Băn khoăn sở hữu nhà chung cư

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Tại dự thảo lần 2 về sửa Luật Nhà ở, Bộ Xây dựng tiếp tục đề xuất 2 phương án về thời hạn sở hữu nhà chung cư. Phương án 1 là bổ sung mới quy định về thời hạn sở hữu nhà chung cư được xác định căn cứ vào thời hạn sử dụng của công trình. Phương án 2, theo quy định của pháp luật hiện hành, tức là không quy định thời hạn sở hữu nhà chung cư.

Lãnh đạo Cục Quản lý nhà và Thị trường bất động sản - Bộ Xây dựng cho biết đề xuất quy định thời hạn sở hữu nhà chung cư không có nghĩa là nhà chung cư chỉ có thời hạn từ 50-70 năm, mà có thể dài hơn tùy thuộc vào chất lượng của công trình.

Tuy nhiên, đề xuất về thời hạn sở hữu nhà chung cư vẫn vấp phải phản ứng từ người dân, trái với tâm lý sở hữu tài sản lâu dài của đại đa số cư dân đô thị. Nhiều người dân cho biết giả dụ áp dụng thời hạn sở hữu nhà chung cư 50-70 năm nhưng sau thời hạn này, nếu nhà nước thu hồi để chỉnh trang, quy hoạch đô thị thì nên bố trí tái định cư hoặc bồi thường cho dân ngang với giá thị trường.

Hiện nhiều nước trên thế giới đã áp dụng thời hạn sở hữu nhà chung cư. Tại Trung Quốc, chính sách cải tổ nhà đất cho phép người Trung Quốc sở hữu nhà vĩnh viễn, còn phần đất căn nhà đó được xây lên chỉ được sử dụng một thời gian. Vì thế, thời hạn sở hữu nhà chung cư cũng bị giới hạn theo, thường từ 40-70 năm.

Còn tại Singapore, người dân được sở hữu bất động sản theo 2 hình thức: lâu dài (freehold) và có thời hạn (lease-hold). Hơn 80% dân số Singapore hiện sống trong nhà ở xã hội do chính phủ xây dựng, có thời hạn sở hữu 99 năm.

Tại Thái Lan, tất cả bất động sản đều có thể được mua theo hình thức lease-hold. Thời gian sở hữu thông thường là 30 năm, sau đó phải trả về cho chủ đất, có thể là tư nhân hoặc nhà nước. Ở Mỹ, lease-hold là thỏa thuận giữa người sở hữu đất (chính phủ hoặc tư nhân) và người thuê, việc thuê sẽ có thời hạn tùy thỏa thuận.

Dù vậy, quy định thời hạn sở hữu nhà chung cư vào nước ta là vấn đề mới, rất cần xem xét thấu đáo và cân nhắc trước khi ban hành. Bởi tâm lý truyền đời của người dân Việt về sở hữu nhà ở, về an cư lạc nghiệp, mái nhà còn có nhiều ý nghĩa thiêng liêng trong quan hệ gia đình, gửi gắm tâm nguyện về sự phấn đấu học hành, thành đạt của các con dưới mái nhà của yêu thương. Thông thường phải cả đời làm lụng vất vả, xoay xở tứ bề, vay mượn, đắp đổi mới có thể mua được căn nhà đầu tiên. Căn nhà là tài sản lớn, là niềm tự hào của lao động, của ý chí và nghị lực, của yêu thương chồng vợ, gia đình. Nếu quy định thời hạn về sở hữu nhà chung cư, nhiều người sẽ có cảm giác hụt hẫng, thiệt thòi; khi về già lại có tâm lý lo lắng, nhất là theo thời gian, căn hộ cũng dần xuống cấp và đô thị phát triển nhanh, những thông tin chỉnh trang liên quan số phận căn hộ trở thành mối bận tâm của chủ sở hữu…

Để người dân không bị hụt hẫng và dần có sự đồng thuận, áp dụng quy định này vào đời sống phải có hệ thống chính sách song hành và sự phát triển xã hội minh chứng cho xu thế sở hữu nhà đất có thời hạn là phù hợp với cuộc sống của cư dân đô thị hiện đại. Lúc đó thời hạn sở hữu nhà chung cư không còn là chuyện quá nặng nề.

 

Theo HOÀNG HOA (NLĐO)

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

(GLO)- Dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) đề xuất người mua nhà ở xã hội sau 5 năm kể từ ngày thanh toán đủ tiền chỉ được chuyển nhượng cho người thuộc diện được hưởng chính sách hỗ trợ về nhà ở xã hội, thay vì bán tự do theo cơ chế thị trường như quy định hiện hành.

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

(GLO)- Trước phản ứng của người dân về mức phí ví điện tử 6.600 đồng/tháng, Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass nghiên cứu cách tính phí linh hoạt theo lượt giao dịch, tỷ lệ giá trị giao dịch hoặc miễn phí với phương tiện ít sử dụng; bảo đảm công khai thông tin và quyền lựa chọn của chủ xe.

Gia Lai chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

Chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

(GLO)- Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Gia Lai vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai, tổng chi phí thực hiện hơn 2.364 tỷ đồng, quy mô gần 30 ha tại phường Quy Nhơn Đông. Nhà đầu tư sẽ được lựa chọn thông qua đấu giá quyền sử dụng đất.

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

(GLO)- Ngày 19-10, đại diện Ban Quản lý dịch vụ công Quy Nhơn (Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai) cho biết, đơn vị đang khẩn trương triển khai các thủ tục đầu tư Dự án Đầu tư ô chôn lấp tạm tại khu vực sân ủ lên men thuộc Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ (phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai).

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

(GLO)- Nhịp vòm thép hình lá dừa nước dài 187 m, nặng khoảng 3.400 tấn đang được lai dắt qua 124 km đường thủy từ khu vực Vũng Tàu về trung tâm TP. Hồ Chí Minh. Không chỉ có thiết kế độc đáo, công trình còn đặt ra yêu cầu kỹ thuật cao trong quá trình vận chuyển, dự kiến hợp long vào ngày 21-10.

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

null