Thiếu đồng bộ trong thi công lát đá vỉa hè

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- 1. Hơn 1 năm trước, tuyến đường mà gia đình bạn tôi đang sinh sống được Nhà nước đầu tư kinh phí để mở rộng, nâng cấp. Người dân sinh sống dọc hai bên đường rất phấn khởi. Nhiều hộ đã tự nguyện hiến đất, tháo dỡ tường rào, vật kiến trúc để nhanh chóng bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.

Quá trình thi công ảnh hưởng lớn đến đời sống sinh hoạt lẫn hoạt động kinh doanh của các hộ dân. Tuy nhiên, để tạo ra diện mạo mới cho tuyến phố và vì sự phát triển đô thị, vì lợi ích chung của cộng đồng nên tất cả hộ dân đều đồng thuận, nhất trí. Chỉ có điều, đường hoàn thành, bó vỉa hè cũng đã xong nhưng đất đá vẫn còn ngổn ngang. Thời gian đầu, các hộ dân chủ động san ủi và tìm cách khắc phục bụi bẩn, ô nhiễm, chờ công đoạn lát đá vỉa hè. Nhưng gần 1 năm trôi qua, vỉa hè vẫn nguyên hiện trạng. Nhiều gia đình vì không chịu được cảnh trước nhà nhếch nhác với nắng bụi, mưa lầy nên tự mua vật liệu về láng nền cho sạch sẽ. Và khi các hộ dân cơ bản hoàn thành vỉa hè trước nhà mình, cuộc sống cũng dần ổn định thì chính quyền địa phương lại vận động đóng góp kinh phí để lát đá vỉa hè.

Sẽ không có gì để phàn nàn nếu ngay sau khi tuyến đường được nâng cấp, địa phương tiến hành lát đá vỉa hè dọc hai bên đường. Đằng này, thời gian chờ đợi kéo dài, khi người dân đã tốn công, tốn tiền láng xi măng đoạn vỉa hè trước nhà thì máy móc lại đào xới, thi công. Người dân thêm một lần tốn kém tiền bạc, công sức; thêm một lần phải chịu đựng ô nhiễm từ tiếng ồn máy móc, phương tiện cơ giới rồi bụi bặm, đất đá; việc kinh doanh buôn bán cũng bị ngưng trệ.

2. Ngoài việc chậm triển khai, thiếu đồng bộ trong thi công lát đá vỉa hè thì vẫn còn một thực trạng khác liên quan đến vỉa hè đáng để luận bàn. Đó là việc người dân tự ý tác động vào bó vỉa hè, cải tạo vỉa hè trái phép; đổ bê tông làm bục bệ, cầu dẫn từ lòng đường lên vỉa hè phục vụ mục đích kinh doanh, buôn bán và thuận tiện cho xe lên xuống. Điều này có thể dễ dàng nhận thấy tại các tuyến đường nội thị Pleiku và nhiều tuyến đường ở trung tâm các huyện, thị xã trong tỉnh. Các bục bệ, cầu dẫn bằng bê tông đoạn dài, đoạn ngắn lộn xộn, xấu xí lấn chiếm lòng đường; thậm chí san lấp hệ thống tiêu thoát nước, gây nên tình trạng ứ đọng nước. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến kết cấu lòng đường, vỉa hè, cảnh quan đô thị, vệ sinh môi trường mà còn vi phạm hành lang an toàn giao thông đường bộ.

Điều 36 Luật Giao thông đường bộ quy định: Lòng đường và hè phố chỉ được sử dụng cho mục đích giao thông và không được thực hiện các hành vi: đổ rác hoặc phế thải không đúng nơi quy định; xây, đặt bục, bệ trái phép trên đường. Tại Điều 15 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt. Theo đó, phạt tiền 3-5 triệu đồng đối với cá nhân và 6-10 triệu đồng đối với tổ chức thực hiện một trong các hành vi vi phạm trong đó có tự ý đập phá, tháo dỡ bó vỉa hè hoặc sửa chữa, cải tạo vỉa hè trái phép.

