Đèo Lò Xo xuống cấp nghiêm trọng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Thời gian qua, nhiều tài xế khi di chuyển qua đèo Lò Xo (đoạn qua H.Đăk Glei, Kon Tum) rất lo lắng do đèo bị hư hỏng nghiêm trọng.

Nằm trên QL14, đèo Lò Xo có chiều dài 37 km, qua 2 tỉnh Kon Tum, Quảng Nam, với nhiều đoạn đường quanh co, khúc cua tay áo và dốc cao rất nguy hiểm. Riêng đoạn đèo ở địa phận tỉnh Kon Tum dài khoảng 27 km, nằm trên địa giới xã Đăk Man (H.Đăk Glei). Đây là tuyến đường quan trọng kết nối tỉnh Kon Tum với các tỉnh miền Trung, nên hằng ngày có lưu lượng phương tiện rất lớn.

Đèo Lò Xo hư hỏng gây khó khăn cho việc lưu thông. ẢNH: ĐỨC NHẬT
Đèo Lò Xo hư hỏng gây khó khăn cho việc lưu thông. ẢNH: ĐỨC NHẬT

Nhiều năm qua, trên tuyến đèo này đã xảy ra hàng chục vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến nhiều người chết và bị thương. Sau đó, chính quyền địa phương đưa ra nhiều giải pháp kiềm chế tai nạn giao thông trên đèo Lò Xo, phần nào giúp cải thiện tình hình.

Tuy nhiên, thời gian gần đây, trên tuyến đường này lại xuất hiện tình trạng hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Trong những ngày qua, theo ghi nhận của PV Thanh Niên, các vị trí hư hỏng nằm trải dài hàng chục ki lô mét, chủ yếu ở khu vực mặt đường đèo có kết cấu bê tông. Nhiều vị trí bê tông nứt toác, vỡ nát, nước thấm qua nền đường. Có những vị trí hư hỏng nằm ngay khúc cua nên các xe di chuyển rất khó khăn. Có đoạn những vết nứt ngang dọc chằng chịt trên mặt đường. Tại một số nơi, vết nứt tạo thành rãnh sâu nửa gang tay, cắt ngang mặt đường, khiến nhiều tài xế phải liên tục giảm tốc độ để tránh rơi xuống ổ gà.

Đèo Lò Xo bị xuống cấp, hư hại. ẢNH: ĐỨC NHẬT
Đèo Lò Xo bị xuống cấp, hư hại. ẢNH: ĐỨC NHẬT

Ông Trần Đức Hóa (trú tại TP.Pleiku, Gia Lai) cho biết sau khi về quê ăn tết, ông trở lại Gia Lai để làm việc và lựa chọn đi trên QL14. Tuy nhiên tình trạng đèo Lò Xo hư hỏng khiến việc di chuyển gặp nhiều khó khăn. Việc đường đèo xuống cấp khiến ông Hóa không chỉ lo lắng mất an toàn mà còn lo lốp xe nhanh chóng hao mòn, xuống cấp. Tương tự, ông Nguyễn Văn Phương (trú tại TP.Kon Tum, Kon Tum) cho biết vừa qua khi về quê ăn tết và trở lại làm việc, ông và gia đình phải di chuyển qua đèo Lò Xo. Do tuyến đường hư hỏng nên việc di chuyển rất tốn thời gian và mất an toàn.

"Mặt đường xuống cấp, nứt nẻ không chỉ khiến việc qua lại gặp khó khăn, mất thời gian mà còn rất hại lốp xe. Những vết nứt trên đường chém vào khiến lốp xe hư hỏng rất nhanh", ông Nguyễn Văn Phương nói.

QL14, nơi có đèo Lò Xo, là tuyến đường quan trọng kết nối tỉnh Kon Tum với các tỉnh miền Trung. ẢNH: ĐỨC NHẬT
QL14, nơi có đèo Lò Xo, là tuyến đường quan trọng kết nối tỉnh Kon Tum với các tỉnh miền Trung. ẢNH: ĐỨC NHẬT

Ông Phan Mười, Giám đốc Sở GTVT Kon Tum, cho biết đã nắm được thông tin đèo Lò Xo hư hỏng. Theo ông Mười, sở sẽ đôn đốc các đơn vị quản lý nhanh chóng có hướng khắc phục, sửa chữa, bảo trì tuyến đường.

Theo Đức Nhật (TNO)

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

(GLO)- Dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) đề xuất người mua nhà ở xã hội sau 5 năm kể từ ngày thanh toán đủ tiền chỉ được chuyển nhượng cho người thuộc diện được hưởng chính sách hỗ trợ về nhà ở xã hội, thay vì bán tự do theo cơ chế thị trường như quy định hiện hành.

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

(GLO)- Trước phản ứng của người dân về mức phí ví điện tử 6.600 đồng/tháng, Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass nghiên cứu cách tính phí linh hoạt theo lượt giao dịch, tỷ lệ giá trị giao dịch hoặc miễn phí với phương tiện ít sử dụng; bảo đảm công khai thông tin và quyền lựa chọn của chủ xe.

Gia Lai chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

Chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

(GLO)- Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Gia Lai vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai, tổng chi phí thực hiện hơn 2.364 tỷ đồng, quy mô gần 30 ha tại phường Quy Nhơn Đông. Nhà đầu tư sẽ được lựa chọn thông qua đấu giá quyền sử dụng đất.

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

(GLO)- Ngày 19-10, đại diện Ban Quản lý dịch vụ công Quy Nhơn (Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai) cho biết, đơn vị đang khẩn trương triển khai các thủ tục đầu tư Dự án Đầu tư ô chôn lấp tạm tại khu vực sân ủ lên men thuộc Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ (phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai).

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

(GLO)- Nhịp vòm thép hình lá dừa nước dài 187 m, nặng khoảng 3.400 tấn đang được lai dắt qua 124 km đường thủy từ khu vực Vũng Tàu về trung tâm TP. Hồ Chí Minh. Không chỉ có thiết kế độc đáo, công trình còn đặt ra yêu cầu kỹ thuật cao trong quá trình vận chuyển, dự kiến hợp long vào ngày 21-10.

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

null