầu khởi công). Đảm bảo mục tiêu trước ngày 20-12 sẽ ký hợp đồng với nhà thầu để khởi công trước ngày 31-12 tới.

Bộ Giao thông-Vận tải cho biết, hiện cả nước có khoảng 48 nhà thầu đáp ứng tương đối các điều kiện trên (từng tham gia các gói thầu trị giá từ 350 tỷ đồng trở lên). Trong đó, chỉ có 14 nhà thầu từng tham gia gói thầu từ 1.000 tỷ đồng trở lên. Tuy nhiên, để đáp ứng điều kiện, các nhà thầu có thể lập liên danh để dự thầu.

Cũng liên quan đến cao tốc Bắc-Nam, vừa qua Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Định có văn bản đồng ý chấp thuận phương án nộp tiền trồng rừng thay thế khi chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác để thực hiện Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, đoạn qua địa bàn huyện Phù Mỹ của UBND huyện Phù Mỹ. 

Theo đó, UBND huyện Phù Mỹ có trách nhiệm nộp tiền trồng rừng thay thế với số tiền hơn 2,37 tỷ đồng vào Quỹ Bảo vệ và Phát triển rừng tỉnh Bình Định để trồng 28,92 ha rừng thay thế phần diện tích rừng đã chuyển sang mục đích khác.

PHƯƠNG VI (tổng hợp)

Có thể bạn quan tâm

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

(GLO)- Không chỉ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng ở nhiều địa phương trong tỉnh Gia Lai còn đẩy mạnh tuyên truyền, cho ký cam kết, duy trì tuần tra tại các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Nhờ đó, nhiều tuyến đường, khu vực chợ nay đã thông thoáng, nền nếp hơn.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

(GLO)- Hơn 10 năm qua, nhiều hộ dân ở xóm Nghĩa Trí (thôn Kim Sơn, xã Kim Sơn, tỉnh Gia Lai) luôn sống trong cảnh lo lắng vì bờ sông Nước Lương liên tục sạt lở vào mùa mưa bão. Chỉ trong khoảng 5 năm trở lại đây, hàng nghìn mét vuông đất lúa, hoa màu của người dân đã bị nước sông cuốn trôi.

Tái khởi động dự án Khu đô thị - Du lịch - Văn hóa - Thể thao hồ Phú Hòa

Tái khởi động dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa

(GLO)- Sau hơn 10 năm “trùm mền”, dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa đã có nhà đầu tư mới. Với tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, tăng 4 lần so với trước đây, dự án hứa hẹn thay đổi diện mạo đô thị, trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Gia Lai.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn

(GLO)- Chỉ sau một cuộc họp, hàng chục hộ dân và doanh nghiệp ở xã Gào (tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện hiến hàng chục nghìn mét vuông đất, góp tiền làm đường. Từ sự đồng thuận đó, địa phương từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn, mở lối phát triển kinh tế bền vững.

Thị trường bất động sản sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

Thị trường bất động sản Gia Lai: Sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

(GLO)- Trong bối cảnh thị trường bất động sản cả nước đang trầm lắng, Gia Lai nổi lên như điểm sáng nhờ những chuyển động tích cực từ hạ tầng, kinh tế và nhu cầu thực. Tuy vậy, thị trường vẫn đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ, buộc các chủ thể tham gia phải thay đổi để thích nghi.

null