Dự án đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang vướng mắc đất rừng, hạ tầng điện lực

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Duy Lâm kiểm tra tiến độ Dự án Đường bộ cao tốc Vân Phong - Nha Trang đề nghị tháo gỡ nhiều vướng mắc về đất rừng, hạ tầng điện lực

Ngày 23-2, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Duy Lâm đã dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra tiến độ Dự án Đường bộ cao tốc Vân Phong - Nha Trang.

Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Duy Lâm cùng đoàn đi kiểm tra dọc công trường Dự án Đường bộ cao tốc Vân Phong - Nha Trang, bắt đầu từ điểm đầu tại vị trí nút giao hầm Cổ Mã, địa phận xã Vạn Thọ (huyện Vạn Ninh) đến điểm cuối tại vị trí giao với Quốc lộ 27C thuộc xã Diên Thọ (huyện Diên Khánh).

Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Duy Lâm (thứ 2 từ phải qua) kiểm tra tiến độ tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang

Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Duy Lâm (thứ 2 từ phải qua) kiểm tra tiến độ tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang

Theo Ban quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải), dự án này dài hơn 83,35km, đến nay các địa phương đã bàn giao mặt bằng 83,04km đạt 99,6%; phần mặt bằng còn lại địa phương đã vận động các hộ dân cho thi công đường công vụ qua đất. Các địa phương cũng đã hoàn thành 6 khu tái định cư và đã tổ chức phân lô, bốc thăm cho 203/203 hộ.

Hiện tiến độ triển khai chung của toàn dự án nhanh hơn so với kế hoạch đề ra là 1,8%, tương đương 131,8 tỉ đồng. Chủ đầu tư và các đơn vị nhà thầu phấn đấu dự án sẽ hoàn thành vào khoảng tháng 6-2025, vượt 6 tháng so với kế hoạch ban đầu.

Tuy nhiên, dự án này vẫn còn 2 vướng mắc chính là chuyển đổi đất rừng và di dời hạ tầng kỹ thuật, đề nghị UBND tỉnh xem xét, bố trí nhân lực có năng lực và kinh nghiệm để đẩy nhanh tiến độ; đồng thời có văn bản gửi Bộ Công Thương, Bộ Tài nguyên và Môi trường để cùng phối hợp đôn đốc các thủ tục được nhanh hơn, sớm đưa dự án về đích.

Hiện nay, nhu cầu chuyển mục đích đối với diện tích rừng phát sinh của Dự án Đường bộ cao tốc Vân Phong - Nha Trang (chưa được cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng) là 4,27ha; trong đó có 2,85ha rừng tự nhiên và 1,42ha rừng trồng. Ngày 20-10-2023, UBND tỉnh đã có Tờ trình Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn về chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng đối với phần diện tích nêu trên.

Về di dời hạ tầng kỹ thuật, hiện nay đã thống nhất phương án 164/164 vị trí; đã phê duyệt 153 vị trí giao cắt và đã di dời xong 58 vị trí (12 đường cấp nước, 28 viễn thông, 17 đường trung, hạ thế, 01 vị trí điện cao thế 110kV). Riêng 11 vị trí điện 220kV đã có 10 vị trí (thuộc thị xã Ninh Hoà và huyện Vạn Ninh) đã phê duyệt thiết kế.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm lắng nghe các ý kiến, tháo gỡ vướng mắc tại dự án đường bộ cao tốc Vân Phong - Nha Trang

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm lắng nghe các ý kiến, tháo gỡ vướng mắc tại dự án đường bộ cao tốc Vân Phong - Nha Trang

Sau khi khảo sát thực tế tại công trường, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm đánh giá cao nỗ lực của chủ đầu tư, đơn vị nhà thầu trong quá trình triển khai thi công; biểu dương sự cố gắng của UBND tỉnh và các địa phương mà dự án đi qua trong công tác giải phóng mặt bằng, xây dựng khu tái định cư…

Để tháo gỡ khó khăn, UBND tỉnh Khánh Hòa đề nghị Bộ Công Thương quan tâm chỉ đạo Cục Điện lực và Năng lượng tái tạo thẩm định di dời đường điện 220kV tại địa bàn huyện Diên Khánh để đảm bảo thời gian triển khai các bước tiếp theo. Đồng thời, chỉ đạo các đơn vị thuộc Tập đoàn Điện lực Việt Nam phối hợp với địa phương đẩy nhanh việc thỏa thuận hồ sơ thiết kế di dời các đường dây điện cao thế đáp ứng tiến độ thi công của dự án.

UBND tỉnh cũng đề nghị Bộ Tài nguyên và Môi trường sớm hoàn thành báo cáo để Chính phủ báo cáo Quốc hội kết quả thực hiện Nghị quyết số 273; trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội điều chỉnh Nghị quyết số 273 làm cơ sở để địa phương thực hiện chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, giải phóng mặt bằng và bàn giao cho các nhà thầu triển khai thi công hoàn thiện nền đường.

Có thể bạn quan tâm

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

(GLO)- Ban Quản lý xã Ia Grai (tỉnh Gia Lai) vừa thông báo phân luồng, tổ chức giao thông hướng dẫn hướng đi tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị, thị trấn Ia Kha (huyện Ia Grai cũ). Thời gian phân luồng hướng đi tạm thời từ ngày 12-10-2026 cho đến khi có thông báo mới.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

(GLO)- VinSpeed và Siemens Mobility vừa ký hợp đồng trọn gói trị giá tối đa 1 tỷ euro cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. Gói hợp tác không chỉ gồm đoàn tàu mà còn bao gồm các hệ thống điều khiển, thông tin liên lạc và điện khí hóa.

null