Dự án đường liên huyện Chư Sê-Chư Pưh-Chư Prông: Nguy cơ trả vốn vì vướng mặt bằng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Theo hợp đồng, cuối năm 2022, Dự án đường liên huyện Chư Sê-Chư Pưh-Chư Prông sẽ hoàn thành. Tuy nhiên, do vướng trong giải phóng mặt bằng nên tiến độ thực hiện, giải ngân của dự án rất chậm, có nguy cơ phải trả lại vốn nếu không được chấp thuận gia hạn thời gian.

Dự án đường liên huyện Chư Sê-Chư Pưh-Chư Prông có tổng chiều dài tuyến là 32,75 km, quy mô công trình giao thông cấp IV, nền đường rộng 7,5 m, mặt đường rộng 5,5 m, kết cấu bê tông nhựa, có hệ thống thoát nước, an toàn giao thông. Dự án do Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư 320 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách trung ương, trong đó, kế hoạch vốn bố trí trong năm 2022 là gần 105 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án trong 3 năm (2020-2022) và chính thức triển khai thi công từ giữa tháng 3-2021. Tuy nhiên, do vướng mặt bằng đoạn qua địa bàn huyện Chư Pưh nên tiến độ giải ngân mới chỉ đạt khoảng 35% kế hoạch vốn năm 2022.

 Nhiều vị trí trên tuyến đường liên huyện đi ngang qua nhà của người dân nên công tác vận động giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn. Ảnh: Quang Tấn
Nhiều vị trí trên tuyến đường liên huyện đi ngang qua nhà của người dân nên công tác vận động giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn. Ảnh: Quang Tấn


Ông Nguyễn Hữu Dương-Chủ tịch UBND thị trấn Nhơn Hòa (huyện Chư Pưh) cho biết: Đoạn qua địa bàn thị trấn có chiều dài hơn 5,8 km, vướng mặt bằng của 128 hộ dân. Thời gian qua, UBND thị trấn phối hợp cùng các cơ quan chức năng vận động 125 hộ dân đồng thuận chủ trương đền bù và bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Hiện còn 3 hộ dân tại đoạn đấu nối với quốc lộ 14 chưa thống nhất vì cho rằng mức bồi thường quá thấp so với giá thị trường. “Trong năm 2022, giá bất động sản trên địa bàn tăng đột biến dẫn đến công tác đền bù, giải phóng mặt bằng các dự án gặp rất nhiều khó khăn. Chúng tôi đang tiếp tục đối thoại cũng như tranh thủ người thân, người có uy tín vận động các hộ còn lại chấp thuận chủ trương, nhanh chóng bàn giao mặt bằng để đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thực hiện”-Chủ tịch UBND thị trấn Nhơn Hòa thông tin.  

Được biết, tổng chiều dài tuyến đi qua huyện Chư Pưh là 25 km; trong đó có 18,4 km là tuyến mới hoàn toàn phải thực hiện đền bù, giải phóng mặt bằng, còn 6,6 km bám theo đường cũ. Đến nay, địa phương đã bàn giao mặt bằng được 17,6 km, còn 0,8 km chưa giải phóng mặt bằng do người dân chưa chấp thuận mức giá bồi thường.

Trao đổi với P.V, ông Nguyễn Minh Tứ-Phó Chủ tịch UBND huyện Chư Pưh-cho hay: Ngay từ tháng 10-2021, huyện đã huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc để tuyên truyền, vận động người dân. Nhưng do tuyến đường đi qua địa bàn tới 25 km và xuyên qua khu dân cư, không theo đường hiện trạng, rất nhiều vườn tược của người dân từ đất vuông vắn trở thành đất hình tam giác, lục giác, có trường hợp thì đường đi sát qua nhà ở, trong khi không có chính sách nào để hỗ trợ, đền bù những trường hợp này. Bên cạnh đó, giá bất động sản trong năm tăng ảo, người dân yêu cầu đền bù theo giá thị trường nên huyện gặp rất nhiều khó khăn trong khâu giải phóng mặt bằng.

“Có nhiều trường hợp đồng thuận khi đối thoại nhưng khi đem tiền xuống nhiều lần thì lại không nhận. Huyện đang xây dựng giá trình UBND tỉnh phê duyệt, sau đó sẽ xây dựng phương án cưỡng chế đối với 3 hộ còn lại. Tuy nhiên, các cơ quan chức năng của huyện không có chức năng xây dựng giá mà phải thuê đơn vị tư vấn. Nhưng đơn vị tư vấn không dám thực hiện do liên quan đến pháp luật, vấn đề kiện cáo sau này của người dân. Dù vậy, song song với công tác làm quy trình cưỡng chế, chúng tôi cũng tiếp tục vận động, tranh thủ người thân, người có uy tín tác động để các hộ này chấp thuận phương án đền bù”-Phó Chủ tịch UBND huyện Chư Pưh thông tin.  

Theo lãnh đạo Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh, để giải ngân hết nguồn vốn bố trí cho dự án, đơn vị đang trình UBND tỉnh cho phép gia hạn thời gian thực hiện dự án và xin gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng đến ngày 30-6-2023. Đồng thời, đề nghị các cấp thẩm quyền tỉnh và chính quyền địa phương quan tâm, chỉ đạo các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ đền bù, giải phóng mặt bằng để sớm thi công. Khi có mặt bằng, đơn vị sẽ lập và theo dõi tiến độ thi công chi tiết hàng tuần, tiến độ đối với từng hạng mục và quy định cụ thể thời gian hoàn thành; yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, máy móc tăng ca, tăng kíp thi công nhiều mũi, có phương án thi công đồng thời nhiều đoạn tuyến để đẩy nhanh tiến độ thi công, bù lại thời gian bị chậm vừa qua.

 

 QUANG TẤN

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

(GLO)- Dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) đề xuất người mua nhà ở xã hội sau 5 năm kể từ ngày thanh toán đủ tiền chỉ được chuyển nhượng cho người thuộc diện được hưởng chính sách hỗ trợ về nhà ở xã hội, thay vì bán tự do theo cơ chế thị trường như quy định hiện hành.

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

(GLO)- Trước phản ứng của người dân về mức phí ví điện tử 6.600 đồng/tháng, Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass nghiên cứu cách tính phí linh hoạt theo lượt giao dịch, tỷ lệ giá trị giao dịch hoặc miễn phí với phương tiện ít sử dụng; bảo đảm công khai thông tin và quyền lựa chọn của chủ xe.

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

(GLO)- UBND xã Phú Thiện (tỉnh Gia Lai) đang triển khai đầu tư các tuyến đường giao thông trên địa bàn với tổng kinh phí 70 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Trong đó, ngày 21-10, tuyến đường A1 kết nối quốc lộ 25 với Cụm công nghiệp xã Chư A Thai được khởi công xây dựng với kinh phí 23,5 tỷ đồng.

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

(GLO)- Ban Quản lý xã Ia Grai (tỉnh Gia Lai) vừa thông báo phân luồng, tổ chức giao thông hướng dẫn hướng đi tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị, thị trấn Ia Kha (huyện Ia Grai cũ). Thời gian phân luồng hướng đi tạm thời từ ngày 12-10-2026 cho đến khi có thông báo mới.

null