Chiếc máy bay từ Đà Nẵng hạ cánh xuống sân bay Cát Bi gây uy hiếp an toàn cho người, phương tiện hoạt động trên khu bay.
Chiều tối ngày 25/4/2019, Cục Hàng không Việt Nam phát đi thông báo, trưa cùng ngày, huyến bay VJ722 từ Đà Nẵng đi Hải Phòng sau khi thực hiện hạ cánh tại sân bay Cát Bi, cơ trưởng phát hiện và yêu cầu thợ máy kiểm tra kỹ thuật cánh trái tàu bay.
Sau khi kiểm tra, thợ máy phát hiện tấm ốp bề mặt số 575AT ở mặt trên cánh trái bị bong hỏng.
Tàu bay gặp sự cố là Airbus A321, xuất xưởng và được đưa vào khai thác từ tháng 11/2017, hiệu lực giấy chứng nhận đủ điều kiện bay đến ngày 28/5/2019.
 |
Sân bay Cát Bi - nơi chuyến bay VJ722 gặp sự cố.
Cục Hàng không Việt Nam xác định, sự cố này được phân loại sự cố mức C: Gây hư hỏng kết cấu hạ tầng cảng hàng không, sân bay; gây hư hỏng phương tiện, trang thiết bị hoạt động trong khu bay hoặc gây uy hiếp an toàn cho người, phương tiện hoạt động trên khu bay, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn khai thác tàu bay.
Ngay sau sự cố, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu đại diện Cảng vụ Hàng không miền Bắc tại sân bay Cát Bi niêm phong tàu bay để phục vụ công tác điều tra.
Cục Hàng không Việt Nam đã thành lập tổ điều tra để thực hiện công tác điều tra an toàn đối với sự cố này. Đồng thời, Cục Hàng không Việt Nam thông báo cho nhà máy sản xuất tàu bay Airbus (Đức) để phối hợp điều tra, làm rõ nguyên nhân.
Đến tối ngày 25/4/2019, đại diện hãng hàng không Vietjet Air - đơn vị khai thác chuyến bay VJ722 chưa lên tiếng chính thức về sự cố này.
Ngọc Lan (Đất Việt)
