Môi giới bất động sản cần chứng chỉ hành nghề

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Từ ngày 1-1-2025, cá nhân kinh doanh dịch vụ môi giới bất động sản phải có chứng chỉ hành nghề do Bộ Xây dựng cấp và không được hành nghề độc lập.

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến Dự thảo Tờ trình và Dự thảo Nghị định quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Kinh doanh bất động sản 2023. Trong đó, nội dung đề xuất về trách nhiệm tổ chức kỳ thi sát hạch và cấp chứng chỉ hành nghề môi giới bất động sản…

Cá nhân kinh doanh dịch vụ môi giới bất động sản phải có chứng chỉ hành nghề (Ảnh minh họa)

Cá nhân kinh doanh dịch vụ môi giới bất động sản phải có chứng chỉ hành nghề (Ảnh minh họa)

Theo quy định của Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi), từ ngày 1-1-2025, cá nhân kinh doanh dịch vụ môi giới bất động sản phải có chứng chỉ hành nghề, phải hoạt động trong một doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ sàn giao dịch bất động sản hoặc một doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ môi giới bất động sản.

Trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động, ông Nguyễn Quốc Anh, Phó Tổng giám đốc Batdongsan.com.vn, thông tin trong 3 luật liên quan đến bất động sản sắp tới có hiệu lực là Luật Kinh Doanh bất động sản (sửa đổi), Luật Nhà ở (sửa đổi), Luật Đất đai (sửa đổi) đều có nội dung bảo vệ người mua nhà.

Vì vậy, quy định môi giới bất động phải có chứng chỉ hành nghề cũng giống như đi ôtô phải có bằng lái xe, kiểm toán viên hay luật sư có chứng chỉ hành nghề... "Tôi cho rằng đã là hoạt động tư vấn đòi hỏi chuyên nghiệp thì phải có chứng chỉ, điều đó là tất nhiên không bàn có hay không có"- ông Quốc Anh nêu quan điểm.

Đáng chú ý, ông nhấn mạnh quy định này cần triển khai sớm, bởi bất động sản là thị trường khó, yêu cầu khoản đầu tư lớn, nhiều kiến thức về tài chính, sản phẩm, luật…

Song, hiện tại, nhiều người do không hiểu kiến thức, không đủ điều kiện, dẫn tới đưa ra những phương án mời gọi đầu tư không có cơ sở, nhận định không đúng về dự án gây thiệt hại cho người mua nhà - vốn dĩ họ cần được phân tích kỹ về thông tin.

Theo Phó Tổng giám đốc Batdongsan.com.vn, trên thế giới, môi giới bất động sản là nghề khó nên được nhiều quốc gia kiểm chặt về chuyên môn. Đặc biệt, họ còn yêu cầu người môi giới phải đạt được những chuẩn mực đạo đức. "Không thể vì thấy lợi cho bản thân mình mà thông tin sai sự thật, định giá sai sự thật sản phẩm bất động sản" - ông nói.

Thống kê của Hội Môi giới bất động sản Việt Nam (VARS) đưa ra năm 2023 cho thấy hiện nay, Việt Nam có khoảng 200 ngàn người hoạt động môi giới bất động sản. Tuy nhiên, chỉ 40 ngàn người có chứng chỉ môi giới bất động sản, đã trải qua quá trình đào tạo chuyên môn nghiệp vụ một cách bài bản.

Trong những năm gần đây, nhiều tỉnh thành xuất hiện cơn "sốt" đất, dẫn tới có ý kiến cho rằng một phần nguyên nhân dẫn đến là do môi giới tác động.

Thực tế, nhiều người dù không có kiến thức chuyên môn, làm những ngành nghề khác như nhân viên đa cấp, bán bảo hiểm, nhân viên văn phòng, nghề bán nước ven đường, xe ôm… cũng làm môi giới bất động sản với mong muốn nhận được hoa hồng từ "cơn" sốt đất.

Vì vậy, VARS cho rằng muốn thị trường phát triển an toàn, lành mạnh, và người dân thật sự thấy yên tâm khi lựa chọn giao dịch qua môi giới, qua sàn giao dịch bất động sản, thì cần quản lý chặt chẽ những cá nhân hành nghề môi giới bất động sản chính thức tại sàn giao dịch bất động sản.

Có thể bạn quan tâm

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

(GLO)- Chính quyền địa phương và các sở, ngành đang khẩn trương triển khai các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh, tập trung xử lý các điểm tắc nghẽn nhằm giảm ngập úng. Đồng thời, di dời khẩn cấp các công trình lấn chiếm nghiêm trọng hành lang thoát lũ sông Cát để mở rộng dòng chảy.

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

(GLO)- UBND tỉnh Gia Lai vừa phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng đường Trần Văn Bình trên địa bàn phường Pleiku (đoạn từ Khu đô thị Cầu Sắt đến đường Lý Thường Kiệt) với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước do tỉnh quản lý, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

(GLO)- Hơn 10 năm qua, nhiều hộ dân ở xóm Nghĩa Trí (thôn Kim Sơn, xã Kim Sơn, tỉnh Gia Lai) luôn sống trong cảnh lo lắng vì bờ sông Nước Lương liên tục sạt lở vào mùa mưa bão. Chỉ trong khoảng 5 năm trở lại đây, hàng nghìn mét vuông đất lúa, hoa màu của người dân đã bị nước sông cuốn trôi.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn

(GLO)- Chỉ sau một cuộc họp, hàng chục hộ dân và doanh nghiệp ở xã Gào (tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện hiến hàng chục nghìn mét vuông đất, góp tiền làm đường. Từ sự đồng thuận đó, địa phương từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn, mở lối phát triển kinh tế bền vững.

null