Bình Định ra 'tối hậu thư' đối với 2 dự án nghỉ dưỡng trên tuyến QL1D

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Ngày 30.10, UBND tỉnh Bình Định cho biết đã có quyết định điều chỉnh tiến độ thực hiện đối với 2 dự án nghỉ dưỡng trên tuyến QL1D.

Tuyến QL1D đoạn qua TP.Quy Nhơn được đánh giá là tuyến đường có tiềm năng rất lớn để phát triển du lịch. Với địa hình 1 bên là núi, 1 bên là biển, tuyến đường này có cảnh sắc tuyệt đẹp. Chính vì vậy, nhiều năm qua, UBND tỉnh Bình Định liên tục mời gọi đầu tư nhằm phát triển du lịch tại tuyến đường này.

Các dự án nghỉ dưỡng đang xây dựng trên tuyến QL1D. Ảnh: THANH QUÂN

Các dự án nghỉ dưỡng đang xây dựng trên tuyến QL1D. Ảnh: THANH QUÂN

Theo đồ án quy hoạch điều chỉnh 1/2000 các điểm du lịch - dịch vụ dọc tuyến đường Quy Nhơn - Sông Cầu (QL1D), có tổng cộng 19 điểm du lịch với tổng diện tích nghiên cứu lập quy hoạch khoảng 300 ha.

Bên cạnh những dự án triển khai nhanh chóng, hiệu quả, thì vẫn có những dự án triển khai ì ạch và vướng sai phạm.

Để chấm dứt tình trạng các nhà đầu tư chậm triển khai dự án, mới đây UBND tỉnh Bình Định đã ra tối hậu thư đối với 2 dự án nghỉ dưỡng đang xây dựng trên QL1D.

Cụ thể, bên cạnh việc điều chỉnh tiến độ thực hiện dự án Khu nghỉ dưỡng La Costa tại tuyến Quy Nhơn - Sông Cầu do Công ty CP đầu tư Thanh Linh Quy Nhơn làm chủ đầu tư, UBND tỉnh Bình Định còn cảnh báo sẽ thu hồi dự án này nếu tiếp tục chậm tiến độ.

Dự án Khu nghỉ dưỡng La Costa được điều chỉnh thời gian hoàn thành khu A (phía đông QL1D) kéo dài đến quý 3/2024 thay vì đến quý 4/2023 như nội dung đã được phê duyệt.

Tương tự, UBND tỉnh Bình Định cũng đã điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án khu Ami Resort - Spa tại tuyến Quy Nhơn - Sông Cầu.

Theo đó, dự án điều chỉnh tăng diện tích đất từ gần 12.000m2 lên gần 13.000m2. Đồng thời, thời gian đi vào hoạt động của dự án cũng được điều chỉnh đến quý 1/2024 thay vì quý 4/2020 như nội dung đã được phê duyệt trước đó.

UBND tỉnh Bình Định yêu cầu Công ty TNHH đầu tư phát triển kỹ thuật Đông Nam - chủ đầu tư dự án, đẩy nhanh tiến độ để sớm hoàn thành dự án và xây dựng dự án đúng quy hoạch được duyệt.

Ngoài ra, tỉnh Bình Định cũng yêu cầu Công ty TNHH đầu tư phát triển kỹ thuật Đông Nam có cam kết và lập kế hoạch thực hiện triển khai cụ thể cho từng tháng đến khi dự án đi vào hoạt động quý 1/2024. Trường hợp dự án tiếp tục chậm tiến độ sẽ xem xét thu hồi chủ trương đầu tư theo quy định.

Dự án khu Ami Resort - Spa tại tuyến Quy Nhơn - Sông Cầu (QL1D) được UBND tỉnh Bình Định chấp thuận chủ trương cho Công ty TNHH đầu tư phát triển kỹ thuật Đông Nam đầu tư vào năm 2017, khởi công năm 2019.

Dự án Khu nghỉ dưỡng La Costa tại tuyến Quy Nhơn - Sông Cầu được UBND tỉnh Bình Định chấp thuận chủ trương cho Công ty CP đầu tư Thanh Linh Quy Nhơn đầu tư vào năm 2017, khởi công năm 2020.

Năm 2020, Sở Xây dựng tỉnh Bình Định đã kiểm tra thực tế 8 dự án công trình thuộc tuyến du lịch - dịch vụ Quy Nhơn (Bình Định) - Sông Cầu (Phú Yên), phát hiện hàng loạt sai phạm tại 7 dự án, trong đó có 2 dự án trên.

Các sai phạm chủ yếu liên quan đến xây dựng sai thiết kế. Sau đó, UBND tỉnh Bình Định yêu cầu chủ đầu tư phải nhanh chóng khắc phục các sai phạm.

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

(GLO)- Dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) đề xuất người mua nhà ở xã hội sau 5 năm kể từ ngày thanh toán đủ tiền chỉ được chuyển nhượng cho người thuộc diện được hưởng chính sách hỗ trợ về nhà ở xã hội, thay vì bán tự do theo cơ chế thị trường như quy định hiện hành.

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

(GLO)- Trước phản ứng của người dân về mức phí ví điện tử 6.600 đồng/tháng, Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass nghiên cứu cách tính phí linh hoạt theo lượt giao dịch, tỷ lệ giá trị giao dịch hoặc miễn phí với phương tiện ít sử dụng; bảo đảm công khai thông tin và quyền lựa chọn của chủ xe.

Gia Lai chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

Chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

(GLO)- Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Gia Lai vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai, tổng chi phí thực hiện hơn 2.364 tỷ đồng, quy mô gần 30 ha tại phường Quy Nhơn Đông. Nhà đầu tư sẽ được lựa chọn thông qua đấu giá quyền sử dụng đất.

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

(GLO)- Ngày 19-10, đại diện Ban Quản lý dịch vụ công Quy Nhơn (Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai) cho biết, đơn vị đang khẩn trương triển khai các thủ tục đầu tư Dự án Đầu tư ô chôn lấp tạm tại khu vực sân ủ lên men thuộc Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ (phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai).

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

(GLO)- Nhịp vòm thép hình lá dừa nước dài 187 m, nặng khoảng 3.400 tấn đang được lai dắt qua 124 km đường thủy từ khu vực Vũng Tàu về trung tâm TP. Hồ Chí Minh. Không chỉ có thiết kế độc đáo, công trình còn đặt ra yêu cầu kỹ thuật cao trong quá trình vận chuyển, dự kiến hợp long vào ngày 21-10.

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

null