Pleiku xã hội hóa việc sửa chữa, cải tạo vỉa hè

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Việc sửa chữa, cải tạo vỉa hè ở TP. Pleiku không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, sinh hoạt của người dân mà còn góp phần làm đẹp cảnh quan môi trường, tạo diện mạo mới cho phố núi.
Thành phố Pleiku đẩy mạnh xã hội hóa sửa chữa, cải tạo vỉa hè các tuyến phố. Ảnh: Duy Lê
Thành phố Pleiku đẩy mạnh xã hội hóa sửa chữa, cải tạo vỉa hè các tuyến phố. Ảnh: Duy Lê

Công việc này cần tiến hành đồng bộ với các công trình, dự án khác như: nâng cấp, chỉnh trang các tuyến đường, hệ thống đèn chiếu sáng, hệ thống thoát nước, hệ thống dây điện, cáp viễn thông, hệ thống bồn hoa và cây xanh mới phát huy cao nhất hiệu quả đồng vốn đầu tư. Tuy nhiên, với nguồn vốn có hạn, TP. Pleiku không thể đồng thời cùng một lúc làm tất cả các công việc trên nên chủ trương xã hội hóa các nguồn lực, trong đó có xã hội hóa sửa chữa, cải tạo vỉa hè.

Chủ trương trên thực hiện theo phương châm ‘‘Nhà nước và Nhân dân cùng làm’’. Theo đó, UBND TP. Pleiku chỉ đạo, huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, tạo sự đồng thuận trong toàn xã hội, sự chia sẻ có trách nhiệm của từng hộ gia đình và sự tham gia trực tiếp của mỗi người dân. Tuy nhiên, ban đầu, việc triển khai gặp không ít khó khăn. Tại các cuộc họp tổ dân phố, nhiều người cho rằng, việc xây dựng cơ sở hạ tầng kỹ thuật (trong đó có vỉa hè) là trách nhiệm của Nhà nước nên chỉ thống nhất việc cải tạo vỉa hè, không đồng tình việc đóng góp kinh phí.

Mặt khác, công tác tuyên truyền, vận động ở nhiều nơi chưa đủ sức thuyết phục, chủ trương và biện pháp thực hiện giữa các cấp lãnh đạo, một số ban, ngành chưa có sự thống nhất cao, cán bộ kỹ thuật giải thích cho dân cũng không đầy đủ, dẫn đến tình trạng cán bộ cơ sở thiếu tự tin khi đi làm công tác vận động.

Những hạn chế này sau đó được khắc phục kịp thời, người dân dần hiểu rõ chủ trương, thấy được lợi ích của mình trong cuộc vận động này nên đồng tình ủng hộ, thống nhất cao với mức đóng góp (người dân 25%, Nhà nước 75%) và các phương án kỹ thuật được thông báo công khai tại các buổi họp dân.

Nhờ đồng thuận cao, hầu hết các hộ dân đều vui vẻ đóng góp kinh phí kịp thời, đầy đủ. Một số ít hộ có hoàn cảnh khó khăn thì làm đơn đề nghị miễn, giảm hoặc đóng góp nhiều đợt. Trong quá trình triển khai, nhiều gia đình không chỉ góp tiền, góp công, chủ động tháo dỡ nhà cửa, tường rào, vật kiến trúc mà còn hiến đất để mở rộng vỉa hè.

Tiêu biểu như gia đình bà Trần Thị Sang (tổ 2, phường Hội Phú) hiến gần 2 m đất mặt tiền đường Nguyễn Viết Xuân; gia đình ông Đỗ Thành Phương (tổ 4, phường Hoa Lư) hiến 54 m2 đất nhà ở để phục vụ việc mở rộng vỉa hè tuyến đường Cách Mạng Tháng Tám; gia đình anh Trần Quốc Cường (tổ 3, phường Phù Đổng) tự giác tháo dỡ, di dời toàn bộ vật kiến trúc của gia đình để phục vụ thi công...

Vỉa hè của nhiều tuyến phố ở Pleiku đang được sửa chữa, cải tạo. Ảnh: Duy Lê

Vỉa hè của nhiều tuyến phố ở Pleiku đang được sửa chữa, cải tạo. Ảnh: Duy Lê

Đến nay, TP. Pleiku đã huy động được hàng trăm tỷ đồng để sửa chữa, cải tạo vỉa hè bằng vật liệu đá bazan, gạch terrazzo đảm bảo chất lượng và mỹ quan đô thị. Bên cạnh đó, thành phố còn triển khai trồng hàng chục ngàn cây xanh trên các vỉa hè mới sửa chữa, mở rộng bồn hoa, thảm cỏ xanh trên dải phân cách giữa...

Nhiều con đường nay có bộ mặt hoàn toàn mới, khang trang, sạch đẹp như: Hai Bà Trưng, Trần Phú, Wừu, Lê Duẩn, Trường Chinh, Phạm Văn Đồng, Phan Đình Phùng. Hiện nay, thành phố đang tiếp tục thi công một số tuyến đường như: Trần Khánh Dư, Cù Chính Lan, Hoàng Văn Thụ...

