Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 đậm chất thể thao, giá khoảng 262 triệu đồng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Phiên bản mới của dòng sportbike Ninja ZX-6R cho năm 2025 được Kawasaki thiết kế cải tiến, trang bị điện tử nâng cấp nhằm tiếp tục giữ vững vị thế trong phân khúc mô tô thể thao tầm trung. 

So với phiên bản trước, Ninja ZX-6R 2025 sở hữu phần đầu xe gọn gàng hơn với cụm đèn LED kép thiết kế lại, kết hợp khe hút gió trung tâm dạng 3D lấy cảm hứng từ đàn anh ZX-10R.

Các chi tiết thân xe như: yếm bên, ốp pô, chắn bùn sau... cũng được tinh chỉnh mang đến vẻ hiện đại và sắc sảo hơn.

x1.jpg

ZX-6R 2025 tiếp tục sử dụng khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 636 cc, DOHC, 16 van, làm mát bằng dung dịch. Công suất cực đại đạt 127 mã lực tại 13.000 vòng/phút, mô-men xoắn 70 Nm tại 11.000 vòng/phút.

Động cơ trên phiên bản mới được tinh chỉnh để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5+ mà không làm giảm đáng kể hiệu suất so với phiên bản 2024.

x4.jpg

Ninja ZX-6R 2025 được trang bị loạt công nghệ điện tử như: hệ thống kiểm soát lực kéo KTRC với ba chế độ; phanh ABS thông minh KIBS (trên bản ABS); hệ thống sang số nhanh KQS hỗ trợ lên số không cần côn; 3 chế độ lái và chế độ tùy chỉnh; màn hình TFT 4,3 inch màu, hỗ trợ kết nối điện thoại qua ứng dụng.

Hệ thống phanh gồm cặp đĩa phanh trước đường kính 310 mm và đĩa đơn 220 mm phía sau. Trọng lượng xe khoảng 198 kg (bản không ABS), dung tích bình xăng 17 lít, chiều cao yên 830 mm.

x2.jpg

Tại thị trường Việt Nam, xe hiện chưa phân phối chính hãng nhưng một số đại lý nhập khẩu tư nhân chào giá khoảng 262 triệu đồng, chưa bao gồm phí ra biển số.

Tuần trước, Kawasaki thông báo triệu hồi một số lượng xe ZX-6R 2025 tại thị trường Anh và châu Âu do bu-lông gắn khung động cơ bị siết quá chặt, có thể ảnh hưởng đến độ bền vòng bi.

Kawasaki cho biết, vấn đề này đã được xử lý nhanh chóng và không ảnh hưởng đến các xe tại thị trường khác.

Có thể bạn quan tâm

Toyota bZ4X 2026 ra mắt Đông Nam Á: Mạnh hơn, pin lớn hơn, chạy 525 km, sạc nhanh 28 phút

Toyota bZ4X 2026 ra mắt Đông Nam Á: Mạnh hơn, pin lớn hơn, chạy 525 km, sạc nhanh 28 phút

(GLO)- Sau thời gian trì hoãn vì bài toán giá bán, Toyota bZ4X 2026 bản nâng cấp đã chính thức xuất hiện tại Đông Nam Á với loạt cải tiến đáng chú ý về động cơ, pin và khả năng sạc. Mẫu SUV điện của Toyota trở nên thực dụng, hiệu quả và cạnh tranh hơn trong phân khúc đang ngày càng đông đúc.

Xe tay ga dưới 50 triệu gây sốc với công nghệ “khủng”, ngoại hình giống Yamaha XMAX 300

Xe tay ga dưới 50 triệu gây sốc với công nghệ “khủng”, ngoại hình giống Yamaha XMAX 300

(GLO)- Mẫu TEYIN TX150 2026 đang làm nóng thị trường khi sở hữu loạt trang bị cao cấp hiếm thấy trong tầm giá chưa đến 50 triệu đồng, từ động cơ VVT hiện đại đến màn hình TFT, ABS, TCS… Tuy nhiên, phía sau mức giá hấp dẫn vẫn là nhiều yếu tố khiến người dùng phải cân nhắc.

Everest đang bán tại Việt Nam chỉ có cấu hình máy dầu.

Ford Everest 2026 ra mắt bản máy xăng tại Việt Nam, giá niêm yết có thể hơn 1,5 tỷ đồng

(GLO)- Ford Everest dự kiến sẽ lần đầu tiên có thêm phiên bản sử dụng động cơ xăng tại Việt Nam, bên cạnh các tùy chọn động cơ diesel hiện hành. Theo thông tin từ các đại lý, mẫu SUV 7 chỗ này có thể bắt đầu mở bán phiên bản mới từ cuối quý II/2026, cụ thể vào khoảng cuối tháng 6-2026.

SUV hybrid giá từ 599 triệu đồng tại Việt Nam, Omoda C5 SHS-H cạnh tranh trực tiếp Toyota Corolla Cross

SUV hybrid giá từ 599 triệu đồng tại Việt Nam, Omoda C5 SHS-H cạnh tranh trực tiếp Toyota Corolla Cross

(GLO)-Mẫu SUV đô thị hybrid Omoda C5 SHS-H chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với giá ưu đãi từ 599 triệu đồng, nổi bật nhờ công nghệ hybrid tiết kiệm nhiên liệu, trang bị hiện đại và chính sách hậu mãi dài hạn, sẵn sàng “so găng” với Toyota Corolla Cross hay Honda HR-V.

null