Chậm khắc phục các điểm hư hỏng trên QL19 đoạn qua Bình Định

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Đoạn QL19 qua tỉnh Bình Định do Công ty TNHH BOT 36.71 khai thác, thu phí bị hư hại nghiêm trọng nhưng đơn vị khai thác chậm khắc phục.

Ngày 22.10, Sở GTVT tỉnh Bình Định cho biết đang phối hợp với Văn phòng Quản lý đường bộ III.4 (thuộc Khu Quản lý đường bộ III) giám sát công tác khắc phục, xử lý các bất cập, hư hỏng trên QL19, do Công ty TNHH BOT 36.71 khai thác, thu phí.

Trạm BOT trên tuyến QL19 đoạn qua tỉnh Bình Định. Ảnh: THANH QUÂN

Trạm BOT trên tuyến QL19 đoạn qua tỉnh Bình Định. Ảnh: THANH QUÂN

Theo Văn phòng Quản lý đường bộ III.4, gần đây, nhà đầu tư BOT đã có động thái khắc phục tình trạng hư hỏng trên QL19. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều hạng mục như mặt đường, hệ thống an toàn giao thông bị hư hỏng nhưng chưa được khắc phục.

Theo kết quả kiểm tra của Văn phòng Quản lý đường bộ III.4, mặt đường QL19 qua Bình Định vẫn còn nhiều ổ gà và các vết nứt; có đoạn mặt đường sình lún, đọng nước gây mất an toàn giao thông. Mặc dù đơn vị chức năng đã nhắc nhở nhiều lần, nhà đầu tư BOT vẫn chây ì khắc phục.

Ngoài ra, nhiều vị trí hệ thống thoát nước bị tắc, dễ gây ngập khi có mưa lớn; nhiều cọc tiêu, tấm đan bị gãy đổ, hư hại; hai lề đường đất tràn lấp nhiều vị trí; các cầu Bà Đờn, Bà Nghè, Đập Bộng, Đen trên QL19 vẫn chưa được thanh thải dòng chảy.

Trước đó, UBND tỉnh Bình Định cũng đã yêu cầu các đơn vị chức năng, nhà đầu tư BOT rà soát, tổng hợp toàn bộ hư hỏng, bất cập trên tuyến QL19 theo hợp đồng BOT Bình Định - Gia Lai. Năm 2022, trạm thu phí BOT trên QL19 qua địa bàn tỉnh Bình Định từng bị kiến nghị tạm dừng thu phí do chậm khắc phục các đoạn hư hỏng trên tuyến QL19.

Có thể bạn quan tâm

Tuyến đường đã thông xe nhưng vẫn bị... cấm lưu thông

Tuyến đường đã thông xe nhưng vẫn bị... cấm lưu thông

(GLO)-Dù đã đưa vào sử dụng từ lâu nhưng trên tuyến liên huyện Chư Sê-Chư Pưh-Chư Prông vẫn đặt các biển cấm phương tiện lưu thông. Điều này có thể gây khó khăn cho việc đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân, đồng thời làm giảm hiệu quả sử dụng công trình giao thông đã được đầu tư.

Phường An Khê: Đường mới, diện mạo mới

Phường An Khê: Đường mới, diện mạo mới

(GLO)- Ngay khi chính thức vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, phường An Khê (tỉnh Gia Lai) tiếp tục quan tâm khẩn trương sửa chữa, nâng cấp các tuyến đường Nguyễn Du, Bùi Thị Xuân, Nguyễn Nhạc nhằm cải thiện cảnh quan và phục vụ nhu cầu dân sinh.

Biến rác thải thành tài nguyên

MRF biến rác thải thành tài nguyên

(GLO)- Sau gần 1 năm hoạt động, Cơ sở thu hồi vật liệu (MRF) tại Khu liên hợp xử lý chất thải Long Mỹ (phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) đã thu gom, phân loại gần 230 tấn nhựa phế liệu từ nhiều nguồn, góp phần giảm lượng rác thải ra môi trường, thúc đẩy kinh tế tuần hoàn.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua tỉnh Gia Lai: Tập trung giải phóng mặt bằng

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đi qua tỉnh Gia Lai: Tập trung giải phóng mặt bằng

(GLO)- Với tinh thần khẩn trương, quyết liệt, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Gia Lai đang “chạy đua” với thời gian, phối hợp cùng các địa phương thực hiện công tác cắm mốc, kiểm kê, lập quy hoạch, đền bù và chuẩn bị khởi công 4 khu tái định cư thuộc Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Sông Ayun bị “rút ruột” suốt ngày đêm

Sông Ayun bị “rút ruột” suốt ngày đêm

(GLO)- Gần đây, một số đối tượng ngang nhiên hút cát trái phép trên sông Ayun (xã Ayun, tỉnh Gia Lai), gây sạt lở đất sản xuất ven sông. Dù người dân nhiều lần phản ánh, tình trạng này vẫn chưa được xử lý dứt điểm, khiến dư luận địa phương bức xúc.

Chờ sửa luật Đất đai

Chờ sửa luật Đất đai

Đó là tâm trạng của người dân và doanh nghiệp khi Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định: Chính phủ sẽ đề xuất sửa đổi Nghị quyết 18, làm cơ sở sửa luật Đất đai 2024 nhằm khắc phục bất cập về thu hồi đất, tài chính đất đai, kiểm soát giá đất.

null