Nguồn vốn này sẽ được sử dụng cho công tác hỗ trợ bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư trong giai đoạn trung hạn 2021-2025. HĐND tỉnh cũng nhất trí trích nguồn vốn từ các công trình hạ tầng phát triển quỹ đất và khu tái định cư để đảm bảo tiến độ dự án.
Ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, cho biết địa phương đang khẩn trương rà soát quỹ đất tái định cư, phối hợp với chủ đầu tư bàn giao mốc giới thực địa, phấn đấu bàn giao mặt bằng sạch để khởi công dự án trong năm 2025.
Theo hồ sơ đề xuất, cao tốc Quy Nhơn – Pleiku có tổng chiều dài khoảng 125km, trong đó đoạn qua Bình Định dài 40km, qua Gia Lai 85km; tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 43.510 tỷ đồng. Dự án sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa biển và Tây Nguyên, tăng cường liên kết vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và kết nối quốc tế qua cửa khẩu Lệ Thanh.
Bí thư Tỉnh ủy Bình Định Hồ Quốc Dũng nhấn mạnh, trong tương lai, tỉnh Gia Lai mới (sau khi hợp nhất Bình Định và Gia Lai) sẽ có vai trò chiến lược trong tam giác phát triển Việt Nam – Lào – Campuchia. Phát triển hạ tầng giao thông sẽ mở ra không gian phát triển mới cho toàn vùng.
Trước đó, HĐND tỉnh Gia Lai cũng đã thông qua nghị quyết bố trí 500 tỷ đồng từ ngân sách địa phương tham gia dự án, gồm nguồn tăng thu tiết kiệm chi năm 2024 và vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.
Theo NGỌC OAI (SGGPO)
