Đường trọng điểm của tỉnh Bình Định sau 5 lần sửa chữa vẫn liên tục hư hỏng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Tuyến đường phía tây tỉnh Bình Định (ĐT 638) dài hơn 14 km nối huyện Vân Canh và Tp Quy Nhơn chưa đến hạn trùng tu nhưng hư hỏng ngày càng nhiều.

ĐT 638 là tuyến đường quan trọng, tạo kết nối vùng kinh tế phía tây tỉnh Bình Định của các khu công nghiệp như Phú Tài, Long Mỹ, Khu Công nghiệp - Đô thị - Dịch vụ Becamex VSIP Bình Định, khu đô thị mới Long Vân, trung tâm TP Quy Nhơn. Tuyến đường góp phần cải thiện hạ tầng giao thông và hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ của tỉnh.

Tuy nhiên thời gian gần đây, tuyến đường này có nhiều đoạn hư hỏng nghiêm trọng, nhất là đoạn Km 133+204 – Km 143+787 đi qua địa bàn TP Quy Nhơn. Đoạn đường này xuất hiện nhiều ổ gà nằm rải rác, các hố lõm sâu, sụt lún, mặt đường gợn sóng… gây cản trở và nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Km 133+204 – Km 143+787 trên đường ĐT 638 phía tây tỉnh Bình Định đi qua địa bàn TP Quy Nhơn đang trong tình trạng hư hỏng.

Km 133+204 – Km 143+787 trên đường ĐT 638 phía tây tỉnh Bình Định đi qua địa bàn TP Quy Nhơn đang trong tình trạng hư hỏng.

Điều đáng nói, dọc tuyến đường, tại một số điểm vừa được vá, sửa đã có tình trạng hư hỏng, xuất hiện hằn lún vệt bánh xe, nhựa mặt đường đùn lên từng mảng lớn, bong tróc nghiêm trọng.

Làn đường dành cho xe gắn máy, thô sơ dài gần 5 km tại tuyến đường này lại dồn đọng nhiều đá dăm, dăm gỗ, cát, khiến người tham gia giao thông gặp rất nhiều khó khăn khi di chuyển, chuyển làn đường…

Theo phản ánh của các tài xế, do đường bị hư hỏng nên khi trời nắng nóng là bụi bay mù mịt; khi trời mưa lớn, nước đọng thành từng hố, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn, nhất là vào ban đêm.

Ngoài ra, các loạt xe lưu thông có tải trọng trên tuyến đặc biệt là xe chở vật liệu xây dựng từ các mỏ đất, mỏ đá khu vực cận tuyến đường ảnh hưởng nhiều đến các hư hỏng mặt đường như báo chí gần đây phản ánh.

Mặt đường ngày càng xuất hiện nhiều ổ gà, vết lún, nứt và thậm chí vết đắp cũ vẫn bị bong tróc.

Mặt đường ngày càng xuất hiện nhiều ổ gà, vết lún, nứt và thậm chí vết đắp cũ vẫn bị bong tróc.

Theo Sở GTVT tỉnh Bình Định, tuyến đường ĐT 638 hiện nay có đoạn Km133+204 – Km134+00 do 2 đơn vị thi công là Công ty TNHH Nhật Minh và Công ty TNHH Tấn Thành, có đơn vị tư vấn giám sát là Công ty CPTVT27 – Chi nhánh Bình Định. Công trình đưa vào khai thác sử dụng ngày 29/1/2021 tuy nhiên đến hiện tại, gói thầu trên vẫn chưa khắc phục hư hỏng để kết thúc thời gian bảo hành.

Có thể bạn quan tâm

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

(GLO)- Ban Quản lý xã Ia Grai (tỉnh Gia Lai) vừa thông báo phân luồng, tổ chức giao thông hướng dẫn hướng đi tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị, thị trấn Ia Kha (huyện Ia Grai cũ). Thời gian phân luồng hướng đi tạm thời từ ngày 12-10-2026 cho đến khi có thông báo mới.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

null