Pleiku: Vỉa hè đường Trần Phú bị lấn chiếm

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Tại nhiều đoạn đường Trần Phú (TP. Pleiku, tỉnh Gia Lai), hàng hóa được bày ra tận sát mép đường, người đi bộ phải bước xuống lòng đường mới có thể di chuyển. Đã vậy, đoạn này lưu lượng xe cộ và người đi lại tấp nập, rất nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông. 
Trong những năm qua, TP. Pleiku đã nhiều lần đầu tư sửa chữa, tôn tạo hệ thống giao thông nội-ngoại thành phục vụ việc đi lại của người dân. Đặc biệt, để chuẩn bị cho sự kiện thành phố trở thành đô thị loại I trực thuộc tỉnh, TP. Pleiku đã triển khai dự án chỉnh trang, nâng cấp, mở rộng nhiều đường phố ở khu vực trung tâm.
Riêng Dự án nâng cấp, mở rộng đường Trần Phú có chiều dài 770 m, điểm đầu từ Km0 giao với đường Lê Lai, điểm cuối tại Km 0+694,2 giao với đường Lý Thái Tổ. Mặt đường được mở rộng, xây dải phân cách cứng và trồng cây xanh ở giữa, hệ thống vỉa hè được san bằng không lồi lõm, gồ ghề như trước và lót đá. Sau khi hoàn thành, bộ mặt Phố núi hoàn toàn thay đổi, văn minh hiện đại hơn.
Cứ tưởng khi đường thông, hè thoáng thì nếp sống đô thị của cư dân Pleiku sẽ khác. Thế nhưng, thực tế không phải vậy. Một bộ phận người dân lại tiếp tục lấn chiếm vỉa hè để mua bán.
Đường Trần Phú cũng chịu chung “nghịch cảnh”, nhất là đoạn từ điểm giao với đường Lê Lai đến ngã tư Đinh Tiên Hoàng, thuộc địa bàn phường Diên Hồng. Tại đây, hàng hóa được bày ra tận sát mép đường, người đi bộ phải bước xuống lòng đường mới có thể di chuyển. Đã vậy, đoạn này lưu lượng xe cộ và người đi lại tấp nập, rất nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Theo Quy định một số biện pháp và trách nhiệm của các ngành, các cấp trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh (ban hành kèm theo Quyết định số 83/2006/QĐ-UBND ngày 19-10-2006 của UBND tỉnh): “Hè phố có chiều rộng lớn hơn 3 m thì dành tối thiểu 3 m tính từ mép bó vỉa hè trở vào dành cho người đi bộ, phần còn lại UBND các huyện, thị xã, thành phố cho phép sử dụng tạm thời không quá 3 m tính từ chỉ giới xây dựng trở ra làm nơi kinh doanh”.
Đường Trần Phú (TP. Pleiku). Ảnh: Nguyên Anh
Một đoạn vỉa hè đường Trần Phú (TP. Pleiku) bị lấn chiếm để bày bán hàng hóa, dựng xe máy. Ảnh: Nguyên Anh
Quy định của UBND tỉnh rõ ràng là vậy, nhưng thực tế lâu nay các gia chủ trên đoạn đường Trần Phú nói trên vẫn ngang nhiên lấn chiếm, không chỉ 3 m tính từ chỉ giới xây dựng trở ra (đây chỉ là cho phép có tính tạm thời) mà sử dụng toàn bộ vỉa hè phía trước nhà mình để kinh doanh, lấn hết phần dành cho người đi bộ.
Có ý kiến cho rằng, tình trạng lấn chiếm hè phố là điều không thể chấp nhận ở một đô thị loại I như TP. Pleiku. Cá nhân người viết bài này thì không nghĩ vậy, bởi ngay cả đô thị loại II, loại III, loại IV và đường giao thông nông thôn cũng không được phép lấn chiếm vỉa hè, lề đường. Đó là hành vi vi phạm pháp luật, ảnh hưởng lớn đến môi trường, đời sống và trật tự, an toàn giao thông.
Trước thực trạng này, đề nghị chính quyền TP. Pleiku và nhất là chính quyền phường Diên Hồng có biện pháp xử lý ngay để trả lại hè phố cho người đi bộ, thể hiện nét đẹp văn minh đô thị!
NGUYÊN ANH

Có thể bạn quan tâm

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

(GLO)- Từ tháng 7-2026 đến nay, anh Nguyễn Thành Phát (tổ 5, phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai) và anh Võ Vĩnh Triều (tổ 5, phường Thống Nhất) tự bỏ tiền mua máy cắt cỏ, dụng cụ lao động, tranh thủ ngày cuối tuần phát quang cây bụi, thu gom rác trên những tuyến đường, vỉa hè nhiều cỏ dại.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

null