Vướng mặt bằng, nhiều dự án tại Kon Tum có nguy cơ chậm tiến độ

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Nhiều dự án tại TP.Kon Tum (Kon Tum) đang có nguy cơ chậm tiến độ vì địa phương này chưa ban hành giá đất cụ thể để phục vụ việc lập phương án bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng.

Thi công cầm chừng

TP.Kon Tum đang tiến hành thi công hàng loạt dự án trọng điểm như: dự án kè chống lũ lụt, sạt lở các làng đồng bào dân tộc thiểu số dọc sông Đăk Bla; dự án đường trục chính phía tây TP.Kon Tum; dự án đường Trường Chinh, TP.Kon Tum; dự án đường dẫn vào cầu số 3 qua sông Đăk Bla… với tổng số vốn được giao hàng nghìn tỉ đồng.

Dự án đường trục chính phía tây TP.Kon Tum là một trong những dự án gặp nhiều khó khăn nhất trong giải phóng mặt bằng

Dự án đường trục chính phía tây TP.Kon Tum là một trong những dự án gặp nhiều khó khăn nhất trong giải phóng mặt bằng

Tất cả các dự án này đều do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, dân dụng và công nghiệp Kon Tum triển khai, thực hiện. Tuy nhiên, hiện các dự án này đều đang vướng nhiều khó khăn vì địa phương chưa ban hành giá đất cụ thể để phục vụ công tác lập phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Trong đó, dự án đường trục chính phía tây TP.Kon Tum là một trong những dự án gặp nhiều khó khăn nhất. Dự án có tổng mức đầu tư trên 1.492 tỉ đồng, nguồn vốn đầu tư từ nguồn ngân sách T.Ư và địa phương, đi qua 3 xã, phường, với hơn 500 hộ dân bị ảnh hưởng, diện tích thu hồi lên tới hàng trăm héc ta. Đến nay, địa phương này mới giải phóng mặt bằng được gần 3 km trên tổng số 11 km. Do không có mặt bằng, các nhà thầu chỉ có thể triển khai thi công cầm chừng. Đây cũng là nguyên nhân khiến dự án đứng trước nguy cơ chậm tiến độ và không thể giải ngân hết nguồn vốn được giao hằng năm.

Tương tự, dự án cầu số 3 bắc qua sông Đăk Bla nối xã Vinh Quang và P.Nguyễn Trãi (TP.Kon Tum), tổng mức đầu tư hơn 121 tỉ đồng. Cây cầu khởi công năm 2019 đến năm 2021 thì hoàn thành nhưng chưa thể phục vụ đi lại bởi phải chờ đường dẫn lên cầu. Song song với xây cầu, dự án đường dẫn cũng đã được triển khai thực hiện. Dự án này có tổng chiều dài khoảng 1,6 km với tổng mức đầu tư 87 tỉ đồng. Tổng diện tích đất thu hồi thực hiện dự án là hơn 7 ha với 101 hộ và 1 tổ chức, nhưng đến nay một số diện tích vẫn chưa phê duyệt phương án bồi thường. Một số hộ chưa nhận tiền bồi thường với lý do đơn giá bồi thường thấp và không thống nhất phạm vi khai thác quỹ đất. Do chưa giải phóng mặt bằng nên dự án đường dẫn vẫn "giậm chân tại chỗ".

Tại dự án kè chống lũ lụt, sạt lở các làng đồng bào dân tộc thiểu số dọc sông Đăk Bla (TP.Kon Tum), các nhà thầu cũng không thể huy động máy móc, nhân lực phục vụ thi công bởi mặt bằng vẫn chưa được bàn giao xong. Dự án này có tổng số 229 hộ với diện tích trên 18 ha bị ảnh hưởng; trong đó đã kiểm kê 205 hộ với 17 ha. Hiện UBND TP.Kon Tum đã phê duyệt phương án bồi thường cho 130 hộ với 23,5 tỉ đồng. Đến nay mới chỉ có 2,3/4,4 km, tương đương khoảng 53% chiều dài tuyến, được bàn giao cho nhà thầu triển khai thi công.

Ảnh hưởng việc giải ngân vốn đầu tư

Ông Phùng Văn Long, Phó trưởng phòng Quản lý dự án, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, dân dụng và công nghiệp tỉnh Kon Tum, cho biết hiện gần như toàn bộ khối lượng, diện tích bồi thường giải phóng mặt bằng đã được kiểm đếm nhưng các dự án vẫn đang chờ địa phương ban hành giá đất cụ thể để tiến hành đền bù, giải phóng mặt bằng. Nút thắt này được giải quyết sớm sẽ tháo gỡ nhiều khó khăn, vướng mắc về giải phóng mặt bằng.

Cũng theo ông Long, không có mặt bằng, nhà thầu không thể thi công được, điều đó đồng nghĩa với việc không có khối lượng và dĩ nhiên sẽ ảnh hưởng đến tiến độ dự án cũng như việc giải ngân nguồn vốn đầu tư.

Có thể bạn quan tâm

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

(GLO)- Không chỉ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng ở nhiều địa phương trong tỉnh Gia Lai còn đẩy mạnh tuyên truyền, cho ký cam kết, duy trì tuần tra tại các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Nhờ đó, nhiều tuyến đường, khu vực chợ nay đã thông thoáng, nền nếp hơn.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Tái khởi động dự án Khu đô thị - Du lịch - Văn hóa - Thể thao hồ Phú Hòa

Tái khởi động dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa

(GLO)- Sau hơn 10 năm “trùm mền”, dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa đã có nhà đầu tư mới. Với tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, tăng 4 lần so với trước đây, dự án hứa hẹn thay đổi diện mạo đô thị, trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Gia Lai.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn

(GLO)- Chỉ sau một cuộc họp, hàng chục hộ dân và doanh nghiệp ở xã Gào (tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện hiến hàng chục nghìn mét vuông đất, góp tiền làm đường. Từ sự đồng thuận đó, địa phương từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn, mở lối phát triển kinh tế bền vững.

Thị trường bất động sản sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

Thị trường bất động sản Gia Lai: Sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

(GLO)- Trong bối cảnh thị trường bất động sản cả nước đang trầm lắng, Gia Lai nổi lên như điểm sáng nhờ những chuyển động tích cực từ hạ tầng, kinh tế và nhu cầu thực. Tuy vậy, thị trường vẫn đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ, buộc các chủ thể tham gia phải thay đổi để thích nghi.

null