Triển khai xây dựng Dự án cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Ngày 27-2, tại tỉnh Tiền Giang, Ban Quản lý dự án 7 (Bộ GTVT) phối hợp cùng UBND tỉnh Tiền Giang và các đơn vị thi công, tổ chức lễ triển khai thi công gói thầu xây lắp 01, thi công đường dẫn phía Tiền Giang từ Km101+126 (điểm đầu dự án) đến km104+190, thuộc “Dự án xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu”, với tổng kinh phí đầu tư của dự án khoảng 5.003 tỷ đồng. 
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật: Đây là dự án trọng điểm, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội khu vực Tây Nam bộ. Ảnh: TÍN HUY
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật: Đây là dự án trọng điểm, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội khu vực Tây Nam bộ. Ảnh: TÍN HUY
Tham dự lễ có Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật, cùng đại diện lãnh đạo Ban quản lý dự án 7 và nhà thầu thi công. Điểm đầu dự án tại km101+126, đấu nối với dự án đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận tại nút giao xã An Thái Trung (huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang); điểm cuối tại km107+740 đấu nối với dự án đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ ở nút giao Quốc lộ 80 (thuộc TP Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long). Tổng chiều dài khoảng 6,61km. Trong đó, phần đường dẫn hai đầu cầu dài 4,7km (phía Tiền Giang 4,33km, phía Vĩnh Long 0,4km), vận tốc thiết kế 100km/giờ; giai đoạn trước mắt đầu tư với quy mô 4 làn xe, giai đoạn hoàn chỉnh đầu tư xây dựng 6 làn xe.
Phối cảnh cầu Mỹ Thuận 2, cầu cách cầu Mỹ Thuận hiện hữu khoảng 350m. Ảnh: Bộ GTVT
Phối cảnh cầu Mỹ Thuận 2, cầu cách cầu Mỹ Thuận hiện hữu khoảng 350m. Ảnh: Bộ GTVT
Cầu được đầu tư hoàn chỉnh với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/giờ. Ảnh: Bộ GTVT
Cầu được đầu tư hoàn chỉnh với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/giờ. Ảnh: Bộ GTVT

Đối với phần cầu chính có chiều dài 1.906m, đầu tư hoàn chỉnh với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/giờ, bề rộng mặt cầu 25m, nhịp chính kết cấu dây văng dài 650m, nhịp dẫn kết cầu dầm Super T và dầm hộp đúc hẫng cân bằng dài 1.276m. Cầu Mỹ Thuận 2, cách 350m về phía thượng lưu so với cầu Mỹ Thuận hiện hữu.


Trao hợp đồng thi công. Ảnh: TÍN HUY
Trao hợp đồng thi công. Ảnh: TÍN HUY
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật, đây là một trong những dự án trọng điểm quốc gia, được đầu tư theo ngân sách 100%. Dự án kết nối hai tuyến đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ, tạo mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, hoàn thiện hệ thống vận tải, logistic trong khu vực; đồng thời giảm áp lực giao thông ngày càng lớn cho cầu Mỹ Thuận hiện hữu và quốc lộ 1A. Bên cạnh đó, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa và hành khách ngày càng tăng cao; tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội khu vực Tây Nam bộ… dự kiến dự án sẽ hoàn thành vào năm 2023.
TÍN HUY (TTO)

Có thể bạn quan tâm

Mái ngói truyền thống trong khối kiến trúc hiện đại

Mái ngói truyền thống trong khối kiến trúc hiện đại

Công trình là một chốn dừng chân bình yên, nơi mỗi ngày thức dậy là một khởi đầu nhẹ nhàng, tràn đầy kết nối với thiên nhiên và những giá trị giản đơn. Ngôi nhà tràn ngập ánh sáng tự nhiên và gió trời qua những khoảng mở rộng, khiến không gian luôn thoáng đãng dù nhịp sống bên ngoài hối hả. 

Xuyên Tết trên các công trình trọng điểm

Xuyên Tết trên các công trình trọng điểm

(GLO)- Tại công trường thi công Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, Dự án đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát, tinh thần “không để chậm tiến độ” được hiện thực hóa bằng việc duy trì thi công xuyên Tết, giữ nhịp liên tục để tạo đà tăng tốc ngay từ đầu năm.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Người dân Đak Đoa tự giác bàn giao mặt bằng thi công

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Người dân Đak Đoa tự giác bàn giao mặt bằng thi công

(GLO)- Không chờ vận động nhiều lần, hàng trăm hộ dân ở xã Đak Đoa đã chủ động chặt bỏ vườn cây, tháo dỡ công trình để bàn giao mặt bằng thực hiện Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku. Sự đồng thuận của người dân góp phần đẩy nhanh tiến độ công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia.

Lãng phí “đất vàng”

Lãng phí “đất vàng”

(GLO)- Nhiều năm qua, khu đất nằm ở vị trí trung tâm đô thị Pleiku (tỉnh Gia Lai) gồm khách sạn Sê San cũ tại số 89 Hùng Vương và thửa đất liền kề số 02 Trần Hưng Ðạo vẫn trong tình trạng bỏ hoang, xuống cấp nghiêm trọng.

null