Các chủ đầu tư, nhà thầu đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công nhằm thông xe tuyến chính hoặc một số đoạn trên tuyến chính tại 6 dự án thành phần cao tốc trong dịp 19.8 tới đây.
 |
| Nhà thầu thi công thảm nhựa nền đường tại một dự án thành phần cao tốc. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+) |
Theo thông tin từ Bộ Xây dựng, dự kiến từ nay đến 19.8.2025 sẽ hoàn thành tuyến chính 6 dự án thành phần cao tốc sẽ thông xe tuyến chính hoặc một số đoạn trên tuyến chính với tổng chiều dài 208km.
Cụ thể, Dự án thành phần cao tốc Vũng Áng-Bùng, Vạn Ninh-Cam Lộ, 13 km còn lại của cao tốc Vân Phong-Nha Trang, một số đoạn của Dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn (10/88km), Hoài Nhơn-Quy Nhơn (45/70km), Quy Nhơn-Chí Thanh (20/62km) và thông xe Dự án Hòa Liên-Túy Loan.
“Các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông còn lại đang nỗ lực triển khai, cơ bản bám sát kế hoạch hoàn thành vào cuối năm 2025”, lãnh đạo Bộ Xây dựng cho hay.
Đến nay, cả nước đã có 2.268km đường bộ cao tốc. Bộ Xây dựng và các địa phương đang triển khai thi công 25 dự án/dự án thành phần với tổng chiều dài 941km. Trong đó, Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản 14 dự án/dự án thành phần dài 652km.
Với Dự án Cần Thơ-Hậu Giang, Hậu Giang-Cà Mau dự kiến kết thúc thời gian gia tải vào tháng 9.2025, chuyển sang thi công lớp móng mặt đường trùng với thời điểm mùa mưa, cần phải có các giải pháp khắc phục điều kiện thời tiết mới bảo đảm tiến độ hoàn thành năm 2025.
Một số dự án đường bộ dài 289km có kế hoạch hoàn thành năm 2025 do các địa phương làm cơ quan chủ quản khối lượng còn nhiều (sản lượng thi công các dự án Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đoạn qua Đồng Nai đạt 37%, qua Bình Dương đạt 39%; cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu qua Đồng Nai đạt 30%; Tuyên Quang-Hà Giang đoạn qua Tuyên Quang đạt 39%), trong khi mùa mưa đến sớm hơn thường lệ (tháng 5.2025) và dự kiến kéo dài đến hết tháng 10.2025, ảnh hưởng đến việc triển khai thi công tiềm ẩn nguy cơ không hoàn thành đúng tiến độ, ảnh hưởng đến kế hoạch hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc.
Đặc biệt, Dự án An Hữu-Cao Lãnh qua Đồng Tháp sản lượng đạt 64%, tuy nhiên thời gian gia tải dự kiến kéo dài đến hết năm 2025 nên khó có khả năng hoàn thành trong năm 2025. Tỉnh Đồng Tháp dự kiến hoàn thành vào quý II/2026.
Ngoài ra, hai Dự án cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng, Đồng Đăng-Trà Lĩnh có kế hoạch hoàn thành năm 2026, tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng đang nỗ lực triển khai để bảo đảm thông tuyến vào cuối năm 2025, tuy nhiên hiện nay khối lượng còn lại lớn có nguy cơ không đáp ứng tiến độ (giá trị sản lượng thi công 24% tại Dự án Hữu Nghị-Chi Lăng; 30% tại Dự án Đồng Đăng-Trà Lĩnh).
Để triển khai các dự án đúng kế hoạch đề ra, Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các địa phương rà soát tổ chức bộ máy, xây dựng kế hoạch chuyển tiếp, tuyệt đối không để gián đoạn trong công tác giải phóng mặt bằng và tổ chức triển khai thi công các dự án khi thực hiện sát nhập các tỉnh và tổ chức chính quyền 2 cấp.
Các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Tuyên Quang, Hà Giang, Đắk Lắk cần quyết liệt trong triển khai, chủ động tháo gỡ các khó khăn, áp dụng các giải pháp kỹ thuật rút ngắn thời gian thi công để bảo đảm hoàn thành trong năm 2025 theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.
Tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng chỉ đạo nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án Hữu Nghị-Chi Lăng và Đồng Đăng-Trà Lĩnh, hoàn thành công tác thi công nền, bảo đảm thông tuyến vào cuối năm 2025.
Các chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu quan tâm đến đời sống, điều kiện lao động của cán bộ, công nhân trên công trường tại các khu vực có điều kiện thời tiết nắng nóng, khắc nghiệt; có các giải pháp phòng chống nắng, linh hoạt trong bố trí thời gian lao động, bố trí các chỗ nghỉ giữa giờ bảo đảm thoáng, mát.
Bộ Xây dựng và các địa phương chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu xây dựng kế hoạch thi công hợp lý, khoa học; tăng cường nhân lực, máy móc, thiết bị; khắc phục các bất lợi về thời tiết khi mùa mưa bắt đầu, không để ảnh hưởng đến tiến độ thi công; chủ động phòng chống mưa bão, có các biện pháp bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện nhất là ở các khu vực thi công dưới nước.
(Theo VIỆT HÙNG/Vietnam+)
