Xe chở cát phá nát đường dân sinh

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Mùa mưa năm nay, con đường dân sinh phân chia ranh giới thôn Hà Lòng 1 (xã Kdang, huyện Đak Đoa, Gia Lai) và thôn Tân Phú (xã Đak Djrăng, huyện Mang  Yang, Gia Lai) đã bị xuống cấp nghiêm trọng vì hàng ngày phải oằn mình gánh chịu hàng chục xe chở cát trọng tải lớn.
 Mặt đường lầy lội và đọng nước khiến việc đi lại hết sức khó khăn. Ảnh: V.N
Mặt đường lầy lội và đọng nước khiến việc đi lại hết sức khó khăn. Ảnh: V.N
Những ngày qua, người dân thôn Hà Lòng 1 và thôn Tân Phú rất khổ sở vì con đường dân sinh nối từ quốc lộ 19 vào phân chia ranh giới giữa 2 thôn đã bị xuống cấp trầm trọng. Khi mưa xuống, mặt đường xuất hiện nhiều hố nước ngập sâu đến gần 1 m, dài hơn 2 m, rộng hơn 1 m. Các hố nước này choán gần hết mặt đường. Đặc biệt, ở những đoạn đường hẹp, mỗi khi có chiếc ô tô hoặc công nông nào bị sa lầy, các phương tiện khác đều không thể qua lại. Chị N.N.T. (thôn Hà Lòng 1) chia sẻ: Đường bị hư nặng thế này nên mỗi khi chở con ra quốc lộ để học, 2 mẹ con đều bị ngã. Lần nào cũng phải ghé nhà bà con ngoài đó rửa tay chân rồi thay quần áo mới tới lớp được.
Theo phản ánh của người dân, nguyên nhân chính khiến đường xuống cấp là do các xe chở cát qua lại. Ông Phạm Thế Ánh (thôn Tân Phú) cho hay, mỗi ngày có khoảng hơn 10 xe Kamaz chở cát từ hướng núi Kon Tơ Ơ đi qua đoạn đường này ra quốc lộ 19. “Từ khi có xe chở cát, đường lầy lội không xe nào đi được. Nhiều xe bị kẹt gầm nằm ở đây phải thuê xe tời kéo ra. Xe chở cát cũng không đi nổi do đường lầy quá thì họ mới đổ 7 xe cát và đá ở những vũng lầy để người dân tự san ra đi tạm. Nhưng đi được mấy bữa rồi đâu lại vào đấy. Chỉ khi nào cấm hẳn xe chở cát thì may ra mới giữ được đường”-ông Ánh nói.    
Trao đổi với P.V, ông Nguyễn Mạnh Điệp-Phó Chủ tịch UBND xã Đak Djrăng-nói: “Chúng tôi không nghe dân phản ánh gì về việc đường xuống cấp, xe chở cát cũng không có vì trước kia có một điểm khai thác cát ở thôn Linh Nham nhưng đã tạm dừng từ năm 2017. Khu vực này không có xe cát đâu, có khi có xe chở than với củi làm hỏng đường thôi”. Phải đến khi P.V dẫn xuống thực tế tại con đường cách trụ sở UBND xã chỉ gần 1 km và lắng nghe ý kiến của người dân thì ông Điệp mới ngỡ ngàng: “Hóa ra có tình trạng xe chở cát làm hư đường như vậy. Chúng tôi sẽ phối hợp cùng Công an huyện để kiểm tra ngay”.
Trong khi đó, ông Trương Duy Lộc-Phó Chủ tịch UBND xã Kdang-cho rằng: “Trên địa bàn xã không có điểm khai thác cát, nếu có thì thuộc xã Đak Djrăng. Việc người dân phản ánh đường dân sinh hư hỏng thì xã sẽ tiến hành xác minh và làm việc với xã giáp ranh để tìm ra tiếng nói chung khắc phục cùng dân chứ không thể để tình trạng “cha chung không ai khóc”.
Lê Văn Ngọc

Có thể bạn quan tâm

Người dân được ghi nợ tiền sử dụng đất

Người dân được ghi nợ tiền sử dụng đất

Theo Nghị định 226 sửa đổi, bổ sung một số điều các nghị định của luật Đất đai, từ ngày 15.8, hộ gia đình, cá nhân sẽ được ghi nợ toàn bộ số tiền sử dụng đất tại thời điểm cấp sổ hồng lần đầu. Quy định này được cho sẽ tạo nhiều cơ hội cho người dân khi đăng ký cấp sổ.