Là người dân Pleiku, ai cũng thấy rằng, chủ trương xã hội hóa sửa chữa, cải tạo vỉa hè của Đảng bộ và UBND TP. Pleiku là đúng đắn, kịp thời, phù hợp với mục tiêu xây dựng Pleiku trở thành đô thị thông minh, “Cao nguyên xanh vì sức khỏe”. Tuy nhiên, trong chỉ đạo triển khai cần sự công bằng và hợp lý. Nhiều vỉa hè được Nhà nước đầu tư hoàn toàn (chẳng hạn đường Hai Bà Trưng, Trần Phú, Hoàng Văn Thụ...) trong khi ở những nơi khác lại huy động sự đóng góp của dân.

Hiện nay, nhiều tỉnh, thành thực hiện xã hội hóa hạ tầng kỹ thuật không chỉ theo phương thức ‘‘Nhà nước và Nhân dân cùng làm’’ mà “Nhân dân làm, Nhà nước hỗ trợ” ở những nơi người dân có điều kiện phát triển kinh tế. Thiết nghĩ, chúng ta cần nghiên cứu việc làm này trong thời gian tới.

Có thể bạn quan tâm

Khổ sở vì đường xuống cấp

Khổ sở vì đường xuống cấp

(GLO)- Tại khu vực Pleiku (tỉnh Gia Lai), nhiều tuyến đường đang xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Người dân mong các địa phương sớm có giải pháp khắc phục, sửa chữa, nâng cấp các tuyến đường để bảo đảm việc đi lại, sinh hoạt.

Dự án tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân: Tăng tốc những chặng cuối

Dự án tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân: Tăng tốc những chặng cuối

(GLO)- Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai đang đôn đốc các nhà thầu huy động nhân lực, phương tiện, thiết bị tại công trường, tổ chức các mũi thi công suốt ngày đêm trên tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân, phấn đấu đến tháng 10-2026 hoàn thành dự án.

Dự án Khu đô thị du lịch sinh thái Nhơn Hội: Siết chặt tiến độ thực hiện

Dự án Khu đô thị du lịch sinh thái Nhơn Hội: Siết chặt tiến độ thực hiện

(GLO)- Trước sự trì trệ kéo dài của Dự án Khu đô thị du lịch sinh thái Nhơn Hội thuộc Khu kinh tế Nhơn Hội, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Gia Lai đã xử lý vi phạm hành chính trên lĩnh vực đầu tư đối với các đơn vị liên quan, đồng thời yêu cầu nhà đầu tư cam kết đẩy nhanh tiến độ dự án.

Hòa Hội tạo đà thu hút đầu tư

Hòa Hội tạo đà thu hút đầu tư

(GLO)- Ðể từng bước tạo nền tảng thu hút đầu tư, từ đầu năm 2026 đến nay, xã Hòa Hội (tỉnh Gia Lai) tập trung tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ triển khai các công trình và giải ngân vốn đầu tư công.

Đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội. Ảnh: Đoàn ĐBQH tỉnh Gia Lai

Làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5

(GLO)- Khẳng định Dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tác động đến sự phát triển của cả vùng trong nhiều thập niên tới, đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị xem xét kỹ lưỡng, nhất là về cơ chế, chính sách đặc thù và trách nhiệm của các cơ quan liên quan.

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

(GLO)- Giám đốc Ban Quản lý xã Kbang (tỉnh Gia Lai) Nguyễn Quang Toàn cho biết: Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa cấp giấy phép thi công công trình đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong đấu nối với đường Trường Sơn Đông tại Km280+480 (phải tuyến), xã Kbang.

Phường Quy Nhơn Nam quyết tâm lập lại trật tự đô thị trên các tuyến đường văn minh

Phường Quy Nhơn Nam quyết tâm lập lại trật tự đô thị trên các tuyến đường văn minh

(GLO)- Từ ngày 5 đến 10-8, UBND phường Quy Nhơn Nam (tỉnh Gia Lai) tổ chức 4 đợt ra quân tuyên truyền, kiểm tra, chấn chỉnh và xử lý các trường hợp vi phạm trật tự đô thị trên các tuyến đường văn minh, góp phần từng bước đưa các tiêu chí "Sáng - Xanh - Sạch - Đẹp - An toàn" đi vào thực chất.

Dự án mở rộng, cải tạo nút giao thông ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư: Tăng tốc giải phóng mặt bằng

Dự án mở rộng, cải tạo nút giao thông ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư: Tăng tốc giải phóng mặt bằng

(GLO)- Nhờ sự phối hợp đồng bộ, trách nhiệm giữa Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai và chính quyền phường Quy Nhơn, công tác kiểm kê, bồi thường, GPMB phục vụ Dự án mở rộng, cải tạo nút giao thông ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư đang chuyển động tích cực qua từng ngày.

null