Lộ diện nhà đầu tư trúng thầu trạm dừng nghỉ cao tốc Hoài Nhơn-Quy Nhơn

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Trạm dừng nghỉ của Dự án thành phần Hoài Nhơn-Quy Nhơn trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đã lựa chọn được nhà đầu tư để sớm triển khai thi công.

Nhà đầu tư triển khai thi công trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Nhà đầu tư triển khai thi công trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km35+500 thuộc Dự án thành phần Hoài Nhơn-Quy Nhơn trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông.

Theo đó, nhà đầu tư trúng thầu là Liên danh Futabuslines-Thành Hiệp Phát (Liên danh Công ty cổ phần xe khách Phương Trang Futabuslines-Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thành Hiệp Phát) với giá trị bằng tiền nộp ngân sách Nhà nước là 50 tỷ đồng. Sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 311 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là13,2 tỷ đồng.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng đưa ra thời hạn dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km35+500 thuộc Dự án thành phần Hoài Nhơn-Quy Nhơn có tiến độ tổng thể 12 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công 9 tháng. Thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Trước đó, Liên danh Futabuslines-Thành Hiệp Phát đã được giao là nhà đầu tư 3 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam phía Đồng gồm: Vĩnh Hảo-Phan Thiết (Km144+560); Phan Thiết-Dầu Giây và Cam Lâm-Vĩnh Hảo.

Theo báo cáo của Cục Kinh tế-Quản lý đầu tư xây dựng, trong tổng số 21 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông, đến nay đã có 8 trạm dừng nghỉ gồm: Mai Sơn-Quốc lộ 45; Nghi Sơn-Diễn Châu, Diễn Châu-Bãi Vọt; Nha Trang-Cam Lâm; Cam Lâm-Vĩnh Hảo; Vĩnh Hảo-Phan Thiết (trạm Km144+560 và trạm Km205+092); Phan Thiết-Dầu Giây đã hoàn thành lựa chọn nhà đầu tư và đang triển khai đầu tư.

Với 13 trạm còn lại gồm: Quốc lộ 45-Nghi Sơn; Hàm Nghi-Vũng Áng; Vũng Áng-Bùng, Bùng-Vạn Ninh; Vạn Ninh-Cam Lộ, Cam Lộ-La Sơn; Quảng Ngãi-Hoài Nhơn (trạm Km77+820 và trạm Km15+620); Hoài Nhơn-Quy Nhơn, Quy Nhơn-Chí Thạnh; Vân Phong-Nha Trang; Cần Thơ-Hậu Giang, Hậu Giang-Cà Mau), Cục Đường bộ Việt Nam đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư của 7/12 trạm, đang đánh giá hồ sơ của 5/12 trạm; công tác tổ chức đàm phán ký kết hợp đồng dự kiến hoàn thành trong tháng 3/2025. Riêng trạm dừng nghỉ thuộc dự án thành phần Cần Thơ-Hậu Giang phải hủy thông báo mời thầu do không có nhà đầu tư tham dự.

Theo Vietnam+

Có thể bạn quan tâm

Tăng tốc mở rộng cấp nước sạch đô thị

Tăng tốc mở rộng cấp nước sạch đô thị

(GLO)- Năm 2026, Gia Lai đặt mục tiêu nâng tỷ lệ dân số đô thị được cung cấp nước sạch qua hệ thống tập trung lên 75,9%. Tỷ lệ người dân sử dụng nước sạch ngày càng trở thành “thước đo” chất lượng sống và năng lực quản lý đô thị, hướng tới phát triển bền vững.

Đơn vị bảo trì đã điều chỉnh biển báo cấm ô tô tại nút giao thông cầu Gành qua phường An Nhơn Nam.

Đã xử lý bất cập tại nút giao thông cầu Gành

(GLO)- Ngày 21-3, đại diện Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Định cho biết vừa điều chỉnh các biển báo giao thông để khắc phục bất cập tại khu vực nút giao quốc lộ 19 - quốc lộ 1 (thường gọi là nút giao thông cầu Gành, thuộc tổ dân phố Huỳnh Kim, phường An Nhơn Nam).

Tạo đồng thuận để đảm bảo tiến độ dự án sân bay Phù Cát

Tạo đồng thuận để đảm bảo tiến độ Dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Theo Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai (chủ đầu tư), Dự án đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ Cảng hàng không Phù Cát là công trình trọng điểm của tỉnh. Dự kiến đến ngày 15-7-2026, công trình sẽ hoàn thành để đưa vào khai thác bay thương mại.

null