Chư Sê: Dân khổ vì đường liên xã xuống cấp nghiêm trọng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)-

Tuyến đường liên xã nối thị trấn Chư Sê với các xã Chư Pơng, Ia Tiêm, Bờ Ngoong, Bar Măih (huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai) có mặt đường hẹp lại bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, nhiều đoạn chi chít ổ voi, ổ gà gây khó khăn trong đi lại và tiềm ần nguy cơ tai nạn giao thông.

Tuyến đường liên xã này có chiều dài khoảng 26 km, mặt đường rộng 3,5m đã được đầu tư xây dựng từ rất lâu. Đây là tuyến giao thông huyết mạch nối trung tâm huyện Chư Sê đến các xã nên lưu lượng người, phương tiện lưu thông rất lớn. Tuy nhiên, hiện mặt đường đã bị xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà sâu hàng chục phân gây khó khăn trong đi lại, giao thương của người dân.

Đường hẹp, xuống cấp trong khi lưu lượng xe đi lại nhiều đã gây không ít khó khăn cho người dân. Ảnh: Quang Tấn

Đường hẹp, xuống cấp trong khi lưu lượng xe đi lại nhiều đã gây không ít khó khăn cho người dân. Ảnh: Quang Tấn

Theo người dân cho biết, dù đường hư hỏng nặng nhưng khoảng gần 2 năm trở lại đây, tuyến đường này không được duy tu, sửa chữa nên ngày càng xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường bong tróc, đất đá lởm chởm. Đặc biệt, vào mùa mưa, nhiều đoạn bị sụt lún tạo thành những hố rộng đến vài mét, sâu hàng chục phân, đọng đầy nước mưa, rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Thực tế, theo phản ánh của người dân, đã có không ít vụ tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến đường này trong thời gian qua, nhất là vào thời điểm chạng vạng tối và ban đêm, khi tầm nhìn bị hạn chế.

Nhiều người dân bức xúc khi đường đã hư hỏng, xuống cấp nhiều năm những chưa được quan tâm đầu tư, sửa chữa. Ảnh: Quang Tấn

Nhiều người dân bức xúc khi đường đã hư hỏng, xuống cấp nhiều năm những chưa được quan tâm đầu tư, sửa chữa. Ảnh: Quang Tấn

Ông Kpă Thaih (làng Khối Zét, xã Ia Tiêm) bức xúc: “Rất nhiều người bị ngã khi đi trên tuyến đường này. Mùa mưa vừa rồi, mình cũng bị trượt ngã do sụp xuống ổ gà. Gần 2 năm nay, dù đường hư hỏng, nhiều ổ voi, ổ gà nhưng không được duy tu, sửa chữa, gây rất nhiều khó khăn cho người dân trong đi lại, vận chuyển nông sản. Mình mong nhà nước quan tâm đầu tư sửa chữa, nâng cấp lại tuyến đường này nhằm tạo điều kiện cho người dân đi lại thuận tiện hơn”.

Ông Kpă Nhin cho biết, rất nhiều người bị ngã khi lưu thông trên tuyến đường này. Ảnh: Quang Tấn

Ông Kpă Nhin cho biết, rất nhiều người bị ngã khi lưu thông trên tuyến đường này. Ảnh: Quang Tấn

Vừa chỉ vào ổ voi sâu hoắm phía trước mặt, ông Kpă Nhin (làng Hố Lang, xã Chư Pơng) cho hay: “Mùa khô này dù bụi nhưng việc lưu thông của người dân trên tuyến đường vẫn còn tạm được, có thể tránh các ổ voi, ổ gà. Còn vào mùa mưa, các ổ voi, ổ gà này lấp đầy nước, trở thành những “cái bẫy” rất nguy hiểm cho người đi đường. Trong khi đó, đường hẹp nên cũng không biết né chỗ nào, rất nhiều người bị ngã khi lưu thông trên tuyến đường này”.

Theo ông Phạm Ngọc Hưng-Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND xã Chư Pơng, từ năm ngoái đến nay, tuyến đường này không được bố trí kinh phí để duy tu, sửa chữa nên càng xuống cấp nghiêm trọng. Điều này đã gây ảnh hưởng lớn đến việc đi lại, giao thương, vận chuyển nông sản của người dân trên địa bàn xã nói riêng và các xã Ia Tiêm, Bờ Ngoong, Bar Măih và thị trấn Chư Sê nói chung. Đặc biệt, có nhiều vụ va chạm giao thông do né ổ gà hay sụp xuống hố trên tuyến đường này.

Chủ tịch UBND xã Chư Pơng cho biết: “Mới đây, để giúp người dân đi lại an toàn hơn, xã đã bỏ kinh phí mua đất cấp phối và huy động thanh niên trên địa bàn san lấp một số ổ voi, ổ gà trên tuyến đường này. Tuy nhiên, đây chỉ là biện pháp khắc phục tạm thời, nếu không được đầu tư sửa chữa, nâng cấp thì mùa mưa đến, lớp đất này sẽ lại bị cuốn trôi, tiếp tục tạo ra các “hố bẫy” nguy hiểm trên tuyến đường”.

