Cầu Phong Châu mới sẽ khánh thành vào tháng 12.2025

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Chiều 21.12, tại xã Phùng Nguyên (H.Lâm Thao, Phú Thọ), Bộ GTVT tổ chức lễ triển khai thi công dự án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới.

Dự án xây dựng cầu Phong Châu mới có tổng mức đầu tư trên 635 tỉ đồng, được thực hiện theo lệnh xây dựng công trình khẩn cấp do Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư và Binh đoàn 12, Tổng công ty xây dựng Trường Sơn là nhà thầu thi công.

Bộ trưởng GTVT Trần Hồng Minh phát lệnh khởi công
Bộ trưởng GTVT Trần Hồng Minh phát lệnh khởi công

Phát lệnh thi công, Bộ trưởng GTVT Trần Hồng Minh yêu cầu Binh đoàn 12 và các nhà thầu thi công nhanh chóng bắt tay ngay vào công việc, đảm bảo tiến độ, an toàn lao động và chất lượng công trình, huy động đầy đủ trang thiết bị, máy móc, nhân lực thi công 3 ca 4 kíp.

Theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, đúng ngày 22.12.2025, Binh đoàn 12 phải hoàn thành và tổ chức lễ khánh thành cầu Phong Châu mới.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh cũng đề nghị tỉnh Phú Thọ và các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án Thăng Long, tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi, kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc, bảo đảm công tác an ninh, trật tự để chủ đầu tư và các nhà thầu thi công dự án đảm bảo tiến độ, hiệu quả.

Đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long cho biết, việc khẩn trương triển khai thi công cầu mới nhằm kịp thời xử lý sự cố sập cầu Phong Châu cũ trên QL32C, đảm bảo tính cấp thiết, giải quyết tình trạng đứt gãy giao thông, sớm kết nối mạng lưới giao thông trong khu vực.

Cầu Phong Châu cũ bị gãy 2 nhịp do ảnh hưởng bão số 3
Cầu Phong Châu cũ bị gãy 2 nhịp do ảnh hưởng bão số 3

Theo thiết kế, cầu Phong Châu mới có tổng chiều dài gần 653 m, đảm bảo 4 làn xe cơ giới. Điểm đầu công trình trên QL32C, thuộc địa phận xã Phùng Nguyên (H.Lâm Thao) và điểm cuối thuộc địa phận xã Vạn Xuân (H.Tam Nông).

Cầu được thi công bằng phương pháp dầm bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Phần cầu chính gồm 3 nhịp dầm liên tục, đúc hẫng cân bằng, mố, trụ bằng bê tông cốt thép, móng cọc khoan nhồi. Đoạn đường vuốt nối hai đầu cầu đảm bảo quy mô đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/giờ.

Trước đó, khoảng 10 giờ ngày 9.9, cầu Phong Châu bị sập sau bão số 3, khiến 2 nhịp cầu rơi xuống sông Hồng. Vụ việc khiến 10 xe (1 xe tải, 2 xe đầu kéo, 6 xe máy, 1 xe máy điện) rơi xuống sông, 8 người mất tích.

Có thể bạn quan tâm

Xuyên Tết trên các công trình trọng điểm

Xuyên Tết trên các công trình trọng điểm

(GLO)- Tại công trường thi công Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, Dự án đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát, tinh thần “không để chậm tiến độ” được hiện thực hóa bằng việc duy trì thi công xuyên Tết, giữ nhịp liên tục để tạo đà tăng tốc ngay từ đầu năm.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Người dân Đak Đoa tự giác bàn giao mặt bằng thi công

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Người dân Đak Đoa tự giác bàn giao mặt bằng thi công

(GLO)- Không chờ vận động nhiều lần, hàng trăm hộ dân ở xã Đak Đoa đã chủ động chặt bỏ vườn cây, tháo dỡ công trình để bàn giao mặt bằng thực hiện Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku. Sự đồng thuận của người dân góp phần đẩy nhanh tiến độ công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia.

Quyết tâm bứt phá về hạ tầng, thu hút đầu tư

Quyết tâm bứt phá về hạ tầng, thu hút đầu tư

(GLO)- Năm 2026, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh cùng các chủ đầu tư hạ tầng khu công nghiệp tập trung tạo điều kiện để doanh nghiệp sớm triển khai các dự án đã được cấp phép; đồng thời đầu tư đồng bộ hạ tầng, tạo quỹ đất sạch, gia tăng tiện ích và đẩy mạnh quảng bá, thu hút các dự án mới.

Gia Lai kỳ vọng bứt phá từ các dự án trọng điểm

Gia Lai kỳ vọng bứt phá từ các dự án trọng điểm

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, công nghiệp, đô thị và du lịch đang được triển khai, mở ra cơ hội phát triển đột phá cho Gia Lai. Tỉnh chủ động khai thác hiệu quả các nguồn lực, kết hợp hài hòa giữa ngân sách NN và xã hội hóa, tạo sức mạnh tổng hợp, thúc đẩy tăng trưởng nhanh và bền vững.

null