Pleiku: 36 trường học được đầu tư trong dự án "Giảm tốc độ-Trường học an toàn"

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Từ Dự án “Giảm tốc độ-Trường học an toàn”, trên địa bàn TP. Pleiku đã có 36 trường học được đầu tư các hạng mục về đảm bảo an toàn giao thông.

Trong đó, giai đoạn 1 triển khai từ tháng 4-2018 đến tháng 6-2020 tại 2 Trường Tiểu học: Nguyễn Lương Bằng và Phan Đăng Lưu. Giai đoạn 2 triển khai từ tháng 7-2020 đến tháng 3-2022 tại 28 trường tiểu học; triển khai mở rộng dự án TP. Pleiku chủ động triển khai đầu tư 6 khu vực “Giảm tốc độ-Trường học an toàn” tại các trường học trên địa bàn.

Công an TP. Pleiku điều tiết giao thông giúp học sinh qua đường giờ cao điểm. Ảnh: Bá Bính
Công an TP. Pleiku điều tiết giao thông giúp học sinh qua đường giờ cao điểm. Ảnh: Bá Bính

Dự án “Giảm tốc độ-Trường học an toàn” do Quỹ Phòng-chống Thương vong Châu Á (Quỹ AIP) tài trợ được triển khai trên địa bàn tỉnh Gia Lai (từ năm 2018-2022). Đến nay, các hoạt động của dự án góp phần cải tạo hạ tầng đường bộ khu vực trường học như: cổng trường được bố trí một cách phù hợp với địa hình giao thông, thông thoáng, có vạch kẻ sang đường dành cho người đi bộ, vỉa hè, lan can inox để tách lối đi bộ và khu vực đậu xe cho phụ huynh, biển báo giao thông thông báo giới hạn tốc độ theo mốc chuẩn an toàn giao thông quy định…

Qua khảo sát, về đánh giá hạng sao sau cải tạo hạ tầng tại các trường học tối thiểu đạt mức 3/5 sao. Trong đó, có 21 trường tiểu học đạt 5 sao, 3 trường đạt 4 sao. Tình hình giao thông qua khu vực trường học ổn định, vi phạm tốc độ qua trường học có đặt biển báo hạn chế tốc độ giảm; va chạm giao thông trong khu vực các trường giảm từ 1,2% trong quý I năm 2021 xuống còn 0,8% trong quý II năm 2022. Nhờ đó, ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ, nhất là tầm quan trọng của việc giảm tốc độ khu vực trường học của phụ huynh, học sinh và người tham gia giao thông được nâng lên rõ rệt, hạn chế nguy cơ tai nạn giao thông, đảm bảo an toàn cho học sinh, đặc biệt là vào các khung giờ cao điểm.

Hiện dự án đang tập trung cho giai đoạn mở rộng. Theo đó, TP. Pleiku tiếp tục quan tâm cải tạo hạ tầng đường bộ khu vực trường học; tuyên truyền nâng cao nhận thức của học sinh, phụ huynh và cộng đồng về giảm tốc độ; phát triển và triển khai giảng dạy thí điểm giáo trình điện tử an toàn giao thông làm cơ sở cho việc áp dụng trên toàn quốc; hỗ trợ, tư vấn cho cơ quan quản lý quyết định giới hạn tốc độ tại khu vực trường học ở TP. Pleiku bằng các giải pháp tổng thể về công tác quản lý Nhà nước; hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông và tổ chức giao thông; phương tiện giao thông qua khu vực trường học; tuyên truyền, giáo dục về an toàn giao thông, nhằm đảm bảo an toàn cho học sinh trong nội bộ trường học và trên đường đến trường, về nhà.

 

BÁ BÍNH
 

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

(GLO)- Dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) đề xuất người mua nhà ở xã hội sau 5 năm kể từ ngày thanh toán đủ tiền chỉ được chuyển nhượng cho người thuộc diện được hưởng chính sách hỗ trợ về nhà ở xã hội, thay vì bán tự do theo cơ chế thị trường như quy định hiện hành.

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

(GLO)- Trước phản ứng của người dân về mức phí ví điện tử 6.600 đồng/tháng, Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass nghiên cứu cách tính phí linh hoạt theo lượt giao dịch, tỷ lệ giá trị giao dịch hoặc miễn phí với phương tiện ít sử dụng; bảo đảm công khai thông tin và quyền lựa chọn của chủ xe.

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

(GLO)- Ngày 19-10, đại diện Ban Quản lý dịch vụ công Quy Nhơn (Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai) cho biết, đơn vị đang khẩn trương triển khai các thủ tục đầu tư Dự án Đầu tư ô chôn lấp tạm tại khu vực sân ủ lên men thuộc Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ (phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai).

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

(GLO)- Nhịp vòm thép hình lá dừa nước dài 187 m, nặng khoảng 3.400 tấn đang được lai dắt qua 124 km đường thủy từ khu vực Vũng Tàu về trung tâm TP. Hồ Chí Minh. Không chỉ có thiết kế độc đáo, công trình còn đặt ra yêu cầu kỹ thuật cao trong quá trình vận chuyển, dự kiến hợp long vào ngày 21-10.

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

null