Cả nước sẽ có thêm hơn 3.840 km đường cao tốc trong 10 năm tới

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Từ đây đến 2030, cả nước sẽ có thêm khoảng 3.840 km đường bộ cao tốc để nâng số km cao tốc lên trên 5.000km.
Sơ đồ tuyến cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu. ẢNH SỞ GTVT BÀ RỊA - VŨNG TÀU
Sơ đồ tuyến cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu. ẢNH SỞ GTVT BÀ RỊA - VŨNG TÀU
Theo quy hoạch đường bộ vừa được Thủ tướng Chính phủ ban hành, trong 10 năm tới, cả nước sẽ có thêm khoảng 3.840 km đường bộ cao tốc, nâng số km cao tốc lên trên 5.000.
Hôm qua, 1.9, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 1454/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch phát triển mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đây là quy hoạch chuyên ngành đầu tiên được phê duyệt theo luật Quy hoạch số 21/2017/QH14, được đánh giá có quy mô, phạm vi và sức ảnh hưởng lớn trong 37 quy hoạch chuyên ngành quốc gia của cả nước.
Quy hoạch phát triển mạng lưới đường bộ cũng là một trong 5 quy hoạch chuyên ngành giao thông vận tải (đường bộ; đường thủy nội địa; cảng hàng không, sân bay; cảng biển; đường sắt). Đây là lần đầu tiên các quy hoạch chuyên ngành giao thông vận tải được thực hiện đồng thời, có phân công rõ vai trò dựa trên lợi thế từng phương thức trên từng hành lang vận tải chính, đảm bảo tính hệ thống, kết nối đồng bộ giữa các chuyên ngành.
Theo đó, một số kết quả chủ yếu của quy hoạch mạng lưới đường bộ, như sau:
Về đường bộ cao tốc, theo quy hoạch, đến năm 2030, cả nước có khoảng 5.004 km đường bộ cao tốc (tăng khoảng 3.841 km so với với năm 2021). Đến năm 2050 mạng lưới đường bộ cao tốc cơ bản hoàn thiện với 41 tuyến, tổng chiều dài khoảng 9.014 km, bao gồm 2 tuyến trục dọc Bắc - Nam. Một là tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông (từ Lạng Sơn - Cà Mau) chiều dài khoảng 2.063 km, quy mô 4 - 10 làn xe.
Hai là tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây, chiều dài khoảng 1.205 km, quy mô 4 - 6 làn xe. Trong đó, khu vực miền Bắc gồm 14 tuyến, chiều dài khoảng 2.305 km, quy mô 4 - 6 làn xe; khu vực miền Trung - Tây nguyên gồm 10 tuyến, chiều dài khoảng 1.431 km, quy mô 4 - 6 làn xe; Khu vực miền Nam gồm 10 tuyến, chiều dài khoảng 1.290 km, quy mô 4 - 10 làn xe. Vành đai đô thị Thủ đô Hà Nội gồm 3 tuyến, chiều dài khoảng 425 km, quy mô 4 - 6 làn xe; vành đai đô thị TP.HCM gồm 2 tuyến, chiều dài khoảng 295 km, quy mô 4 - 8 làn xe.
Trong khi đó, mạng lưới quốc lộ gồm 172 tuyến, tổng chiều dài khoảng 29.795 km (tăng 5.474 km so với năm 2021), phân chia thành quốc lộ chính yếu và thứ yếu, tiêu chuẩn kỹ thuật tối thiểu cấp III đối với đoạn đường thông thường và cấp IV đối với đoạn khó khăn;
Ngoài ra còn tuyến đường bộ ven biển sẽ đi qua địa phận 28 tỉnh, thành phố, tổng chiều dài khoảng 3.034 km, quy mô 2 - 4 làn xe, hướng tuyến các đoạn không đi trùng các quốc lộ, cao tốc được quyết định trong quy hoạch tỉnh.
Theo quy hoạch, Bộ GTVT sẽ đầu tư đoạn đi trùng quốc lộ, cao tốc; các địa phương ưu tiên bố trí nguồn vốn đầu tư các đoạn còn lại trước năm 2030.
Theo Chí Hiếu (TNO)

Có thể bạn quan tâm

Phường Thống Nhất đề xuất đầu tư 179 tỷ đồng phát triển hạ tầng

Phường Thống Nhất đề xuất đầu tư 179 tỷ đồng phát triển hạ tầng

(GLO)- Chiều 18-9, Hội đồng thẩm định phường Thống Nhất (tỉnh Gia Lai) do ông Phạm Toàn Vinh - Phó Chủ tịch UBND phường, Chủ tịch Hội đồng thẩm định chủ trì đã tổ chức kiểm tra, đánh giá thực tế các dự án đề xuất đầu tư trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.

Thi công cầu vượt thuộc Dự án thành phần 3, dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, đoạn qua địa bàn xã Ia Băng.

Hoàn thành giải phóng mặt bằng 100% tuyến chính Dự án thành phần 3 đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

(GLO)- Theo thông tin từ Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh, Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đã hoàn thành giải phóng mặt bằng 100% tuyến chính với tổng chiều dài 35 km, thuộc địa bàn 6 xã, phường phía Tây tỉnh.

Hé lộ diện mạo hồ Gươm trong phương án quy hoạch mới đang lấy ý kiến

Hé lộ diện mạo hồ Gươm trong phương án quy hoạch mới đang lấy ý kiến

(GLO)- Mở rộng quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, nghiên cứu công trình biểu tượng “Khải hoàn môn”, phát triển không gian ngầm, hạ giải một số công trình, mở thêm tuyến phố đi bộ là những nội dung đáng chú ý trong phương án điều chỉnh quy hoạch khu vực hồ Gươm và phụ cận đang được Hà Nội lấy ý kiến.

Người dân xã Ia Khươl tự nguyện di dời hàng rào bàn giao mặt bằng mở đường giao thông

Người dân Ia Khươl đồng thuận mở đường giao thông

(GLO)- Nhiều hộ dân xã Ia Khươl (tỉnh Gia Lai) tự nguyện di dời hàng rào, cổng ngõ, vật kiến trúc để bàn giao mặt bằng phục vụ nâng cấp, mở rộng các tuyến đường giao thông nông thôn, góp phần tạo thuận lợi cho việc đi lại, vận chuyển nông sản và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

null