Đường vành đai hơn 800 tỷ đồng của Đà Lạt tiếp tục lỗi hẹn

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Dự án xây dựng đường vành đai thành phố Đà Lạt và cơ sở hạ tầng các khu dân cư có tổng kinh phí đầu tư 870 tỷ đồng, được thi công từ tháng 7/2021 dự kiến đến 6/2023 sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng.

Ngày 5/2, Sở Giao thông vận tải tỉnh Lâm Đồng cho biết đã đề xuất và được Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng phê duyệt kéo dài thời gian thực hiện dự án xây dựng đường vành đai thành phố Đà Lạt và cơ sở hạ tầng các khu dân cư đến 31/12/2025 do nhiều nguyên nhân khác nhau.

duong-vanh-dai-hon-800-ty-dongdd.jpg
Đoạn cuối tuyến đường vành đai thành phố Đà Lạt dài khoảng 300m chưa thể thi công hoàn thiện. (Ảnh: Nguyễn Dũng/TTXVN)

Cụ thể, dự án xây dựng đường vành đai thành phố Đà Lạt và cơ sở hạ tầng các khu dân cư có tổng kinh phí đầu tư 870 tỷ đồng, được thi công từ tháng 7/2021 dự kiến đến 6/2023 sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng. Tuy nhiên vì nhiều lý do, dự án đang bị chậm tiến độ nên tiếp tục được gia hạn đến cuối năm 2025.

Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lâm Đồng tiến độ xây lắp của dự án chưa đạt yêu cầu chủ yếu là do công tác giải phóng mặt bằng chậm, hiện còn 13 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng với các lý do như chưa đồng ý nhận tiền, các trường hợp chưa được giao đất tái định cư... Do đó, việc tổ chức triển khai thi công đồng bộ trên tuyến gặp nhiều khó khăn.

Hiện, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lâm Đồng đề nghị Sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng thống nhất chuyển 71,8 tỷ đồng từ nguồn vốn được bố trí năm 2024 chưa giải ngân sang năm 2025 để tiếp tục giải ngân hoàn thành dự án; đồng thời, kiến nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Lạt khẩn trương nghiên cứu bố trí quỹ đất tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công, đảm bảo hoàn thành dự án theo kế hoạch.

Dự án Xây dựng đường vành đai thành phố Đà Lạt và cơ sở hạ tầng các khu dân cư có quy mô 7,4km, với điểm đầu là đường Trúc Lâm-Yên Tử (vị trí ngã 3 dẫn vào hồ Tuyền Lâm), điểm cuối giao với đường Hoàng Văn Thụ (đoạn gần cổng thác Cam Ly, Phường 5).

Dự án có diện tích sử dụng đất 27,7 ha và được đầu tư bằng ngân sách tỉnh với mục tiêu tăng cường kết nối hạ tầng giao thông, góp phần giảm tình trạng ùn tắc giao thông khu vực trung tâm Đà Lạt.

Đến nay, dự án đã được thi công hoàn thiện đoạn Trúc Lâm-Yên Tử nối dài (2,6 km), đoạn cầu Suối Tía-An Sơn (1,8 km), đoạn An Sơn-Y Dinh-An Tôn đã thi công cơ bản được 2,7/3km, 300m cuối tuyến còn lại hiện đang vướng mặt bằng chưa thể hoàn thiện.

Theo Nguyễn Dũng (TTXVN/Vietnam+)

Có thể bạn quan tâm

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

(GLO)- Chính quyền địa phương và các sở, ngành đang khẩn trương triển khai các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh, tập trung xử lý các điểm tắc nghẽn nhằm giảm ngập úng. Đồng thời, di dời khẩn cấp các công trình lấn chiếm nghiêm trọng hành lang thoát lũ sông Cát để mở rộng dòng chảy.

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

(GLO)- UBND tỉnh Gia Lai vừa phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng đường Trần Văn Bình trên địa bàn phường Pleiku (đoạn từ Khu đô thị Cầu Sắt đến đường Lý Thường Kiệt) với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước do tỉnh quản lý, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn

(GLO)- Chỉ sau một cuộc họp, hàng chục hộ dân và doanh nghiệp ở xã Gào (tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện hiến hàng chục nghìn mét vuông đất, góp tiền làm đường. Từ sự đồng thuận đó, địa phương từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn, mở lối phát triển kinh tế bền vững.

null