Theo báo Nikkei Asia ngày 28/4, Tokyo không trả khoản phí nào cho Tehran liên quan việc tàu chở dầu Idemitsu Maru được phép đi qua eo biển Hormuz.
Dẫn các nguồn tin từ chính phủ Nhật Bản, Nikkei Asia cho biết việc tàu Idemitsu Maru được đi qua khu vực trên là kết quả của các cuộc đàm phán trực tiếp giữa Tokyo và Tehran trong thời gian gần đây. Một quan chức cấp cao Nhật Bản cho biết tiến trình tiếp xúc do phía Tokyo chủ động thúc đẩy và không phát sinh bất kỳ khoản thanh toán nào cho phía Iran.
Trước đó, hãng thông tấn Tasnim của Iran đưa tin tàu Idemitsu Maru đã đi qua eo biển Hormuz với sự hỗ trợ từ phía Iran. Con tàu thuộc sở hữu của Tập đoàn Idemitsu Kosan, đang vận chuyển khoảng 2 triệu thùng dầu thô.
Theo nguồn tin này, tàu đã neo đậu ngoài khơi bờ biển Saudi Arabia từ cuối tháng 2 trong bối cảnh tình hình an ninh hàng hải tại khu vực diễn biến phức tạp, trước khi tiếp tục hành trình qua eo biển Hormuz.
Việc tàu phải chờ đợi trong thời gian dài cho thấy những khó khăn ngày càng lớn đối với hoạt động vận chuyển năng lượng qua tuyến hàng hải quan trọng này.
Eo biển Hormuz hiện là cửa ngõ trung chuyển đáng kể lượng dầu mỏ và khí đốt của thế giới, do đó bất kỳ sự gián đoạn nào cũng có thể tác động trực tiếp đến chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu và giá nhiên liệu quốc tế.
Sự việc diễn ra trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục leo thang. Ngày 28/2, Mỹ và Israel phát động chiến dịch quân sự nhằm vào Iran, trong đó một số thành phố lớn, bao gồm cả thủ đô Tehran, bị tấn công.
Sau đó, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) tuyên bố tiến hành chiến dịch đáp trả, nhắm vào các mục tiêu tại Israel.
Theo các nguồn tin trước đó, một số căn cứ quân sự của Mỹ tại khu vực Trung Đông cũng bị tấn công trong đợt xung đột này. Cùng thời điểm, Iran tuyên bố đóng cửa eo biển Hormuz đối với các tàu có liên quan tới Mỹ, Israel và những quốc gia ủng hộ các hoạt động quân sự chống Tehran.
Trong giai đoạn căng thẳng gia tăng, đã xuất hiện các thông tin về việc một số tàu chở dầu bị tấn công khi tìm cách đi qua eo biển mà không có sự cho phép từ phía Iran. Điều này làm dấy lên quan ngại về an toàn hàng hải và nguy cơ gián đoạn nguồn cung dầu mỏ thế giới.
Ngày 25/3, Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi cho biết Tehran đã cho phép tàu thuyền của một số quốc gia đi qua eo biển Hormuz, trong đó có Nga, Ấn Độ, Iraq, Trung Quốc và Pakistan.
Việc Nhật Bản xác nhận tàu chở dầu của nước này được phép đi qua mà không phải trả phí được giới quan sát đánh giá là tín hiệu cho thấy các kênh đối thoại song phương vẫn đang phát huy tác dụng, bất chấp môi trường an ninh khu vực còn nhiều bất ổn.
Theo Bảo Hà (Báo Tin tức và Dân tộc)
