Chư Sê ưu tiên đầu tư đường giao thông nông thôn

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Xác định việc xây dựng đồng bộ hạ tầng nông thôn là “chìa khóa” thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, huyện Chư Sê (tỉnh Gia Lai) đã ưu tiên nhiều nguồn lực đầu tư cho lĩnh vực này.

Tuyến đường bê tông xi măng liên thôn rộng 3 m, dài 2 km nối từ làng Phăm Klăh đến làng Phăm Kleo Ngol (xã Bar Maih) vừa hoàn thành, mang lại niềm vui cho người dân nơi đây. Tổng kinh phí xây dựng gần 2 tỷ đồng từ nguồn vốn chương trình mục tiêu quốc gia.

Trò chuyện với chúng tôi, ông Hnoih-Trưởng thôn Phăm Kleo Ngol-phấn khởi cho biết: “Trước đây, tuyến đường này là đường đất nên việc đi lại và vận chuyển nông sản hết sức khó khăn, đặc biệt là vào mùa mưa. Do đó, dù giá nông sản có tăng nhưng chi phí vận chuyển cao nên lợi nhuận không đáng kể. Được Nhà nước quan tâm đầu từ làm đường bê tông kiên cố, dân làng mừng lắm. Từ nay, việc lưu thông dễ dàng hơn rất nhiều”.

Ông Nguyễn Văn Thương-Chủ tịch UBND xã Bar Maih-cho hay: “Từ năm 2022 đến nay, trên cơ sở các nguồn vốn đầu tư gần 2,4 tỷ đồng, xã đã làm mới 2 công trình đường giao thông nông thôn với chiều dài trên 2,4 km. Việc đầu tư làm mới các tuyến đường không những giải quyết nhu cầu đi lại mà còn giảm chi phí vận chuyển nông sản, tháo gỡ nút thắt về giao thông, là cầu nối giúp kinh tế-xã hội của địa phương phát triển trong thời gian đến”.

Tuyến đường Bờ Ngoong-xã Dun (đoạn qua thôn Tứ Kỳ Nam, xã Al Bá, huyện Chư Sê) được nhựa hóa. Ảnh: P.N

Tuyến đường Bờ Ngoong-xã Dun (đoạn qua thôn Tứ Kỳ Nam, xã Al Bá, huyện Chư Sê) được nhựa hóa. Ảnh: P.N

Còn ông Hồ Minh Hậu-quyền Chủ tịch UBND xã Ia Glai thì thông tin: Từ năm 2022 đến nay, trên cơ sở nguồn vốn phân bổ của các chương trình mục tiêu quốc gia, xã đã đầu tư hơn 1,4 tỷ đồng làm các tuyến đường bê tông xi măng tại làng Yon Tok, thôn Hương Phú, thôn Vườn Ươm với tổng chiều dài hơn 1,6 km. Nhờ đó, hệ thống giao thông trong xã được thông suốt, việc đi lại của người dân thuận lợi hơn rất nhiều.

Từ năm 2022 đến nay, huyện Chư Sê đã đầu tư làm mới, nâng cấp và đưa vào sử dụng 53 công trình giao thông nông thôn với chiều dài trên 32,6 km, tổng kinh phí gần 44 tỷ đồng.

Trong khi đó, qua nhiều năm đưa vào sử dụng, tuyến đường dài 18 km từ xã Bờ Ngoong đi các xã: Kông Htok, Al Bá, Dun đã bị xuống cấp nghiêm trọng. Đây là tuyến đường có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với người dân các địa phương phía Đông của huyện Chư Sê. Do vậy, UBND huyện quyết định phân bổ 30 tỷ đồng để thực hiện Dự án đường giao thông Bờ Ngoong-xã Dun. Cuối năm 2022, tuyến đường hoàn thành và đưa vào sử dụng.

Ông Dương Duy Hùng-Chủ tịch UBND xã Kông Htok-chia sẻ: Trước đây, tuyến đường qua xã bị xuống cấp, gây khó khăn trong vận chuyển nông sản của người dân. Nhờ có sự quan tâm của tỉnh và huyện, tuyến đường được đầu tư sửa chữa, giúp cho việc đi lại, giao thương thuận lợi. Bên cạnh đó, năm 2022, từ nguồn vốn chương trình mục tiêu quốc gia, xã đã đầu tư hơn 1,3 tỷ đồng làm đường nội làng Chư Ruồi Sul và làng U Diếp với tổng chiều dài gần 1,8 km. “Trong năm nay, từ nguồn vốn phân bổ 800 triệu đồng của chương trình mục tiêu quốc gia, xã tiếp tục đầu tư làm mới đường nội làng Sơr Dơ Mó và làng Dơ Nông Ó với tổng chiều dài gần 700 m”-ông Hùng nói.

Trao đổi với P.V, ông Trần Quốc Sĩ-Trưởng phòng Kinh tế-Hạ tầng huyện-cho biết: Từ nay đến năm 2025, huyện định hướng phát triển hệ thống giao thông nông thôn phù hợp với chiến lược, quy hoạch phát triển kinh tế-xã hội, tạo sự gắn kết, liên hoàn thông suốt nhằm đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu phát triển kinh tế và đi lại của người dân. Trong đó, chú trọng các công trình kết nối với những vùng sản xuất lớn, vùng đông dân cư nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.

Có thể bạn quan tâm

150 hộ dân phường Thống Nhất đồng thuận bàn giao mặt bằng để mở rộng đường giao thông

150 hộ dân phường Thống Nhất đồng thuận bàn giao mặt bằng để mở rộng đường giao thông

(GLO)- Công tác giải phóng mặt bằng phục vụ các dự án mở rộng đường giao thông trên địa bàn phường Thống Nhất (tỉnh Gia Lai) đang đạt nhiều kết quả tích cực khi đã có 150 hộ dân đồng thuận bàn giao mặt bằng, tạo điều kiện thuận lợi để địa phương triển khai các công trình theo kế hoạch.

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

(GLO)- Chính quyền địa phương và các sở, ngành đang khẩn trương triển khai các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh, tập trung xử lý các điểm tắc nghẽn nhằm giảm ngập úng. Đồng thời, di dời khẩn cấp các công trình lấn chiếm nghiêm trọng hành lang thoát lũ sông Cát để mở rộng dòng chảy.

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

(GLO)- UBND tỉnh Gia Lai vừa phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng đường Trần Văn Bình trên địa bàn phường Pleiku (đoạn từ Khu đô thị Cầu Sắt đến đường Lý Thường Kiệt) với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước do tỉnh quản lý, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028.

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

(GLO)- Không chỉ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng ở nhiều địa phương trong tỉnh Gia Lai còn đẩy mạnh tuyên truyền, cho ký cam kết, duy trì tuần tra tại các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Nhờ đó, nhiều tuyến đường, khu vực chợ nay đã thông thoáng, nền nếp hơn.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

null