Để vỉa hè, lòng đường luôn thông thoáng, giao thông thông suốt và các tuyến phố sáng-xanh-sạch-đẹp-an toàn, thiết nghĩ cấp ủy, chính quyền các cấp cần đẩy mạnh hơn nữa công tác tuyên truyền, vận động; thường xuyên kiểm tra, nhắc nhở và xử lý nghiêm đối với các trường hợp cố ý vi phạm để răn đe.

Có thể bạn quan tâm

Đường Hai Bà Trưng (TP. Pleiku) được đầu tư nâng cấp ngày càng hiện đại và khang trang. Ảnh Minh Tiến

Pleiku khởi sắc từ hạ tầng giao thông

(GLO)-Thành phố Pleiku là trung tâm kinh tế, chính trị, văn hóa, xã hội của tỉnh Gia Lai. 50 năm sau ngày giải phóng, phố núi đã khoác lên mình diện mạo mới của một đô thị trẻ giàu tiềm năng phát triển. Trong đó, đáng chú ý nhất là hạ tầng giao thông được đầu tư đồng bộ, hiện đại và khang trang.

 “Chợ dân sinh giảm thiểu rác thải nhựa-túi nilon” nâng cao ý thức bảo vệ môi trường

“Chợ dân sinh giảm thiểu rác thải nhựa-túi nilon” nâng cao ý thức bảo vệ môi trường

(GLO)- Mô hình “Chợ dân sinh giảm thiểu rác thải nhựa-túi nilon” do Đoàn phường Yên Thế (TP. Pleiku) triển khai tại chợ Yên Thế đã góp phần nâng cao ý thức của người dân trong việc giảm thiểu sử dụng túi nilon và sản phẩm nhựa dùng một lần khi đi chợ để bảo vệ môi trường.

Tổ thu gom rác thải thôn 1 (xã Nghĩa Hưng, huyện Chư Păh) được thành lập từ tháng 10-2022, duy trì các hoạt động thu gom rác thải, góp phần bảo vệ môi trường. Ảnh: Văn Dư

Nông dân xử lý rác để giảm phát thải khí nhà kính

(GLO)- Sáng 24-3, tại Trung tâm Hội nghị Pleiku Palace (TP. Pleiku), Hội Nông dân tỉnh tiến hành hội thảo và tổng kết Dự án “Tuyên truyền, vận động nông dân xử lý rác thải tại Việt Nam, góp phần vào nỗ lực giảm phát thải khí nhà kính của cộng đồng quốc tế” tại Gia Lai.

Các đơn vị khẩn trương thi công hồ thị trấn Phú Hòa theo tiến độ. Ảnh: N.D

Dự án hồ thị trấn Phú Hòa: Kỳ vọng phát triển du lịch sinh thái

(GLO)- Dự án hồ thị trấn Phú Hòa (huyện Chư Păh, tỉnh Gia Lai) được khởi công vào cuối tháng 12-2023, dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Công trình được kỳ vọng làm thay đổi cảnh quan môi trường, kết hợp du lịch sinh thái khu vực trung tâm huyện và mang lại nguồn nước phục vụ sản xuất nông nghiệp.

Nhờ chương trình xây dựng nông thôn mới, nhiều tuyến đường giao thông ở buôn Bluk (xã Phú Cần) được bê tông hóa giúp người dân đi lại thuận tiện. Ảnh: L.N

Krông Pa ưu tiên nguồn lực phát triển mạng lưới giao thông

(GLO)-Huyện Krông Pa ưu tiên nguồn lực để đầu tư phát triển mạng lưới giao thông nông thôn, nhất là vùng đồng bào dân tộc thiểu số (DTTS). Nhờ đó, đến nay, hệ thống giao thông trên địa bàn huyện đã cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và tạo động lực cho khu vực vùng sâu, vùng xa phát triển.