Chư Sê ưu tiên đầu tư đường giao thông nông thôn

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Xác định việc xây dựng đồng bộ hạ tầng nông thôn là “chìa khóa” thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, huyện Chư Sê (tỉnh Gia Lai) đã ưu tiên nhiều nguồn lực đầu tư cho lĩnh vực này.

Tuyến đường bê tông xi măng liên thôn rộng 3 m, dài 2 km nối từ làng Phăm Klăh đến làng Phăm Kleo Ngol (xã Bar Maih) vừa hoàn thành, mang lại niềm vui cho người dân nơi đây. Tổng kinh phí xây dựng gần 2 tỷ đồng từ nguồn vốn chương trình mục tiêu quốc gia.

Trò chuyện với chúng tôi, ông Hnoih-Trưởng thôn Phăm Kleo Ngol-phấn khởi cho biết: “Trước đây, tuyến đường này là đường đất nên việc đi lại và vận chuyển nông sản hết sức khó khăn, đặc biệt là vào mùa mưa. Do đó, dù giá nông sản có tăng nhưng chi phí vận chuyển cao nên lợi nhuận không đáng kể. Được Nhà nước quan tâm đầu từ làm đường bê tông kiên cố, dân làng mừng lắm. Từ nay, việc lưu thông dễ dàng hơn rất nhiều”.

Ông Nguyễn Văn Thương-Chủ tịch UBND xã Bar Maih-cho hay: “Từ năm 2022 đến nay, trên cơ sở các nguồn vốn đầu tư gần 2,4 tỷ đồng, xã đã làm mới 2 công trình đường giao thông nông thôn với chiều dài trên 2,4 km. Việc đầu tư làm mới các tuyến đường không những giải quyết nhu cầu đi lại mà còn giảm chi phí vận chuyển nông sản, tháo gỡ nút thắt về giao thông, là cầu nối giúp kinh tế-xã hội của địa phương phát triển trong thời gian đến”.

Tuyến đường Bờ Ngoong-xã Dun (đoạn qua thôn Tứ Kỳ Nam, xã Al Bá, huyện Chư Sê) được nhựa hóa. Ảnh: P.N

Tuyến đường Bờ Ngoong-xã Dun (đoạn qua thôn Tứ Kỳ Nam, xã Al Bá, huyện Chư Sê) được nhựa hóa. Ảnh: P.N

Còn ông Hồ Minh Hậu-quyền Chủ tịch UBND xã Ia Glai thì thông tin: Từ năm 2022 đến nay, trên cơ sở nguồn vốn phân bổ của các chương trình mục tiêu quốc gia, xã đã đầu tư hơn 1,4 tỷ đồng làm các tuyến đường bê tông xi măng tại làng Yon Tok, thôn Hương Phú, thôn Vườn Ươm với tổng chiều dài hơn 1,6 km. Nhờ đó, hệ thống giao thông trong xã được thông suốt, việc đi lại của người dân thuận lợi hơn rất nhiều.

Từ năm 2022 đến nay, huyện Chư Sê đã đầu tư làm mới, nâng cấp và đưa vào sử dụng 53 công trình giao thông nông thôn với chiều dài trên 32,6 km, tổng kinh phí gần 44 tỷ đồng.

Trong khi đó, qua nhiều năm đưa vào sử dụng, tuyến đường dài 18 km từ xã Bờ Ngoong đi các xã: Kông Htok, Al Bá, Dun đã bị xuống cấp nghiêm trọng. Đây là tuyến đường có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với người dân các địa phương phía Đông của huyện Chư Sê. Do vậy, UBND huyện quyết định phân bổ 30 tỷ đồng để thực hiện Dự án đường giao thông Bờ Ngoong-xã Dun. Cuối năm 2022, tuyến đường hoàn thành và đưa vào sử dụng.

Ông Dương Duy Hùng-Chủ tịch UBND xã Kông Htok-chia sẻ: Trước đây, tuyến đường qua xã bị xuống cấp, gây khó khăn trong vận chuyển nông sản của người dân. Nhờ có sự quan tâm của tỉnh và huyện, tuyến đường được đầu tư sửa chữa, giúp cho việc đi lại, giao thương thuận lợi. Bên cạnh đó, năm 2022, từ nguồn vốn chương trình mục tiêu quốc gia, xã đã đầu tư hơn 1,3 tỷ đồng làm đường nội làng Chư Ruồi Sul và làng U Diếp với tổng chiều dài gần 1,8 km. “Trong năm nay, từ nguồn vốn phân bổ 800 triệu đồng của chương trình mục tiêu quốc gia, xã tiếp tục đầu tư làm mới đường nội làng Sơr Dơ Mó và làng Dơ Nông Ó với tổng chiều dài gần 700 m”-ông Hùng nói.

Trao đổi với P.V, ông Trần Quốc Sĩ-Trưởng phòng Kinh tế-Hạ tầng huyện-cho biết: Từ nay đến năm 2025, huyện định hướng phát triển hệ thống giao thông nông thôn phù hợp với chiến lược, quy hoạch phát triển kinh tế-xã hội, tạo sự gắn kết, liên hoàn thông suốt nhằm đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu phát triển kinh tế và đi lại của người dân. Trong đó, chú trọng các công trình kết nối với những vùng sản xuất lớn, vùng đông dân cư nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.

Có thể bạn quan tâm

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

(GLO)- Ban Quản lý xã Ia Grai (tỉnh Gia Lai) vừa thông báo phân luồng, tổ chức giao thông hướng dẫn hướng đi tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị, thị trấn Ia Kha (huyện Ia Grai cũ). Thời gian phân luồng hướng đi tạm thời từ ngày 12-10-2026 cho đến khi có thông báo mới.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

(GLO)- VinSpeed và Siemens Mobility vừa ký hợp đồng trọn gói trị giá tối đa 1 tỷ euro cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. Gói hợp tác không chỉ gồm đoàn tàu mà còn bao gồm các hệ thống điều khiển, thông tin liên lạc và điện khí hóa.

null