So sánh Mazda CX-5 và Kia Sportage: Đặc điểm nổi bật và hiệu suất ấn tượng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

So sánh Mazda CX-5 và Kia Sportage: Hai SUV nổi bật với thiết kế ấn tượng và hiệu suất khác biệt, hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái thú vị.

so-sanh-mazda-cx-5-va-kia-sportage-a1jpg.png

Mazda CX-5 và Kia Sportage là hai mẫu SUV nổi bật trong phân khúc, mỗi xe mang đến những điểm mạnh riêng biệt.

Mazda CX-5 được biết đến với thiết kế đẹp mắt, thể hiện ngôn ngữ KODO – "Linh hồn của sự chuyển động". Vẻ ngoài thanh thoát, sang trọng và hiện đại của CX-5 khiến nó giống như một chiếc crossover cao cấp hơn là một mẫu xe phổ thông.

Những đường gân tinh tế, cụm đèn trước sắc nét và đuôi xe gọn gàng tạo nên sức hút mạnh mẽ, khiến người đối diện không thể rời mắt. Nội thất của CX-5 khẳng định đẳng cấp với các chi tiết bọc da, ốp kim loại và loạt tiện nghi hiện đại như điều hòa hai vùng, màn hình giải trí tích hợp Apple CarPlay, HUD và hệ thống âm thanh Bose.

so-sanh-mazda-cx-5-va-kia-sportage-a2jpg.png

Trong khi đó, Kia Sportage lại theo đuổi triết lý thiết kế “Opposites United”, kết hợp giữa sự táo bạo và công nghệ tương lai. Phần đầu xe ấn tượng với cụm đèn LED hình boomerang và lưới tản nhiệt mũi hổ mở rộng, tạo nên diện mạo cá tính.

Khoang nội thất của Sportage cũng không kém phần ấn tượng với cặp màn hình cong 12,3 inch nối liền và cụm điều khiển trung tâm tối giản, mang phong cách như một chiếc xe concept. Tuy nhiên, một số khách hàng lớn tuổi lại cho rằng thiết kế này "quá trẻ" và "thiếu chững chạc" để gắn bó lâu dài.

so-sanh-mazda-cx-5-va-kia-sportage-a3jpg.png

Về hiệu suất, Mazda CX-5 có hai lựa chọn động cơ xăng Skyactiv-G: bản 2.0L với công suất 154 mã lực và bản 2.5L với 188 mã lực. Mặc dù không phải là mẫu xe mạnh nhất trong phân khúc, CX-5 gây ấn tượng với khả năng xử lý mượt mà nhờ hệ thống kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control Plus.

Vô-lăng phản hồi tốt, khung gầm chắc chắn và độ cách âm vượt trội mang lại cảm giác lái tinh tế. Tuy nhiên, khi so sánh với các mẫu xe turbo tăng áp hay hybrid hiện đại, CX-5 có thể thiếu sức mạnh khi cần tăng tốc đột ngột.

Kia Sportage sử dụng động cơ 1.6L T-GDI với công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 265Nm, kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động AWD hoặc FWD tùy phiên bản.

Xe có khả năng phản hồi chân ga nhanh và sang số mượt mà, nhưng khi tải nặng hoặc đi đường đồi núi, động cơ 1.6L đôi khi cho cảm giác "đuối sức", đặc biệt khi so với các đối thủ như Tucson bản diesel hay CR-V e:HEV.

Cả hai mẫu xe đều tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 7,5–8L/100km, một con số chấp nhận được nhưng chưa đủ hấp dẫn trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng nhạy cảm với giá xăng.

Theo Phan Hoàng (Tổng hợp/Arttimes)

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất miễn kiểm định lần đầu với xe máy dưới 5 năm

Đề xuất miễn kiểm định lần đầu với xe máy dưới 5 năm

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Thông tư quy định về trình tự, thủ tục kiểm định và miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện cải tạo; cũng như kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy.

Toyota bZ4X 2026 ra mắt Đông Nam Á: Mạnh hơn, pin lớn hơn, chạy 525 km, sạc nhanh 28 phút

Toyota bZ4X 2026 ra mắt Đông Nam Á: Mạnh hơn, pin lớn hơn, chạy 525 km, sạc nhanh 28 phút

(GLO)- Sau thời gian trì hoãn vì bài toán giá bán, Toyota bZ4X 2026 bản nâng cấp đã chính thức xuất hiện tại Đông Nam Á với loạt cải tiến đáng chú ý về động cơ, pin và khả năng sạc. Mẫu SUV điện của Toyota trở nên thực dụng, hiệu quả và cạnh tranh hơn trong phân khúc đang ngày càng đông đúc.

Xe tay ga dưới 50 triệu gây sốc với công nghệ “khủng”, ngoại hình giống Yamaha XMAX 300

Xe tay ga dưới 50 triệu gây sốc với công nghệ “khủng”, ngoại hình giống Yamaha XMAX 300

(GLO)- Mẫu TEYIN TX150 2026 đang làm nóng thị trường khi sở hữu loạt trang bị cao cấp hiếm thấy trong tầm giá chưa đến 50 triệu đồng, từ động cơ VVT hiện đại đến màn hình TFT, ABS, TCS… Tuy nhiên, phía sau mức giá hấp dẫn vẫn là nhiều yếu tố khiến người dùng phải cân nhắc.

Everest đang bán tại Việt Nam chỉ có cấu hình máy dầu.

Ford Everest 2026 ra mắt bản máy xăng tại Việt Nam, giá niêm yết có thể hơn 1,5 tỷ đồng

(GLO)- Ford Everest dự kiến sẽ lần đầu tiên có thêm phiên bản sử dụng động cơ xăng tại Việt Nam, bên cạnh các tùy chọn động cơ diesel hiện hành. Theo thông tin từ các đại lý, mẫu SUV 7 chỗ này có thể bắt đầu mở bán phiên bản mới từ cuối quý II/2026, cụ thể vào khoảng cuối tháng 6-2026.

SUV hybrid giá từ 599 triệu đồng tại Việt Nam, Omoda C5 SHS-H cạnh tranh trực tiếp Toyota Corolla Cross

SUV hybrid giá từ 599 triệu đồng tại Việt Nam, Omoda C5 SHS-H cạnh tranh trực tiếp Toyota Corolla Cross

(GLO)-Mẫu SUV đô thị hybrid Omoda C5 SHS-H chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với giá ưu đãi từ 599 triệu đồng, nổi bật nhờ công nghệ hybrid tiết kiệm nhiên liệu, trang bị hiện đại và chính sách hậu mãi dài hạn, sẵn sàng “so găng” với Toyota Corolla Cross hay Honda HR-V.

Làn sóng tài xế công nghệ chuyển sang xe điện để giảm chi phí, tăng thu nhập

Làn sóng tài xế công nghệ chuyển sang xe điện để giảm chi phí, tăng thu nhập

Chi phí xăng tăng và yêu cầu vốn ban đầu đang khiến nhiều tài xế công nghệ gặp khó khi gia nhập và duy trì công việc. Trong bối cảnh đó, xe điện cùng những chính sách hỗ trợ đặc biệt từ Xanh SM đang giúp người lao động giảm áp lực chi phí, dễ dàng gia nhập nghề và cải thiện thu nhập.

null