Đất nông nghiệp ở Lâm Đồng bao nhiêu mét thì được xây dựng công trình?

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Từ ngày 15.10, đất nông nghiệp ở Lâm Đồng đã được cấp "sổ đỏ" có diện tích 500m² được sử dụng không quá 25m2 để xây dựng công trình phục vụ trực tiếp sản xuất nông nghiệp.

Ngày 27.9, ông Trần Hồng Thái, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng đã ký ban hành quyết định quy định diện tích đất sử dụng để xây dựng công trình phục vụ trực tiếp sản xuất nông nghiệp trên địa bàn. Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15.10.

Đất nông nghiệp từ 500m2 được xây công trình không quá 25m2 để phục vụ trực tiếp sản xuất nông nghiệp

Đất nông nghiệp từ 500m2 được xây công trình không quá 25m2 để phục vụ trực tiếp sản xuất nông nghiệp

Điều kiện áp dụng quy định này là thửa đất đã được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (sổ đỏ) và còn thời hạn sử dụng đất. Đồng thời diện tích đất nông nghiệp của khu đất đang sử dụng từ 500m² trở lên (bao gồm một thửa đất hoặc nhiều thửa đất liền kề của cùng người sử dụng đất) và không thuộc trường hợp phải chuyển mục đích sử dụng đất theo quy định tại Điều 121 luật Đất đai năm 2024.

Theo đó, diện tích khu đất từ 500m² đến 5.000m² được sử dụng không quá 25m² đất để xây dựng công trình phục vụ trực tiếp sản xuất nông nghiệp. Trong khi đó, đối với diện tích khu đất từ 5.000m² đến 10.000m² được sử dụng diện tích đất xây dựng công trình không quá 50m²; diện tích khu đất từ 10.000m² trở lên được sử dụng diện tích đất để xây dựng công trình không quá 75m².

UBND cấp xã sẽ kiểm tra, giám sát việc xây dựng công trình theo đúng quy định

UBND cấp xã sẽ kiểm tra, giám sát việc xây dựng công trình theo đúng quy định

Công trình phục vụ trực tiếp sản xuất nông nghiệp được xây dựng tại nhiều vị trí trong khu đất, nhưng tổng diện tích không vượt quá các quy định nêu trên.

Người sử dụng đất có nhu cầu xây dựng công trình phục vụ trực tiếp sản xuất nông nghiệp thì gửi thông báo bằng văn bản đến UBND cấp xã nơi có đất; UBND cấp xã có trách nhiệm kiểm tra, giám sát, lập hồ sơ theo dõi việc xây dựng công trình trên đất theo đúng quy định này.

Theo Gia Bình (TNO)

Có thể bạn quan tâm

150 hộ dân phường Thống Nhất đồng thuận bàn giao mặt bằng để mở rộng đường giao thông

150 hộ dân phường Thống Nhất đồng thuận bàn giao mặt bằng để mở rộng đường giao thông

(GLO)- Công tác giải phóng mặt bằng phục vụ các dự án mở rộng đường giao thông trên địa bàn phường Thống Nhất (tỉnh Gia Lai) đang đạt nhiều kết quả tích cực khi đã có 150 hộ dân đồng thuận bàn giao mặt bằng, tạo điều kiện thuận lợi để địa phương triển khai các công trình theo kế hoạch.

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

(GLO)- Chính quyền địa phương và các sở, ngành đang khẩn trương triển khai các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh, tập trung xử lý các điểm tắc nghẽn nhằm giảm ngập úng. Đồng thời, di dời khẩn cấp các công trình lấn chiếm nghiêm trọng hành lang thoát lũ sông Cát để mở rộng dòng chảy.

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

(GLO)- UBND tỉnh Gia Lai vừa phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng đường Trần Văn Bình trên địa bàn phường Pleiku (đoạn từ Khu đô thị Cầu Sắt đến đường Lý Thường Kiệt) với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước do tỉnh quản lý, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028.

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

(GLO)- Không chỉ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng ở nhiều địa phương trong tỉnh Gia Lai còn đẩy mạnh tuyên truyền, cho ký cam kết, duy trì tuần tra tại các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Nhờ đó, nhiều tuyến đường, khu vực chợ nay đã thông thoáng, nền nếp hơn.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

null