Trung Quốc khánh thành cầu dây văng có nhịp chính dài nhất thế giới

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Sau 6 năm xây dựng, cầu Changtai bắc qua sông Dương Tử đã chính thức khánh thành ngày 9-9 tại tỉnh Giang Tô, Trung Quốc. Công trình này lập nhiều kỷ lục thế giới.

Ngày 11-9, Trung Quốc thông báo cầu dây văng dài nhất thế giới thông xe tại tỉnh Giang Tô, miền đông Trung Quốc nối giữa hai thành phố Thường Châu và Thái Châu, rút ngắn thời gian di chuyển từ hơn 1 giờ xuống chỉ còn 20 phút.

cau-day-vang-thuong-thai-duong-tu.jpg
Cầu dây văng Thường Thái Dương Tử thông xe ngày 11-9. Ảnh: Xinhua

Cầu Trường Thái Dương Tử có tổng chiều dài 10,3 km, thiết kế 2 tầng, tích hợp đường cao tốc, đường sắt liên tỉnh và đường bộ địa phương. Nhịp chính bắc qua luồng tàu đạt 1.208 m, giữ kỷ lục thế giới cho cầu dây văng, trong khi hai nhịp phụ sử dụng kết cấu vòm thép dài 388 m. Trụ cầu cao 350 m, tương đương toàn nhà 120 tầng.

Sáng sớm 9-9, các kỹ sư đã bố trí 30 xe tải bốn trục nặng tổng cộng 1.200 tấn trên cả tầng đường cao tốc và tầng đường sắt - tương đương trọng lượng của 800 ô tô chở khách và giữ nguyên trong 8 giờ để ghi nhận phản ứng kết cấu. Để hạn chế ảnh hưởng của nhiệt độ đến kết cấu thép, toàn bộ thử nghiệm tải trọng được tiến hành vào ban đêm, với hơn 800 cảm biến theo dõi dịch chuyển ở cấp độ micromet.

Theo Cục Xây dựng giao thông Giang Tô - đơn vị phát triển dự án, quá trình kiểm định sẽ được tiến hành với các phương pháp khoa học nghiêm ngặt nhằm đánh giá toàn diện hiệu suất thực tế của cây cầu, từ đó cung cấp dữ liệu quan trọng cho việc vận hành an toàn lâu dài.

“Đây thực sự là một dự án tầm cỡ thế giới”, chỉ huy công trường Li Zhen thuộc Cục Xây dựng Công trình Giao thông tỉnh Giang Tô, cho biết. Ông nói nhịp chính được thiết kế dài để giảm thiểu tác động tới môi trường sinh thái và tuyến vận tải trên sông Dương Tử.

Nhà chức trách Trung Quốc cho biết: Đây là cây cầu vượt sông Dương Tử tích hợp đồng thời đường cao tốc, đường bộ thông thường và đường sắt liên thành phố trên cùng một cấu trúc, công trình được hoàn thành sau 6 năm xây dựng với nhiều kỹ thuật tiên tiến, giúp thúc đẩy tăng trưởng khu vực và thắt chặt quan hệ trong khu vực đồng bằng châu thổ sông Dương Tử.

Theo kế hoạch, cầu dây văng Trường Thái Dương Tử sẽ chính thức đưa vào sử dụng vào cuối năm 2025. Công trình được kỳ vọng sẽ thúc đẩy phát triển và kết nối trong vành đai kinh tế Trường Giang cũng như khu vực tam giác châu Trường Giang.

Có thể bạn quan tâm

Thất nghiệp thanh niên toàn cầu tăng nhẹ, hơn 67 triệu người không có việc làm

Khoảng 67 triệu thanh niên trên thế giới không có việc làm

(GLO)- Ngày 11-8, Tổ chức Lao động Quốc tế (ILO) thuộc Liên hợp quốc cảnh báo tỷ lệ thất nghiệp trong thanh niên toàn cầu đã tăng trong năm 2025, trong đó mức tăng mạnh được ghi nhận tại các quốc gia có thu nhập cao, trong bối cảnh trí tuệ nhân tạo (AI) đang làm thay đổi thị trường việc làm.

Trung Quốc khẩn cấp ứng phó ngập lụt do bão

Trung Quốc khẩn cấp ứng phó ngập lụt do bão

Ngày 11-8, Ban Chỉ huy Phòng chống Lũ lụt - Hạn hán quốc gia cùng Bộ Quản lý Tình trạng Khẩn cấp Trung Quốc kích hoạt mức ứng phó khẩn cấp cấp độ II tại Bắc Kinh và Thiên Tân trước nguy cơ ngập úng đô thị, mưa lớn và sạt lở đất do bão Dolphin.

Visa du lịch Mỹ. Ảnh: Istock

Hơn 175.000 visa bị thu hồi, Mỹ siết quy trình kiểm tra ra sao?

(GLO)- Ngày 10-8, Bộ Ngoại giao Mỹ cho biết, cơ quan này đã thu hồi hơn 175.000 visa của công dân nước ngoài kể từ khi Tổng thống Donald Trump bắt đầu nhiệm kỳ 2. Con số này cho thấy, không chỉ người đang xin visa mà cả những người đã nhập cảnh cũng bị chính phủ Mỹ kiểm tra, rà soát gắt gao.

Lực lượng cứu hộ làm nhiệm vụ tại hiện trường toà nhà bị sập do động đất tại thành phố Manizales, Colombia ngày 10-8-026. Ảnh: THX/TTXVN phát

Vì sao Colombia thường xuyên hứng chịu động đất?

(GLO)- Trận động đất độ lớn 7,4 ngày 10-8 tại Colombia khiến ít nhất 132 người thiệt mạng và hơn 570 người bị thương, nhiều tòa nhà đổ sập và hoạt động hàng không bị gián đoạn. Vị trí địa lý đặc biệt là một trong những nguyên nhân khiến quốc gia này thường xuyên phải đối mặt với động đất.

null