Hơn 225 tỷ đồng đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ Cao tốc Vân Phong-Nha Trang

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Dự án đường Cao tốc Vân Phong-Nha Trang có 2 trạm dừng nghỉ dọc tuyến với quy mô khoảng 8ha, nguồn vốn đầu tư là hơn 225 tỷ đồng.
Một trạm dừng nghỉ đã được đầu tư, đưa vào vận hành, khai thác trên tuyến đường cao tốc. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Một trạm dừng nghỉ đã được đầu tư, đưa vào vận hành, khai thác trên tuyến đường cao tốc. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa ký quyết định phê duyệt thông tin dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km334+900 thuộc Dự án thành phần Cao tốc Vân Phong-Nha Trang trên tuyến Cao tốc Bắc-Nam phía Đông.

Theo đó, dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km334+900 thuộc Dự án Cao tốc Vân Phong-Nha Trang có quy mô khoảng 8ha với hiện trạng sử dụng đất là đất đồi, chưa thực hiện giải phóng mặt bằng.

Trạm bên phải tuyến có tổng diện tích 42.540m2; trạm bên trái tuyến có tổng diện tích 35.960m2. Vị trí trạm dừng nghỉ bố trí hai bên tuyến tại lý trình Km334+900, tại địa phận xã Ninh Bình, huyện Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa.

Dự án có 3 loại hạng mục phục vụ cho nhu cầu dừng nghỉ của người tham gia giao thông.

Cụ thể, các công trình dịch vụ công (cung cấp các dịch vụ miễn phí) gồm: Bãi đỗ xe; không gian nghỉ ngơi; phòng nghỉ tạm thời cho lái xe; khu vệ sinh; nơi cung cấp thông tin; nơi tổ chức, phát động tuyên truyền về an toàn giao thông; nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông.

Công trình dịch vụ thương mại gồm: Khu vực phục vụ ăn uống, giải khát; khu vực giới thiệu và bán hàng hóa; trạm cấp nhiên liệu; trạm sạc xe điện; xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện; nơi rửa xe; nhà hàng ăn uống; khu vui chơi, giải trí; khu vui chơi dành riêng cho trẻ em; các công trình phụ trợ; các dịch vụ thiết yếu khác nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân.

Công trình bổ trợ gồm biểu trưng của địa phương hoặc của trạm dừng nghỉ; nơi sản xuất, chế biến đặc sản của địa phương; nơi sinh hoạt cộng đồng (tổ chức hội chợ, hoạt động văn hóa); công trình bổ trợ thuộc hạng mục khuyến khích đầu tư.

Vốn đầu tư dự án là 225,143 tỷ đồng, trong đó sơ bộ tổng chi phí thực hiện dự án là 193,87 tỷ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 31,273 tỷ đồng. Nguồn vốn đầu tư dự án là bằng 100% vốn của nhà đầu tư; phương án huy động vốn bao gồm vốn chủ sở hữu và huy động các nguồn vốn hợp pháp khác để thực hiện dự án theo quy định pháp luật về đầu tư.

Tiến độ tổng thể dự án dự kiến 12 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công dự kiến 8 tháng được xác định kể từ ngày hợp đồng giữa cơ quan có thẩm quyền với nhà đầu tư có hiệu lực. Thời gian khai thác sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm 10 tháng.

Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải) là bên mời thầu theo hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước để lựa chọn nhà đầu tư, thời gian bắt đầu tổ chức lựa chọn nhà đầu tư là quý 2/2024.

Dự án thành phần đoạn Vân Phong-Nha Trang thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ Cao tốc Bắc-Nam phía đông giai đoạn 2021-2025 có chiều dài 52,5km, điểm đầu kết nối đường dẫn phía Nam hầm Cổ Mã thuộc địa phận huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa; điểm cuối thuộc địa phận thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa. Công trình dự kiến đưa vào khai thác vào cuối năm 2025.

Có thể bạn quan tâm

Nhiều dự án trùm mền hàng thập kỷ sắp được 'hồi sinh'

Nhiều dự án trùm mền hàng thập kỷ sắp được 'hồi sinh'

Ngày 3.12, UBND TP.HCM đã phân công cho Chủ tịch, 5 Phó chủ tịch theo dõi, chỉ đạo giải quyết cụ thể từng dự án tồn đọng, dừng thi công để khẩn trương triển khai, hoàn thành, đưa vào sử dụng chống lãng phí, thất thoát. Điều này hứa hẹn sẽ giúp cho các dự án trùm mền nhiều năm trời có cơ hội hồi sinh trở lại.

Bộ Xây dựng đề xuất phát hành trái phiếu 100.000 tỷ đồng cho vay ưu đãi nhà ở xã hội. Ảnh nguồn doanhnghieptiepthi.vn

Đề xuất phát hành 100.000 tỷ đồng trái phiếu cho vay mua nhà ở xã hội

(GLO)- Bộ Xây dựng đang xin ý kiến các bộ, ngành về dự thảo Nghị quyết về nguồn vốn ưu đãi cho phát triển nhà ở xã hội quy mô khoảng 100.000 tỷ đồng từ phát hành trái phiếu Chính phủ. Đây là lần đầu tiên Bộ Xây dựng đề xuất áp dụng gói nhà ở xã hội bằng phát hành trái phiếu.

Dịch vụ lái xe hộ: An toàn, thiết thực

Dịch vụ lái xe hộ: An toàn, thiết thực

(GLO)- Với phương châm “Bạn uống, tôi lái”, dịch vụ lái xe hộ chuyên nghiệp là giải pháp được nhiều khách hàng lựa chọn sau khi đã sử dụng rượu bia hoặc có nhu cầu đi công tác, du lịch xa để bảo đảm cả người và phương tiện đều an toàn.

Thí điểm cho các loại đất được làm nhà ở thương mại là rất cần thiết

Thí điểm cho các loại đất được làm nhà ở thương mại là rất cần thiết

Ngày 23.11 Hiệp hội Bất động sản TP.HCM đã có văn bản hỏa tốc gửi Ủy ban Thường vụ Quốc hội Thủ tướng Chính phủ Bộ Tài nguyên và Môi trường góp ý dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm thực hiện dự án nhà ở thương mại thông qua thỏa thuận về nhận quyền sử dụng đất hoặc đang có quyền sử dụng đất