Bình Định: Đầu tư 45 tỉ đồng xây dựng khu tái định cư cho người dân vùng sạt lở

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

UBND tỉnh Bình Định vừa phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng dự án khu tái định cư vùng thiên tai tại xã An Hòa, H.An Lão, nhằm ổn định đời sống cho người dân vùng sạt lở.

Ngày 2.12, Văn phòng UBND tỉnh Bình Định thông tin, ông Nguyễn Tuấn Thanh, Phó chủ tịch UBND tỉnh, vừa ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng dự án khu tái định cư vùng thiên tai thôn Trà Cong, xã An Hòa, H.An Lão (Bình Định), với mục tiêu đầu tư xây dựng khu tái định cư nhằm di dời các hộ nằm trong khu vực bị sạt lở đất do thiên tai thuộc thôn Trà Cong và các vùng lân cận đến khu vực an toàn trước mùa mưa bão. Đồng thời, sớm ổn định đời sống người dân nằm trong khu vực bị sạt lở, lũ quét.

Một địa điểm bị sạt lở trên địa bàn H.An Lão (Bình Định)
Một địa điểm bị sạt lở trên địa bàn H.An Lão (Bình Định)

Theo đó, dự án khu tái định cư có quy mô đầu tư xây dựng khoảng hơn 4 ha, trong đó diện tích phục vụ bố trí tái định cư cho 78 hộ dân là hơn 1,7 ha bao gồm: các hạng mục san nền, hệ thống giao thông, hệ thống thoát nước mưa, hệ thống cấp nước, hệ thống thu gom và xử lý nước thải, hệ thống cấp điện chiếu sáng, cây xanh.

Dự án xây dựng khu tái định cư vùng thiên tai thôn Trà Cong có tổng nguồn vốn gần 45 tỉ đồng, từ ngân sách tỉnh hỗ trợ hơn 38,5 tỉ đồng, còn lại là ngân sách địa phương. Dự án do UBND H.An Lão làm chủ đầu tư, thời gian thực hiện từ 2025 - 2027.

Trước đó, từ ngày 23 - 24.11, trên địa bàn H.An Lão (Bình Định) mưa lớn đã gây sạt lở nghiêm trọng, ảnh hưởng đến nhiều khu vực trong huyện, gây thiệt hại đối với người dân địa phương.

Sạt lở đã lấp tuyến đường dân sinh ở huyện miền núi An Lão, chính quyền địa phương đang khắc phục
Sạt lở đã lấp tuyến đường dân sinh ở huyện miền núi An Lão, chính quyền địa phương đang khắc phục

Cụ thể, trên địa bàn H.An Lão xảy ra sạt lở tại 8 khu vực với tổng khối lượng đất đá sạt lở hơn 1.500 m3. Các điểm sạt lở nằm trên tuyến đường thôn 3 đi thôn 2 (xã An Toàn); tuyến đường thôn 2 đi thôn 5 (xã An Nghĩa); tuyến đường thôn 5 đi thôn 6 (xã An Quang); tuyến đường thôn 4 đi La Vuông (xã An Hưng); tuyến đường thôn 4 đi thôn 7 (xã An Vinh); tuyến đường thôn 1 đi thôn 2 (xã An Vinh); tuyến đường An Trung đi An Vinh và tuyến đường xã An Quang đi An Toàn, với chiều dài sạt lở từ 10 - 30 m.

Theo Hải Phong (TNO)

Có thể bạn quan tâm

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

(GLO)- Giám đốc Ban Quản lý xã Kbang (tỉnh Gia Lai) Nguyễn Quang Toàn cho biết: Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa cấp giấy phép thi công công trình đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong đấu nối với đường Trường Sơn Đông tại Km280+480 (phải tuyến), xã Kbang.

Phường Quy Nhơn Nam quyết tâm lập lại trật tự đô thị trên các tuyến đường văn minh

Phường Quy Nhơn Nam quyết tâm lập lại trật tự đô thị trên các tuyến đường văn minh

(GLO)- Từ ngày 5 đến 10-8, UBND phường Quy Nhơn Nam (tỉnh Gia Lai) tổ chức 4 đợt ra quân tuyên truyền, kiểm tra, chấn chỉnh và xử lý các trường hợp vi phạm trật tự đô thị trên các tuyến đường văn minh, góp phần từng bước đưa các tiêu chí "Sáng - Xanh - Sạch - Đẹp - An toàn" đi vào thực chất.

Dự án mở rộng, cải tạo nút giao thông ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư: Tăng tốc giải phóng mặt bằng

Dự án mở rộng, cải tạo nút giao thông ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư: Tăng tốc giải phóng mặt bằng

(GLO)- Nhờ sự phối hợp đồng bộ, trách nhiệm giữa Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai và chính quyền phường Quy Nhơn, công tác kiểm kê, bồi thường, GPMB phục vụ Dự án mở rộng, cải tạo nút giao thông ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư đang chuyển động tích cực qua từng ngày.

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

(GLO)- Dù tuyến đường Cát Tiến - Diêm Vân chưa hoàn thành, chưa đưa vào khai thác, nhưng nhiều người điều khiển phương tiện vẫn tự ý lưu thông trên tuyến này, bất chấp biển cấm và cảnh báo. Thực trạng này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, cần sớm có giải pháp ngăn chặn.

null