Quảng Ngãi khánh thành cầu mới gần 650 tỉ qua sông Trà Khúc

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Dự án cầu Thạch Bích có tổng mức đầu tư gần 650 tỉ đồng chính thức khánh thành, thông xe sáng 18-6.



 

 Chính thức thông xe cầu Thạch Bích qua sông Trà Khúc. Ảnh: TẤN VIỆT
Chính thức thông xe cầu Thạch Bích qua sông Trà Khúc. Ảnh: TẤN VIỆT


Sáng 18-6, UBND tỉnh Quảng Ngãi tổ chức lễ khánh thành, thông xe cầu Thạch Bích. Đây là cây cầu thứ tư bắc qua sông Trà Khúc, đoạn qua TP Quảng Ngãi.

Dự án cầu Thạch Bích có tổng mức đầu tư gần 650 tỉ đồng, chiều dài tuyến hơn 2,4 km. Trong đó, cầu dài hơn 875 m, đường dẫn đầu cầu dài khoảng 1,5 km. Điểm đầu giao với ngã ba đường Chu Văn An và đường Tôn Đức Thắng (phường Trần Phú), điểm cuối giao với Quốc lộ 24B tại Km22+300.

Bề mặt cầu rộng 18 m, kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực vĩnh cửu. Nền đường có mặt cắt ngang 27 m. Dự án do liên danh Công ty TNHH Xây dựng Đồng Khánh - Công ty TNHH Thương mại Hương Lúa làm nhà thầu chính.

Cầu Thạch Bích được khởi công năm 2016, hoàn thành vào cuối năm 2018 nhưng đến hôm nay mới chính thức thông xe vì phải chờ hoàn thành đường dẫn bị vướng mặt bằng.

Lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Ngãi cho hay cầu Thạch Bích hoàn thành tạo điều kiện kết nối giao thông giữa khu đô thị trung tâm hiện tại và Khu công nghiệp - Đô thị - Dịch vụ VSIP Quảng Ngãi.

Cầu Thạch Bích cũng góp phần tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, thông thương hàng hóa giữa hai bên bờ sông Trà Khúc. Cùng với đó, dự án còn là đòn bẩy để TP Quảng Ngãi tăng tốc phát triển đô thị, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông đô thị.

TẤN VIỆT (PLO)

Có thể bạn quan tâm

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

(GLO)- Chính quyền địa phương và các sở, ngành đang khẩn trương triển khai các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh, tập trung xử lý các điểm tắc nghẽn nhằm giảm ngập úng. Đồng thời, di dời khẩn cấp các công trình lấn chiếm nghiêm trọng hành lang thoát lũ sông Cát để mở rộng dòng chảy.

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

(GLO)- UBND tỉnh Gia Lai vừa phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng đường Trần Văn Bình trên địa bàn phường Pleiku (đoạn từ Khu đô thị Cầu Sắt đến đường Lý Thường Kiệt) với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước do tỉnh quản lý, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn

(GLO)- Chỉ sau một cuộc họp, hàng chục hộ dân và doanh nghiệp ở xã Gào (tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện hiến hàng chục nghìn mét vuông đất, góp tiền làm đường. Từ sự đồng thuận đó, địa phương từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn, mở lối phát triển kinh tế bền vững.

null