Trong nội thành, những con đường chính như: Hai Bà Trưng, Trần Phú, Phạm Văn Đồng, Nguyễn Tất Thành... đã được mở rộng thành 2 làn đường, ở giữa trồng hoa và cây xanh, trang bị hệ thống điện chiếu sáng, thùng rác đa chức năng, góp phần nâng tầm mỹ quan đô thị.
Không những thế, một số con đường cũng đã được nâng cấp mở rộng mặt đường, vỉa hè sạch đẹp như: Quyết Tiến, Đồng Tiến, Wừu, Trần Hưng Đạo, Hoàng Văn Thụ, Nguyễn Thiện Thuật... Ngoài ra, tuyến đường Nguyễn Văn Linh nối 2 bờ Đông Tây thành phố hiện cũng bước vào thi công giai đoạn 2.
Bên cạnh đó còn phải kể đến hệ thống giao thông ven đô với các tuyến đường như: Trần Can, Trần Nhật Duật, Phạm Hùng, Tôn Đức Thắng, Nguyễn Chí Thanh, Đào Duy Từ, Lý Thường Kiệt, Lý Chính Thắng, Nguyễn Bá Lại, Trần Văn Bình đang được nâng cấp, mở rộng; đường làng ngoại ô, hẻm trong phố cũng dần được bê tông hóa, nhựa hóa.
Theo lời kể của những người có mặt tại Pleiku từ những ngày đầu mới giải phóng (17-3-1975), thị xã ngày ấy chỉ có khoảng vài chục con đường lớn nhỏ nhưng được quy hoạch rất bài bản. Trong đó, Trịnh Minh Thế (nay là đường Trần Hưng Đạo) được xem là con đường đẹp nhất Pleiku thời ấy nhờ những tán cây lâu năm hai bên đường vắt qua nhau, tạo nên những vòm lá xanh như cổng trời.
Đường sá Pleiku trước giải phóng hẹp và ngắn (khoảng 5-6 m). Đường trải nhựa chỉ có ở nội thành và quốc lộ đi ngang qua, còn lại là đường đất, nhỏ, mùa mưa trơn trượt, mùa nắng bụi bay mù trời.
Dài nhất là đường Hoàng Diệu (nay là đường Hùng Vương) với khoảng 3 km; ngắn nhất là đường Phan Châu Trinh (nối Hoàng Diệu với Quang Trung, nay là con dốc ngã ba Diệp Kính, không có tên đường) với chiều dài chỉ 200 m.
Con phố chính của Pleiku ngày ấy rất ngắn, bắt đầu từ ngã ba Diệp Kính, trên đường Hoàng Diệu thẳng đến ngã ba Bưu điện, vòng qua các đường Trịnh Minh Thế, Phó Đức Chính, Quang Trung, rồi quay về lại ngã ba Diệp Kính và đoạn đường Phan Bội Châu.
Vì vậy, trong bài thơ: ‘‘Còn một chút gì để nhớ’’ của Vũ Hữu Định có câu: ‘‘...Phố xá không xa nên phố tình thân/Đi dăm phút đã về chốn cũ”. Sau này, nhạc sĩ Phạm Duy đã phổ nhạc cho bài thơ này và ca khúc được khá nhiều người biết đến.
Sau 50 năm giải phóng, TP. Pleiku đã hình thành thêm rất nhiều tuyến đường lớn nhỏ (theo thống kê sơ bộ khoảng trên 400 tuyến đường), được trải nhựa hoặc bê tông và ngày càng mở rộng.
Nếu như trước đây, cửa ngõ vào Pleiku ở phía Đông chỉ có quốc lộ 19 giao với quốc lộ 14 và đường Hùng Vương, hợp thành ngã ba Phù Đổng thì nay đã mở thêm rất nhiều tuyến đường như: Nguyễn Chí Thanh, Lý Nam Đế, Nguyễn Tất Thành, Phù Đổng, Cách Mạng Tháng Tám, Tôn Thất Tùng... và trong tương lai không xa sẽ hình thành đường hành lang kinh tế phía Đông đi qua các xã: Trà Đa, Biển Hồ.
Ở cửa ngõ phía Bắc cũng mở ra nhiều con đường mới như: Trường Sơn, Ký Con, Lê Quang Định, Nguyễn Kiệm, Lê Văn Hưu, Trần Đại Nghĩa... Ở cửa ngõ phía Nam cũng đường nối đường gồm: Trường Sa, Nguyễn Siêu, Vũ Lăng, Lý Chính Thắng... Cùng với việc mở rộng đường giao thông, nhiều khu đô thị mới, khu dân cư cũng mọc lên san sát, tạo sự nhộn nhịp, năng động cho đô thị Pleiku giàu bản sắc và hiện đại.
