10.123 người được xác định là bị hại vụ Shark Thủy: Tiền đã được huy động theo cơ chế nào?

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Vụ án Shark Thủy vừa có diễn biến mới khi số người bị hại được xác định lên 10.123 người, với tổng số tiền bị cáo buộc chiếm đoạt hơn 8.459 tỷ đồng. Cơ quan tố tụng làm rõ thủ đoạn nâng khống vốn điều lệ, bán cổ phần không có thật và lấy tiền nhà đầu tư sau trả cho người trước.

Ngày 12-10, Viện Kiểm sát nhân dân tối cao hoàn tất cáo trạng truy tố ông Nguyễn Ngọc Thủy (Shark Thủy) - Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Công ty CP Tập đoàn Giáo dục Egroup cùng 28 bị cáo khác về các tội danh liên quan, trong đó có lừa đảo chiếm đoạt tài sản, đưa hối lộ và nhận hối lộ xảy ra tại Egroup, Công ty CP Đầu tư và Phân phối Egame cùng các đơn vị liên quan. Vụ án được chuyển đến Tòa án nhân dân TP. Hà Nội để xét xử.

So với kết quả điều tra trước đó, số tiền bị cáo buộc chiếm đoạt đã tăng từ hơn 7.677 tỷ đồng lên hơn 8.459 tỷ đồng, tăng gần 782 tỷ đồng. Số người bị hại cũng tăng từ 10.063 lên 10.123 người.

Nâng khống vốn điều lệ, bán cổ phần không có thật

Theo kết quả điều tra, từ năm 2014, để có tiền trả nợ, phục vụ nhu cầu cá nhân và duy trì hoạt động của hệ sinh thái Egroup, ông Thủy bị cáo buộc chỉ đạo cấp dưới nâng khống vốn điều lệ tập đoàn, sau đó chuyển nhượng cổ phần khống cho các nhà đầu tư.

10123-nguoi-duoc-xac-dinh-la-bi-hai-vu-shark-thuy.jpg
Ông Nguyễn Ngọc Thủy (Shark Thủy). Ảnh: Dân trí

Trong giai đoạn 2015-2023, việc huy động vốn được thực hiện thông qua pháp nhân Egame. Các hình thức giao dịch gồm bán cổ phần, nhận tiền mặt hoặc chuyển khoản; nhận bất động sản để thanh toán; và vay tiền của nhà đầu tư với cam kết bảo đảm bằng quyền sở hữu cổ phần.

Theo cơ quan điều tra, những lời mời gọi đầu tư cùng cam kết về lợi nhuận đã thu hút đông đảo người tham gia. Tuy nhiên, số cổ phần được chào bán trong nhiều giao dịch không có thật, khiến nhà đầu tư đối mặt với nguy cơ mất vốn khi các nghĩa vụ thanh toán không được thực hiện.

Lấy tiền người sau trả cho người trước

Một điểm đáng chú ý trong kết luận điều tra bổ sung là cơ chế sử dụng dòng tiền huy động. Theo đó, giai đoạn 2021-2023, khi các trung tâm tiếng Anh và trường mầm non trong hệ sinh thái gặp khó khăn, nguồn thu không đủ đáp ứng các hợp đồng đến hạn, ông Thủy bị cáo buộc chỉ đạo 23 quản lý, nhóm trưởng phụ trách 341 nhân viên kinh doanh sử dụng 70% tiền huy động từ khách hàng mới để trả cho các nhà đầu tư có dư nợ cũ. Khoảng 30% còn lại được nộp về công ty.

Cơ quan điều tra xác định dòng tiền này được theo dõi riêng, không ghi nhận trong báo cáo tài chính hoặc báo cáo thuế gửi cơ quan chức năng. Cơ chế lấy tiền huy động mới thanh toán cho các hợp đồng cũ khiến hoạt động chi trả phụ thuộc vào khả năng tiếp tục thu hút nhà đầu tư. Khi dòng tiền suy giảm, khả năng thanh toán của hệ thống không còn được duy trì.

Những diễn biến mới cho thấy quy mô đặc biệt lớn của vụ án, đồng thời đặt ra cảnh báo đối với nhà đầu tư về việc kiểm chứng vốn điều lệ, tính pháp lý của cổ phần và khả năng thanh toán thực tế của doanh nghiệp trước khi quyết định góp vốn.

Có thể bạn quan tâm

Gia Lai quyết liệt ngăn chặn hàng giả, gian lận thương mại trong lĩnh vực y tế

Gia Lai quyết liệt ngăn chặn hàng giả, gian lận thương mại trong lĩnh vực y tế

(GLO)- Ban Chỉ đạo 389 tỉnh Gia Lai yêu cầu tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi sản xuất, kinh doanh hàng giả, gian lận thương mại, xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ trong lĩnh vực y tế; chú trọng thuốc, sản phẩm y tế và hoạt động kinh doanh trên mạng xã hội, sàn thương mại điện tử.

Kiểm soát chặt, bảo đảm an toàn đường thủy

Kiểm soát chặt, bảo đảm an toàn đường thủy

(GLO)- Lực lượng Cảnh sát đường thủy (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Gia Lai) tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên các tuyến đường thủy nội địa và hàng hải, chủ động phòng ngừa tai nạn, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện.

Những trường hợp dừng đèn đỏ vẫn có thể bị phạt?

Những trường hợp dừng đèn đỏ vẫn có thể bị phạt?

(GLO)- Vụ tài xế xe đầu kéo ở Bắc Ninh bị lập biên bản do dừng xe vượt vạch khi đèn đỏ là lời cảnh báo đối với người tham gia giao thông. Trong một số trường hợp, dù đã dừng xe, tài xế vẫn có thể bị xử phạt nếu không chấp hành đúng quy định.

null