Dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi:Phá nát 17 đường dân sinh

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi khai thác hơn 4 tháng nhưng đến nay, 17 tuyến đường dân sinh phục vụ dự án bị xuống cấp nghiêm trọng vẫn chưa được phía chủ đầu tư khắc phục như cam kết
Thời gian qua, người dân sống xung quanh đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi) nhiều lần kiến nghị đến các cơ quan chức năng, có biện pháp buộc chủ đầu tư dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi khắc phục tình trạng hư hỏng, xuống cấp của các tuyến đường dân sinh sau khi cho mượn làm đường cao tốc này.
Sáng 23-1, khi thấy nhiều phóng viên chụp hình hiện trường, hàng chục người dân ngụ thôn Phú Lễ, xã Bình Trung (huyện Bình Sơn) kéo đến, bày tỏ bất bình về việc đường dân sinh qua thôn bị xe chở vật liệu phục vụ dự án đường cao tốc cày nát, bỏ mặc từ nhiều tháng qua.
Đường dân sinh qua thôn Phú Lễ, xã Bình Trung, huyện Bình Sơn bị hư hỏng nặng sau khi cho mượn làm đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Ảnh: Tử Trực
Theo phản ánh của ông Nguyễn Vũ (ngụ thôn Phú Lễ, xã Bình Trung, huyện Bình Sơn), trong quá trình thi công đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, chủ đầu tư, nhà thầu cam kết khắc phục tuyến đường dân sinh qua thôn sau khi cho đơn vị thi công mượn tạm để vận chuyển vật liệu xây dựng làm đường cao tốc. Thế nhưng, dù đường cao tốc hoàn thành đã hơn 4 tháng, đơn vị thi công vẫn không khắc phục. "Toàn bộ các tuyến đường xung quanh đây đã bị hư hỏng nặng, chi chít "ổ gà", "ổ voi". Trời nắng thì bụi mịt mù, trời mưa biến thành ao, bùn lầy lội... Đã có rất nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra khi người dân sụp "ổ voi", "ổ gà" - ông Vũ nói.
Không chỉ ở huyện Bình Sơn, tại nhiều đường dân sinh ở các địa phương như xã Tịnh Hà, Tịnh Thọ (huyện Sơn Tịnh), Nghĩa Kỳ (huyện Tư Nghĩa)… cũng bị phá banh do quá trình thi công đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nhưng đơn vị thi công vẫn chây ì sửa chữa khiến cuộc sống, sinh hoạt của người dân bị đảo lộn.
Ông Trịnh Phú Định, Chủ tịch UBND xã Bình Trung, huyện Bình Sơn, cho biết riêng tại xã Bình Trung, có nhiều đường dân sinh đơn vị thi công cao tốc mượn rồi chối bỏ trách nhiệm. "Chính quyền địa phương nhiều lần kiến nghị đơn vị quản lý đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi khắc phục nhưng tới nay vẫn chưa thấy động tĩnh gì" - ông Định nói.
Còn theo ông Đoàn Hà Yên, Phó Chủ tịch UBND huyện Bình Sơn, có tất cả 4 xã của huyện Bình Sơn có đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đi qua với tổng chiều dài khoảng 14,6 km. Hầu hết hạ tầng giao thông ở các địa phương này trước đây đã hoàn chỉnh, đường sá khang trang nhưng giờ đã bị cày nát. Ban Quản lý đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi không thực hiện đúng cam kết cải tạo, hoàn trả lại như ban đầu sau khi dự án hoàn thành.
Để giải quyết tình trạng trên, ông Nguyễn Tăng Bính, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi, cho biết UBND tỉnh vừa có văn bản đề nghị Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khẩn trương khắc phục, trả lại đường cho người dân đón Tết nguyên đán 2019. Theo ông Bính, tuyến cao tốc khai thác hơn 4 tháng nhưng đến nay Ban Quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chưa hoàn trả 17 tuyến đường dân sinh cho người dân. "UBND tỉnh Quảng Ngãi đề nghị VEC chỉ đạo ban quản lý dự án, nhà thầu khẩn trương thi công, hoàn trả đường trước ngày 31-3-2019. Còn nếu thời tiết không thuận lợi, phải sửa chữa tạm thời để bảo đảm an toàn giao thông cho người dân dịp Tết nguyên đán 2019, thời gian hoàn thành trước 31-1-2019" - ông Bính thông tin. 
Tử Trực (Người Lao Động)

Có thể bạn quan tâm

Ngăn ô nhiễm từ cửa xả Ghềnh Ráng

Ngăn ô nhiễm từ cửa xả Ghềnh Ráng

(GLO)- Nước thải sinh hoạt thường xuyên tràn qua cửa xả ven biển Ghềnh Ráng (phường Quy Nhơn Nam, tỉnh Gia Lai) gây mùi hôi, ảnh hưởng môi trường, cảnh quan và hoạt động du lịch. Việc nâng cấp hệ thống thu gom, xử lý nước thải đang được đặt ra nhằm xử lý dứt điểm tình trạng này.

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

(GLO)- Dù tuyến đường Cát Tiến - Diêm Vân chưa hoàn thành, chưa đưa vào khai thác, nhưng nhiều người điều khiển phương tiện vẫn tự ý lưu thông trên tuyến này, bất chấp biển cấm và cảnh báo. Thực trạng này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, cần sớm có giải pháp ngăn chặn.

Đề xuất bỏ giá đất cụ thể: Tiền sử dụng đất và bồi thường sẽ tính thế nào?

Infographic Đề xuất bỏ giá đất cụ thể: Tiền sử dụng đất và bồi thường sẽ tính thế nào?

(GLO)- Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang lấy ý kiến dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi), trong đó đề xuất bỏ cơ chế xác định giá đất cụ thể. Thay vào đó, các khoản tài chính về đất đai sẽ được tính trên cơ sở bảng giá đất và hệ số điều chỉnh giá đất (hệ số K) do UBND cấp tỉnh ban hành theo quy định.

Đề xuất “sở hữu chung cư có thời hạn” đã được đưa ra khỏi nội dung của dự thảo Luật Nhà ở sửa đổi.

Đề xuất “sở hữu chung cư có thời hạn” đã được đưa ra khỏi nội dung của dự thảo Luật Nhà ở sửa đổi

(GLO)- Theo Cục Quản lý nhà và thị trường bất động sản (Bộ Xây dựng), đề xuất “sở hữu chung cư có thời hạn” đã được đưa ra khỏi nội dung của dự thảo Luật Nhà ở sửa đổi. Thông tin này ngay lập tức được nhiều người dân đồng tình hưởng ứng, tán thành.

null