Đường vành đai hơn 800 tỷ đồng của Đà Lạt tiếp tục lỗi hẹn

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Dự án xây dựng đường vành đai thành phố Đà Lạt và cơ sở hạ tầng các khu dân cư có tổng kinh phí đầu tư 870 tỷ đồng, được thi công từ tháng 7/2021 dự kiến đến 6/2023 sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng.

Ngày 5/2, Sở Giao thông vận tải tỉnh Lâm Đồng cho biết đã đề xuất và được Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng phê duyệt kéo dài thời gian thực hiện dự án xây dựng đường vành đai thành phố Đà Lạt và cơ sở hạ tầng các khu dân cư đến 31/12/2025 do nhiều nguyên nhân khác nhau.

duong-vanh-dai-hon-800-ty-dongdd.jpg
Đoạn cuối tuyến đường vành đai thành phố Đà Lạt dài khoảng 300m chưa thể thi công hoàn thiện. (Ảnh: Nguyễn Dũng/TTXVN)

Cụ thể, dự án xây dựng đường vành đai thành phố Đà Lạt và cơ sở hạ tầng các khu dân cư có tổng kinh phí đầu tư 870 tỷ đồng, được thi công từ tháng 7/2021 dự kiến đến 6/2023 sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng. Tuy nhiên vì nhiều lý do, dự án đang bị chậm tiến độ nên tiếp tục được gia hạn đến cuối năm 2025.

Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lâm Đồng tiến độ xây lắp của dự án chưa đạt yêu cầu chủ yếu là do công tác giải phóng mặt bằng chậm, hiện còn 13 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng với các lý do như chưa đồng ý nhận tiền, các trường hợp chưa được giao đất tái định cư... Do đó, việc tổ chức triển khai thi công đồng bộ trên tuyến gặp nhiều khó khăn.

Hiện, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lâm Đồng đề nghị Sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng thống nhất chuyển 71,8 tỷ đồng từ nguồn vốn được bố trí năm 2024 chưa giải ngân sang năm 2025 để tiếp tục giải ngân hoàn thành dự án; đồng thời, kiến nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Lạt khẩn trương nghiên cứu bố trí quỹ đất tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công, đảm bảo hoàn thành dự án theo kế hoạch.

Dự án Xây dựng đường vành đai thành phố Đà Lạt và cơ sở hạ tầng các khu dân cư có quy mô 7,4km, với điểm đầu là đường Trúc Lâm-Yên Tử (vị trí ngã 3 dẫn vào hồ Tuyền Lâm), điểm cuối giao với đường Hoàng Văn Thụ (đoạn gần cổng thác Cam Ly, Phường 5).

Dự án có diện tích sử dụng đất 27,7 ha và được đầu tư bằng ngân sách tỉnh với mục tiêu tăng cường kết nối hạ tầng giao thông, góp phần giảm tình trạng ùn tắc giao thông khu vực trung tâm Đà Lạt.

Đến nay, dự án đã được thi công hoàn thiện đoạn Trúc Lâm-Yên Tử nối dài (2,6 km), đoạn cầu Suối Tía-An Sơn (1,8 km), đoạn An Sơn-Y Dinh-An Tôn đã thi công cơ bản được 2,7/3km, 300m cuối tuyến còn lại hiện đang vướng mặt bằng chưa thể hoàn thiện.

Theo Nguyễn Dũng (TTXVN/Vietnam+)

Có thể bạn quan tâm

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

(GLO)- Ban Quản lý xã Ia Grai (tỉnh Gia Lai) vừa thông báo phân luồng, tổ chức giao thông hướng dẫn hướng đi tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị, thị trấn Ia Kha (huyện Ia Grai cũ). Thời gian phân luồng hướng đi tạm thời từ ngày 12-10-2026 cho đến khi có thông báo mới.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

(GLO)- VinSpeed và Siemens Mobility vừa ký hợp đồng trọn gói trị giá tối đa 1 tỷ euro cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. Gói hợp tác không chỉ gồm đoàn tàu mà còn bao gồm các hệ thống điều khiển, thông tin liên lạc và điện khí hóa.

null