Cảng hàng không Phù Cát đang được triển khai nâng cấp, mở rộng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng, góp phần quan trọng vào phát triển KT-XH của tỉnh. Với quyết tâm cao của lãnh đạo tỉnh và sự phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị liên quan, dự án đang được đẩy nhanh tiến độ nhằm hoàn thành đúng kế hoạch đề ra.
Đẩy nhanh tiến độ, giải quyết vướng mắc
Dự án Nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Phù Cát gồm hai hợp phần chính: Đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay, cùng với việc mở rộng nhà ga và sân đỗ. Đường cất hạ cánh số 2 được thiết kế với chiều dài 3.048 m, đảm bảo tiếp nhận các loại máy bay code C như A320, A321 và có thể nâng cấp để tiếp nhận máy bay code E trong tương lai. Dự án có tổng mức đầu tư 3.246 tỷ đồng, trong đó hơn 1.000 tỷ đồng dành cho công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).
 |
| Đoàn công tác do Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn dẫn đầu kiểm tra tình hình thực địa toàn bộ diện tích GPMB làm đaường cất hạ cánh số 2, Cảng hàng không Phù Cát. Ảnh: HẢI YẾN |
Tại buổi kiểm tra hiện trường vào giữa tháng 2, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn nhấn mạnh: Theo quy hoạch được Bộ GTVT phê duyệt, sân bay Phù Cát sẽ nâng công suất lên 5 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và 7 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Đây là dự án trọng điểm, có ý nghĩa chiến lược đối với Bình Định. Dự án không chỉ giải quyết điểm nghẽn về hạ tầng hàng không mà còn tạo động lực phát triển đô thị, dịch vụ, logistics của Bình Định trong tương lai. Các đơn vị cần triển khai thần tốc, đảm bảo đúng tiến độ, tuân thủ quy định kỹ thuật, an toàn.
Dự án ảnh hưởng đến khoảng 422 hộ dân và 6 tổ chức, với tổng diện tích thu hồi gần 87,5 ha. UBND tỉnh đã thống nhất xây dựng 3 khu tái định cư tại huyện Phù Cát và TX An Nhơn để bố trí chỗ ở cho các hộ dân bị ảnh hưởng.
 |
| Đường cất hạ cánh số 1 tại Cảng hàng không Phù Cát. Ảnh: HẢI YẾN |
Phó Chủ tịch UBND TX An Nhơn Bùi Văn Cư cho biết: Công tác GPMB ở địa phương được thực hiện quyết liệt, đảm bảo tiến độ theo yêu cầu của UBND tỉnh. Chính quyền phối hợp với đơn vị liên quan ghi hình toàn bộ hiện trạng nhà cửa, đất vườn của các hộ dân, tổ chức. Chúng tôi đảm bảo đền bù chính xác và sẵn sàng tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để sớm bàn giao mặt bằng sạch.
Liên quan đến dự án, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng đã làm việc với các đơn vị liên quan tại hiện trường và yêu cầu công tác bồi thường, GPMB phải được thực hiện nhanh chóng, đảm bảo quyền lợi của người dân. Các đơn vị phải minh bạch trong GPMB, tránh để ảnh hưởng đến tiến độ chung. Ngoài ra, các đơn vị liên quan tính toán phương án di dời hạ tầng kỹ thuật và đảm bảo nguồn vật liệu san lấp khoảng 4,2 triệu m³ phục vụ dự án.
Đại diện lãnh đạo Trung đoàn Không quân 925 và Trung đoàn Không quân 940 khẳng định sẽ làm việc cụ thể với tỉnh để có phương án phù hợp, đảm bảo không làm gián đoạn nhiệm vụ quốc phòng. Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn nhấn mạnh: Quan điểm của tỉnh là dự án không làm ảnh hưởng đến đường lăn hiện hữu. Việc thi công liên quan các hạng mục quốc phòng cần thực hiện chặt chẽ, đúng quy định, phối hợp tốt giữa địa phương và đơn vị quân đội.
Hướng đến phát triển lâu dài
Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn yêu cầu, song hành với dự án nâng cấp sân bay, cần quy hoạch đồng bộ khu vực xung quanh, bao gồm các khu thương mại, dịch vụ, logistics tại Phù Cát, An Nhơn và Tây Sơn. Cần tính toán trước phương án mở rộng, tránh ảnh hưởng đến người dân hai bên đường; có phương án hạn chế xe tải trên QL 1 để tránh tình trạng kẹt xe. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn tất đánh giá tác động môi trường vào tháng 4.2025, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi vào tháng 5.2025, hoàn thiện thiết kế bản vẽ thi công vào tháng 7.2025 và khởi công trong tháng 8.2025, hoàn thành giai đoạn 1 sau 10 tháng.
 |
| Đoàn công tác do Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn dẫn đầu cùng chủ đầu tư, đơn vị thiết kế khảo sát tại đường cất hạ cánh số 1, Cảng hàng không Phù Cát. Ảnh: HẢI YẾN |
Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu Ban Quản lý dự án giao thông và dân dụng tỉnh phải làm kỹ công tác chuẩn bị, không để xảy ra sai sót trong đấu thầu san lấp mặt bằng. Xây dựng thật kỹ phương án triển khai thi công, không để chậm tiến độ. Công tác bồi thường GPMB phải được thực hiện nhanh nhất có thể, quan trọng nhất là tái định cư, đảm bảo cho người dân có nơi ở bằng hoặc tốt hơn trước; làm đúng nguyên tắc, bảo vệ quyền lợi người dân.
Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn nhấn mạnh: “Nhà thầu phải lập kế hoạch triển khai cụ thể từng ngày, từng tuần để đảm bảo tiến độ, đồng thời chuẩn bị phương án cho các nhà thầu phụ, đặc biệt là nhà thầu san lấp và cung cấp thiết bị. Sau khởi công 8 tháng phải xong hạ tầng cơ bản. Chúng ta làm dự án này là để phát triển lâu dài, không chỉ hiện tại mà còn cho tương lai”.
Dự án Nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Phù Cát khi hoàn thành sẽ là điều kiện quan trọng để Bình Định phát triển mạnh mẽ hơn trong tương lai. Với sự quyết tâm của lãnh đạo tỉnh, sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan và sự đồng thuận của người dân, dự án hứa hẹn sẽ hoàn thành đúng tiến độ, góp phần đưa Bình Định trở thành trung tâm kinh tế - du lịch hàng đầu khu vực miền Trung - Tây Nguyên.
HẢI YẾN