Gia Lai lan tỏa phong trào xây dựng đô thị văn minh

Gia Lai lan tỏa phong trào xây dựng đô thị văn minh

(GLO)- Với sự vào cuộc của hệ thống chính trị và tinh thần đồng thuận của người dân, phong trào “Xây dựng phường đạt chuẩn đô thị văn minh” đang lan tỏa mạnh mẽ, góp phần tạo diện mạo đô thị trên địa bàn tỉnh Gia Lai xanh - sạch - đẹp, hiện đại, giàu bản sắc.

Thân thương biển Quy Nhơn

Thân thương biển Quy Nhơn

(GLO)-Biển Quy Nhơn không chỉ là điểm thu hút du khách phương xa mà còn gắn bó với người dân địa phương. Từ sớm tinh mơ đến hoàng hôn, dọc bãi biển là nơi đám đông trò chuyện, cười đùa rộn rã; nhưng cũng có những góc khác đủ yên tĩnh để ta lặng ngắm sóng vỗ, thả hồn theo gió biển...

Tuyến đường đã thông xe nhưng vẫn bị... cấm lưu thông

Tuyến đường đã thông xe nhưng vẫn bị... cấm lưu thông

(GLO)-Dù đã đưa vào sử dụng từ lâu nhưng trên tuyến liên huyện Chư Sê-Chư Pưh-Chư Prông vẫn đặt các biển cấm phương tiện lưu thông. Điều này có thể gây khó khăn cho việc đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân, đồng thời làm giảm hiệu quả sử dụng công trình giao thông đã được đầu tư.

Phường An Khê: Đường mới, diện mạo mới

Phường An Khê: Đường mới, diện mạo mới

(GLO)- Ngay khi chính thức vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, phường An Khê (tỉnh Gia Lai) tiếp tục quan tâm khẩn trương sửa chữa, nâng cấp các tuyến đường Nguyễn Du, Bùi Thị Xuân, Nguyễn Nhạc nhằm cải thiện cảnh quan và phục vụ nhu cầu dân sinh.

Biến rác thải thành tài nguyên

MRF biến rác thải thành tài nguyên

(GLO)- Sau gần 1 năm hoạt động, Cơ sở thu hồi vật liệu (MRF) tại Khu liên hợp xử lý chất thải Long Mỹ (phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) đã thu gom, phân loại gần 230 tấn nhựa phế liệu từ nhiều nguồn, góp phần giảm lượng rác thải ra môi trường, thúc đẩy kinh tế tuần hoàn.

Cắt băng khánh thành công trình tuyến đường đèn năng lượng mặt trời. Ảnh: T.B

Ân Tường đưa vào sử dụng tuyến đường đèn năng lượng mặt trời chào mừng Đại hội Đảng bộ xã

(GLO)- Sáng 3-8, Đảng ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Ân Tường đã tổ chức lễ khánh thành công trình tuyến đường đèn năng lượng mặt trời. Tuyến đường này có chiều dài hơn 2 km, nối từ ngã ba Gò Loi đến trụ sở Đảng ủy-Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Ân Tường (tỉnh Gia Lai).

Sông Ayun bị “rút ruột” suốt ngày đêm

Sông Ayun bị “rút ruột” suốt ngày đêm

(GLO)- Gần đây, một số đối tượng ngang nhiên hút cát trái phép trên sông Ayun (xã Ayun, tỉnh Gia Lai), gây sạt lở đất sản xuất ven sông. Dù người dân nhiều lần phản ánh, tình trạng này vẫn chưa được xử lý dứt điểm, khiến dư luận địa phương bức xúc.

null