Thiết kế thuần thể thao, tối ưu khí động học
990 RC R là cái tên thứ năm trong dòng mô tô thể thao mang mã hiệu RC của KTM, kế thừa tinh thần từ mẫu RC 8C thuần đua. Tuy nhiên, khác với người anh chuyên nghiệp, 990 RC R được thiết kế hợp pháp để vận hành trên đường phố, đồng thời vẫn mang đậm chất xe trường đua với khung sườn tối ưu trọng lượng, khí động học cao và cấu trúc thân xe tập trung vào hiệu quả ép xuống (downforce) và tản nhiệt chủ động.
Khung phụ mới giúp tăng độ ổn định xoắn và độ bám bánh sau, trong khi tư thế lái được tối ưu cho cảm giác lái thể thao, với tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước – sau đạt mức lý tưởng 52,5% - 47,5%.
Sức mạnh 130 mã lực từ động cơ LC8c
Trái tim của KTM 990 RC R là khối động cơ LC8c 2 xi-lanh, đạt công suất 130 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 103 Nm tại 6.750 vòng/phút, đáp ứng chuẩn khí thải Euro 5+. Đáng chú ý, hộp gió được tích hợp ngay trong khung phụ bằng nhôm đúc, với hệ thống hút khí hai bên thân xe – thiết kế vừa đẹp mắt, vừa hiệu quả trong việc cung cấp khí nạp.
Hệ thống treo, phanh – Chuẩn xe đua thực thụ
KTM tiếp tục hợp tác với WP để trang bị cho RC R hệ thống giảm xóc cao cấp: phuộc trước WP Apex Open Cartridge USD 48 mm với hành trình 147 mm, và phuộc sau đơn WP Apex hành trình 134 mm, đều có khả năng điều chỉnh chi tiết theo nhu cầu người dùng (30 nấc nén, hồi và tốc độ cao).
Phanh Brembo trên RC R cũng thuộc hàng “không khoan nhượng”, với kẹp phanh HyPure 4 piston gắn xuyên tâm, đi kèm đĩa đôi 320 mm. Các chi tiết phanh được anod đen và điểm xuyết bằng logo đỏ nổi bật – vừa tăng thẩm mỹ, vừa thể hiện sự nghiêm túc trong hiệu suất.
Trang bị điện tử hiện đại – Định nghĩa lại sportbike cỡ trung
Không chỉ mạnh mẽ, 990 RC R còn được KTM ưu ái với hệ thống điện tử thông minh, chia thành hai gói tùy chọn: Track Pack: Thêm chế độ Track Mode, hai profile cá nhân hóa, kiểm soát chống bốc đầu, hỗ trợ đề-pa, hệ thống bấm giờ, điều chỉnh phản hồi ga, kiểm soát lực kéo nâng cao. Tech Pack: Bao gồm tất cả tính năng của Track Pack, cộng thêm ga tự động (cruise control), quickshifter hai chiều, điều chỉnh độ trượt động cơ (MSR) và đèn phanh thích ứng.
Tất cả tính năng này vận hành thông qua màn hình cảm ứng TFT-LCD 8,8 inch chống chói, hỗ trợ 256 màu, cùng hệ thống điều khiển bằng cụm joystick tích hợp. Ngoài ra, người dùng có thể kết nối với điện thoại qua ứng dụng KTMConnect, để đồng bộ bản đồ, nhạc, dữ liệu vòng chạy và thông tin vận hành.
Sẵn sàng sản xuất - Phiên bản đua sẽ ra mắt năm 2026
990 RC R 2026 sẽ bắt đầu sản xuất ngay trong tháng này, với phiên bản hợp pháp lưu thông trên đường phố. Biến thể thuần đua chuyên biệt cũng đang được KTM lên kế hoạch tung ra vào đầu năm 2026 - hứa hẹn tiếp nối thành công của RC 8C trước đây.
Với sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế đậm chất đua, sức mạnh ấn tượng và công nghệ điện tử hiện đại, KTM 990 RC R 2026 đang nổi lên như một đối thủ đáng gờm trong phân khúc sportbike tầm trung. Đúng với triết lý "Ready to Race", KTM không chỉ tạo ra một chiếc xe để ngắm, mà là một cỗ máy sinh ra để bứt phá mọi giới hạn.