Royal Enfield Meteor 350 2025: Giá từ 50 triệu, đối đầu Exciter & Winner X

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Royal Enfield vừa giới thiệu phiên bản 2025 của mẫu xe côn tay Meteor 350 tại thị trường Ấn Độ. Xe có 4 phiên bản với mức giá dao động từ 50 - 55 triệu đồng, được trang bị nhiều tính năng hiện đại cùng động cơ 349cc, cạnh tranh trực tiếp với Yamaha Exciter và Honda Winner X.

Bốn phiên bản, nhiều phối màu mới

Meteor 350 2025 tiếp tục phát triển trên nền tảng động cơ J-series quen thuộc, từng được sử dụng trên các dòng Classic 350, Bullet 350 và Hunter 350. Xe được phân phối với 4 phiên bản: Fireball, Stellar, Aurora và Supernova.

Ngoại hình không thay đổi nhiều so với thế hệ tiền nhiệm, nhưng được bổ sung loạt màu sơn mới như: Fireball Orange, Fireball Grey, Stellar Marine Blue, Stellar Matt Grey, Aurora Red, Aurora Retro Green, Aurora Retro và Supernova Black.

glo-royal-enfield-meteor-350-1.jpg
Royal Enfield Meteor 350 2025 ra mắt

Động cơ 349cc, mạnh hơn các đối thủ cùng tầm giá

Cung cấp sức mạnh cho Meteor 350 là khối động cơ xi-lanh đơn, dung tích 349cc, làm mát bằng không khí và dầu. Động cơ này cho công suất tối đa 20,2 mã lực tại 6.100 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại 4.000 vòng/phút, đi kèm hộp số 5 cấp và bộ ly hợp hỗ trợ chống trượt.

So với các mẫu xe phổ thông như Exciter hay Winner X (150 – 160cc), Meteor 350 sở hữu dung tích động cơ lớn hơn đáng kể, mang lại hiệu suất vận hành mạnh mẽ hơn.

glo-royal-enfield-meteor-350-2.jpg
Meteor 350 2025 bổ sung nhiều phối màu mới hấp dẫn

Trang bị an toàn và tiện nghi nổi bật

Meteor 350 2025 được trang bị hệ thống phanh đĩa trước/sau cùng ABS 2 kênh tiêu chuẩn. Hệ thống treo gồm phuộc ống lồng 41 mm phía trước và giảm xóc đôi phía sau. Xe sử dụng bánh hợp kim đúc, lốp không săm.

Một số tiện ích đáng chú ý trên phiên bản mới gồm: cổng sạc nhanh USB Type-C; cần phanh và cần côn có thể điều chỉnh; đèn pha và đèn báo rẽ LED; hệ thống định vị Tripper Navigation tích hợp Google Maps; bộ ly hợp hỗ trợ chống trượt.

Đặc biệt, các phiên bản Fireball và Stellar được trang bị đèn pha LED và màn hình Tripper tiêu chuẩn, trong khi bản Aurora và Supernova được bổ sung cần côn điều chỉnh.

glo-royal-enfield-meteor-350-3.jpg
Hệ thống chiếu sáng với đèn pha và đèn báo rẽ LED

Kích thước và thông số kỹ thuật

Meteor 350 2025 giữ nguyên kích thước tổng thể với chiều dài 2.140 mm, rộng 845 mm, cao 1.140 mm. Chiều dài cơ sở đạt 1.400 mm, chiều cao yên ở mức 765 mm và khoảng sáng gầm 170 mm - phù hợp với vóc dáng người dùng tại thị trường châu Á, trong đó có Việt Nam.

glo-royal-enfield-meteor-350-4.jpg
“Trái tim” của Meteor 350 2025 là khối động cơ 349cc, xi-lanh đơn

Tiềm năng cạnh tranh tại Việt Nam

Với mức giá quy đổi chỉ khoảng 50 triệu đồng và được trang bị nhiều tính năng cao cấp như ABS 2 kênh, định vị GPS, sạc nhanh, Meteor 350 có thể là lựa chọn hấp dẫn nếu được phân phối chính hãng tại Việt Nam. Mẫu xe này được đánh giá có thể cạnh tranh trực tiếp với các dòng xe côn tay phổ thông như Yamaha Exciter và Honda Winner X, vốn có giá bán cao hơn nhưng động cơ nhỏ hơn và ít trang bị hơn.

glo-royal-enfield-meteor-350-5.jpg
Xe trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) 2 kênh.

Có thể bạn quan tâm

Dat Bike phá vỡ định kiến về độ bền pin xe máy điện

Dat Bike phá vỡ định kiến về độ bền pin xe máy điện

'Thay pin tốn nửa giá xe', 'pin chai sau 1-2 năm' là những định kiến phổ biến về xe máy điện. Tuy nhiên, ghi nhận từ người dùng thực tế xe máy điện Dat Bike sau hàng chục nghìn km vận hành đang cho thấy một bức tranh hoàn toàn khác biệt: Bền bỉ, ít hao mòn và chi phí bảo trì hợp lý.

Mazda CX-5 có thêm đối thủ mới tại Việt Nam: Omoda C7 mở cọc, giá từ 839 triệu đồng

Mazda CX-5 có thêm đối thủ mới tại Việt Nam: Omoda C7 mở cọc, giá từ 839 triệu đồng

(GLO)-Thị trường SUV hạng C tại Việt Nam chuẩn bị đón thêm một tân binh mới khi Omoda & Jaecoo Việt Nam chính thức công bố chương trình nhận đặt cọc cho mẫu Omoda C7. Mẫu xe này được định vị cạnh tranh trực tiếp với những cái tên quen thuộc như Mazda CX-5, Honda CR-V hay Hyundai Tucson.

Công nghệ điện tử đang thay đổi trải nghiệm xe tay ga đô thị ra sao?

Công nghệ điện tử đang thay đổi trải nghiệm xe tay ga đô thị ra sao?

Trong nhiều năm, xe tay ga tại Việt Nam gắn liền với hình ảnh một phương tiện di chuyển đơn giản trong đô thị, phục vụ chủ yếu cho những quãng đường ngắn với tiêu chí “dễ đi, dễ dùng”. Những thay đổi rõ nét trong không gian đô thị buộc phân khúc này phải bước vào một giai đoạn chuyển mình. 

null