Để đảm bảo an toàn cho người dân, xã Ia Tiêm đã đổ đất cấp phối và huy động thanh niên lấp, vá một số ổ voi, ổ gà trên tuyến đường. Ảnh: Quang Tấn

Để đảm bảo an toàn cho người dân, xã Ia Tiêm đã đổ đất cấp phối và huy động thanh niên lấp, vá một số ổ voi, ổ gà trên tuyến đường. Ảnh: Quang Tấn

Được biết, tuyến đường liên xã nối thị trấn Chư Sê đến các xã Chư Pơng, Ia Tiêm, Bờ Ngoong và Bar Măih (dài 26,5 km); đường từ xã Kông Htok đi xã Ayun (6 km) và đường nối từ quốc lộ 25 đi hồ Ayun Hạ (khoảng 4,6 km) đã được HĐND tỉnh Gia Lai thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 6-2021. Tổng kinh phí thực hiện là 100 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương và dự kiến triển khai thi công trong giai đoạn (2023-2025). Tuy nhiên, do giá xăng dầu tăng đột biến kéo theo giá vật liệu, nhân công cũng tăng khiến tổng mức đầu tư của dự án vượt so với mức đã phê duyệt, hiện huyện đang phải điều chỉnh chủ trương đầu tư.

Trao đổi với P.V, ông Trần Quốc Sĩ-Trưởng phòng Kinh tế-Hạ tầng huyện Chư Sê-thông tin: Đây là tuyến đường quan trọng nối trung tâm huyện đi các xã Chư Pơng, Bờ Ngoong, Ia Tiêm, Bar Măih. Dù tuyến đường đã xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn trong đi lại của người dân nhưng từ đầu năm 2022 đến nay, huyện không bố trí kinh phí để duy tu, sửa chữa vì tuyến này đã được HĐND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư.

“Hiện huyện đang tiến hành điều chỉnh chủ trương đầu tư các tuyến đường này để trình cấp thẩm quyền phê duyệt. Nếu tuyến đường này được đầu tư nâng cấp, sửa chữa hoàn thiện thì không những tạo thuận lợi trong đi lại của người dân các xã mà còn tạo điều kiện thuận lợi trong giao thương, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội các xã Chư Pơng, Ia Tiêm, Bờ Ngoong, Bar Măih”-Trưởng phòng Kinh tế-Hạ tầng huyện Chư Sê cho hay.

Trong khi chờ các cấp có thẩm quyền điều chỉnh chủ trương đầu tư, người dân các xã phải tiếp tục đi trên tuyến đường với chi chít ổ voi, ổ gà. Đặc biệt, khi chỉ còn vài tháng nữa là bước vào mùa mưa năm 2023, lúc đó các “hố bẫy” nguy hiểm trên tuyến đường chắc chắn sẽ xuất hiện nhiều hơn.

Có thể bạn quan tâm

Ngôi nhà ven biển Hội An 'nâng' toàn bộ phòng nghỉ để đón gió

Ngôi nhà ven biển Hội An 'nâng' toàn bộ phòng nghỉ để đón gió

Nằm sát biển Hội An nhưng bị một đồi cát cao 3,5m che khuất tầm nhìn, công trình lưu trú được thiết kế với tầng một thông thoáng, các phòng nghỉ hướng ra biển và hệ đường dốc thay thế cầu thang. Giải pháp này giúp du khách cảm nhận được gió biển ngay từ khi bước vào, dù chưa nhìn thấy mặt nước.

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

(GLO)- UBND xã Phú Thiện (tỉnh Gia Lai) đang triển khai đầu tư các tuyến đường giao thông trên địa bàn với tổng kinh phí 70 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Trong đó, ngày 21-10, tuyến đường A1 kết nối quốc lộ 25 với Cụm công nghiệp xã Chư A Thai được khởi công xây dựng với kinh phí 23,5 tỷ đồng.

Gia Lai chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

Chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

(GLO)- Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Gia Lai vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai, tổng chi phí thực hiện hơn 2.364 tỷ đồng, quy mô gần 30 ha tại phường Quy Nhơn Đông. Nhà đầu tư sẽ được lựa chọn thông qua đấu giá quyền sử dụng đất.

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

(GLO)- Ngày 19-10, đại diện Ban Quản lý dịch vụ công Quy Nhơn (Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai) cho biết, đơn vị đang khẩn trương triển khai các thủ tục đầu tư Dự án Đầu tư ô chôn lấp tạm tại khu vực sân ủ lên men thuộc Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ (phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai).

Kon Hà Nừng: Trồng gần 100.000 cây xanh, tái thả 639 cá thể động vật rừng về tự nhiên

Kon Hà Nừng: Trồng gần 100.000 cây xanh, tái thả 639 cá thể động vật rừng về tự nhiên

(GLO)- Gần 100.000 cây xanh được trồng, 10,6 ha rừng được phục hồi và 639 cá thể động vật rừng được tái thả về tự nhiên là những kết quả hoạt động nổi bật năm 2026 trong công tác bảo tồn đa dạng sinh học tại Khu dự trữ sinh quyển thế giới Cao nguyên Kon Hà Nừng.

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

(GLO)- Nhịp vòm thép hình lá dừa nước dài 187 m, nặng khoảng 3.400 tấn đang được lai dắt qua 124 km đường thủy từ khu vực Vũng Tàu về trung tâm TP. Hồ Chí Minh. Không chỉ có thiết kế độc đáo, công trình còn đặt ra yêu cầu kỹ thuật cao trong quá trình vận chuyển, dự kiến hợp long vào ngày 21-10.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

null