Người dân xã An Trung mong ước cây cầu bắc qua sông Ba

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Làng Biên và làng Kia (xã An Trung, huyện Kông Chro, tỉnh Gia Lai) ngăn cách khu vực trung tâm xã bởi dòng sông Ba. Để đến được trung tâm xã, người dân phải đi vòng hơn 30 km. Vì vậy, hơn 270 hộ dân ở đây mong mỏi có một cây cầu bắc qua sông để việc đi lại thuận tiện hơn.

Để đến trung tâm xã nhanh hơn, nhiều năm qua, người dân 2 làng đã chọn cách đi đường tắt là vượt qua sông Ba rộng khoảng 50 m. Vào mùa khô, người dân có thể lội bộ hoặc dùng thuyền nhỏ để qua sông. Tuy nhiên, vào mùa mưa, khi nước sông dâng cao và chảy xiết, người dân phải đi vòng hơn 30 km qua thị trấn Kông Chro mới đến được trung tâm xã.

Ông Đinh Yet-Bí thư Chi bộ kiêm Trưởng thôn Biên-cho biết: Làng có 129 hộ, 450 khẩu với hơn 60% là người dân tộc thiểu số. Cách đây hơn 20 năm, người dân đã đóng góp kinh phí để xây dựng một đập tràn qua sông Ba. Tuy nhiên, do dòng nước lũ tàn phá và không có kinh phí sửa chữa, công trình này đã bị hư hỏng. Hiện nay, bà con phải lội qua sông hoặc dùng thuyền nhỏ để sang phía trung tâm xã.

Tuy nhiên, vào mùa mưa lũ, dòng nước chảy xiết khiến việc đi lại tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Cách đây vài năm, đã có 1 trường hợp tử vong vì bị lật thuyền khi qua sông vào mùa mưa. Từ đó, vào mùa lũ, không ai dám qua sông mà đi đường vòng qua thị trấn Kông Chro để đảm bảo an toàn.

“Hiện nay, xã chỉ có duy nhất Trường Tiểu học và THCS An Trung ở trung tâm xã. Vì đi lại khó khăn, vất vả, nhiều cháu đã nghỉ học giữa chừng. Là người thường xuyên đến trụ sở UBND xã giải quyết công việc nên tôi tự sắm chiếc thuyền nhỏ phục vụ đi lại. Mùa khô nước nhỏ thì được, còn mùa mưa phải đi đường vòng mất rất nhiều thời gian”-ông Yet cho hay.

ong-dinh-yet-bi-thu-chi-bo-kiem-truong-thon-bien-cheo-thuyen-qua-song-ba-de-den-trung-tam-xaanh-rh-2.jpg
Ông Đinh Yet-Bí thư Chi bộ kiêm trưởng thôn Biên chèo thuyền qua sông Ba để đến trung tâm xã. Ảnh: R.H

Còn ông Đinh Kơnh (làng Biên) thì chia sẻ: Tôi có đứa cháu đang học lớp 9 Trường Tiểu học và THCS An Trung. Vào mùa khô, tôi chở cháu tới bờ sông rồi cháu tự lội qua để tới lớp. Không ít lần cháu bị ướt áo quần, cặp sách. Có những cháu vì đi lại khó khăn nên đã nghỉ học sớm. Người dân ai cũng mong muốn có một cây cầu nhưng mong mãi vẫn chưa thành hiện thực.

Tương tự, hàng trăm hộ dân làng Kia cũng mong muốn có cây cầu bắc qua sông để việc đi lại được thuận lợi. Ông Đinh Tha-Trưởng thôn Kia-cho hay: Làng cách trung tâm xã khoảng 8 km theo đường chim bay. Người dân trong làng chủ yếu trồng mì và mía. Tuy nhiên, do khó khăn về giao thông, nông sản làm ra thường bị ép giá.

“Từ nhiều năm nay, chúng tôi chỉ mong có một cây cầu để không phải lo lắng mỗi khi mùa mưa lũ đến. Nếu có cây cầu, việc đi lại, vận chuyển hàng hóa sẽ thuận tiện hơn, đời sống của người dân cũng khấm khá hơn. Ngoài ra, các cháu học sinh có thể đến trường một cách an toàn, không còn lo lắng về việc phải lội qua sông hoặc đi đường vòng nữa”-ông Tha nói.

de-rut-ngan-khoang-cach-di-lai-nguoi-dan-lang-bien-phai-loi-bang-xe-may-qua-song-baanh-rh-2.jpg
Người dân làng Biên (xã An Trung, huyện Kông Chro) dắt xe máy lội qua sông Ba. Ảnh: R.H

Nói về vấn đề này, ông Đinh Văn Long-Phó Chủ tịch UBND xã An Trung-thông tin: Trong các buổi tiếp xúc cử tri, người dân 2 làng đã nhiều lần nêu nguyện vọng, mong mỏi việc xây dựng cây cầu bắc qua sông Ba sớm trở thành hiện thực. Tuy nhiên, do ngân sách địa phương còn hạn chế nên việc này vượt quá khả năng.

Chúng tôi mong Nhà nước, doanh nghiệp, nhà hảo tâm quan tâm hỗ trợ kinh phí xây dựng cây cầu bắc qua sông Ba. Khi đôi bờ được thông thương không chỉ giúp việc đi lại an toàn hơn mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.

Trao đổi với P.V, ông Đinh Văn Súy-Phó Chủ tịch UBND huyện Kông Chro-cho biết: Dự án xây dựng cầu bắc qua sông Ba tại làng Biên và làng Kia đã được đưa vào kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2026-2030 với nguồn vốn từ trung ương. Cầu sẽ có kết cấu bê tông, cốt thép, dài 150 m với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng.

Có thể bạn quan tâm

Tạo đồng thuận để đảm bảo tiến độ dự án sân bay Phù Cát

Tạo đồng thuận để đảm bảo tiến độ Dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Theo Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai (chủ đầu tư), Dự án đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ Cảng hàng không Phù Cát là công trình trọng điểm của tỉnh. Dự kiến đến ngày 15-7-2026, công trình sẽ hoàn thành để đưa vào khai thác bay thương mại.

Xuyên Tết trên các công trình trọng điểm

Xuyên Tết trên các công trình trọng điểm

(GLO)- Tại công trường thi công Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, Dự án đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát, tinh thần “không để chậm tiến độ” được hiện thực hóa bằng việc duy trì thi công xuyên Tết, giữ nhịp liên tục để tạo đà tăng tốc ngay từ đầu năm.

Rộn ràng khắp các chợ hoa

Rộn ràng khắp các chợ hoa

(GLO)- Khi nhịp sống cuối năm dần gấp gáp, tại các chợ hoa xuân từ phố thị Quy Nhơn đến cao nguyên Pleiku (tỉnh Gia Lai), không gian Tết được đánh thức bởi sắc hoa rực rỡ, bởi dòng người du xuân, thưởng lãm, chọn mua hoa cảnh chưng Tết.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Người dân Đak Đoa tự giác bàn giao mặt bằng thi công

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Người dân Đak Đoa tự giác bàn giao mặt bằng thi công

(GLO)- Không chờ vận động nhiều lần, hàng trăm hộ dân ở xã Đak Đoa đã chủ động chặt bỏ vườn cây, tháo dỡ công trình để bàn giao mặt bằng thực hiện Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku. Sự đồng thuận của người dân góp phần đẩy nhanh tiến độ công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia.

null