Đo đếm được càng tốt hơn

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Với hơn 80.000 tỉ đồng được chấp thuận chủ trương triển khai cho 3 dự án lớn trong kỳ họp cuối tháng 5.2025, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai một lần nữa khẳng định quyết tâm đưa hạ tầng trở thành trụ cột chiến lược trong phát triển địa phương.

Trong đó, dự án cầu Mã Đà (giai đoạn 1), tuyến đường trên cao dọc QL51 và đặc biệt là dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về TP.Biên Hòa và sân bay Long Thành không chỉ mang ý nghĩa giao thông, mà kỳ vọng thay đổi diện mạo đô thị.

Để hiện thực hóa các dự án này, bài toán mang tính quyết định chính là giải phóng mặt bằng (GPMB). Tại các cuộc họp, lãnh đạo tỉnh, đặc biệt là Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà, đã nhiều lần nhấn mạnh yêu cầu "chốt" tiến độ từng dự án, kèm theo mốc thời gian cụ thể, như khởi công cầu Mã Đà vào ngày 1.9 hay đường trên cao dọc QL51 vào ngày 19.12.

Không chỉ dừng ở 3 dự án nêu trên, Đồng Nai còn đang đẩy mạnh nhiều công trình khác như: cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, trung tâm chính trị - hành chính mới (trên nền KCN Biên Hòa 1), đường Vành đai 4 - TP.HCM...

Thế nhưng, nhiều trong số các dự án kể trên đều chung một điểm nghẽn: GPMB. Và đó cũng là nguyên nhân dẫn đến bài học đắt giá từ những dự án chậm tiến độ trước đây như: cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đường ven sông Đồng Nai hay Hương lộ 2.

Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai cam kết không lùi mốc thời gian, xem GPMB là nhiệm vụ "cấp bách và quan trọng" là bước đi cần thiết. Song, cam kết cần đi kèm hành động - với sự phối hợp đồng bộ, trách nhiệm từ chính quyền địa phương đến từng người dân bị ảnh hưởng.

Có thể nhìn thấy được sự chuyển mình về hạ tầng ở Đồng Nai đang hiện rõ thông qua những con số cụ thể, những mốc tiến độ được "chốt" rõ ràng. Nhưng điều người dân và doanh nghiệp chờ đợi không chỉ là những cam kết trên giấy, mà là kết quả đo đếm được trên công trường. Muốn vậy, không thể có chỗ cho sự chậm trễ, từng khiến nhiều dự án đình trệ. Đồng Nai không thiếu nguồn lực, chỉ cần thêm một cơ chế vận hành hiệu quả và tinh thần dám chịu trách nhiệm đến cùng.

Theo Hoàng Tuấn (TNO)

Có thể bạn quan tâm

Khi nỗi lo của dân được giải tỏa

Khi nỗi lo của dân được giải tỏa

(GLO)- Những ngày qua, thông tin UBND tỉnh Gia Lai đồng ý bố trí kinh phí để nghiên cứu đầu tư hệ thống tiêu thoát lũ cho vùng sản xuất nông nghiệp ở khu phố 3 và khu phố 5 (phường Quy Nhơn Đông) đã nhận được sự đồng tình của người dân địa phương.

“Hung thần” xe đạp điện độ chế: Đừng để bất an nối dài bi kịch.

“Hung thần” xe đạp điện độ chế: Đừng để bất an nối dài bi kịch

(GLO)- Sự kiện hàng loạt học sinh ở Gia Lai sử dụng xe đạp điện độ chế bị xử lý hay những vụ tai nạn thương tâm liên quan đến loại phương tiện này tiếp tục gióng lên hồi chuông nhức nhối: Những chiếc “xe đạp” nhưng sở hữu sức mạnh của “hung thần” đang được tiếp tay bởi sự thờ ơ của người lớn.

Không thể để thủ tục hành chính thành rào cản của phát triển.

Không thể để thủ tục hành chính thành rào cản của phát triển

(GLO)- Theo thông tin tại phiên họp Chính phủ thường kỳ đầu tiên của nhiệm kỳ khóa XVI vào chiều 4-5, với 8 nghị quyết và những con số “biết nói” từ chiến dịch cắt giảm thủ tục hành chính thần tốc, Chính phủ thể hiện quyết tâm quét sạch những “hòn đá tảng” ngáng chân sự phát triển của đất nước.

Đơn giản hóa điều kiện kinh doanh giúp kinh tế tư nhân phát triển

Đơn giản hóa điều kiện kinh doanh giúp kinh tế tư nhân phát triển

(GLO)- Tại phiên họp Chính phủ thường kỳ ngày 4-5, Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu phải “cắt giảm 100% điều kiện kinh doanh không cần thiết” - xem đây là một trong những giải pháp khuyến khích doanh nghiệp phát triển, trong bối cảnh nền kinh tế đang cần một "cú hích" mới, đặc biệt từ khu vực tư nhân.

Khi Thủ tướng 'điểm huyệt' du lịch

Khi Thủ tướng 'điểm huyệt' du lịch

"Cần suy nghĩ nghiêm túc để tránh tình trạng khách quốc tế đến nhưng phần lớn nguồn thu lại thuộc về các đối tác nước ngoài" là chỉ đạo cực kỳ "đúng và trúng" của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng để đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn.

null