Cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo mở đường cho xe ôtô chạy từ sáng 26/4

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Xe ôtô có thể lưu thông hai chiều trên Dự án đường Cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo từ ngày 26/4 tới và không phải mất phí đường bộ.
Phương tiện lưu thông trên một đoạn tuyến Cao tốc Bắc-Nam phía Đông đã được đưa vào vận hành, khai thác. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Phương tiện lưu thông trên một đoạn tuyến Cao tốc Bắc-Nam phía Đông đã được đưa vào vận hành, khai thác. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, bắt đầu từ 7h sáng 26/4 tới, tuyến Cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo sẽ được mở để phương tiện lưu thông hai chiều (không thu phí).

Theo phương án tổ chức giao thông, phương tiện không được đi trên Cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo bao gồm: xe chở chất độc hại, dễ cháy, vật liệu nổ; xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế dưới 60km/h, máy kéo, xe môtô, xe gắn máy…

Đáp ứng nhu cầu của người dân, nhà đầu tư (doanh nghiệp dự án) cũng đã xây dựng điểm dừng nghỉ tạm trên cao tốc ở Km113, đoạn qua xã Nhị Hà, huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận trong thời gian chờ đầu tư trạm chính thức.

Ngay khi đưa vào khai thác, tuyến Cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo sẽ được vận hành đồng bộ các hạng mục, từ hệ thống giao thông thông minh (ITS), trạm dừng nghỉ tạm.

“Dự kiến, công tác thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ trên tuyến cao tốc này sẽ thực hiện từ ngày 2/5 tới," đại diện doanh nghiệp dự án thông tin.

Hiện nay, Bộ Giao thông Vận tải đã xây dựng kế hoạch làm lễ khánh thành 2 đoạn tuyến Cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo và Diễn Châu-Bãi Vọt (đoạn từ Diễn Châu đến Quốc lộ 46B) dự kiến lúc 14 giờ ngày 28/4 với hình thức trực tuyến từ điểm cầu chính tại Ninh Thuận với điểm cầu tại Nghệ An.

Trước đó, Dự án Cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo đã được Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng chấp thuận kết quả nghiệm thu tại buổi làm việc ngày 20/4.

Dự án đường bộ Cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo là một trong ba Dự án thành phần Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2017-2020, được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP). Liên danh nhà đầu tư là Tập đoàn Đèo Cả, Công ty Xây dựng Đèo Cả và Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194.

Dự án có tổng mức đầu tư 8.925 tỷ đồng, chiều dài 78,5km. Điểm đầu tại Km54+00 kết nối với Cao tốc Nha Trang-Cam Lâm. Điểm cuối tại Km134+00 kết nối với Cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết. Trên tuyến có 4 trạm thu phí gồm: Cam Thịnh, Du Long, Phan Rang và nút giao Vĩnh Hảo.

Có thể bạn quan tâm

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

(GLO)- Không chỉ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng ở nhiều địa phương trong tỉnh Gia Lai còn đẩy mạnh tuyên truyền, cho ký cam kết, duy trì tuần tra tại các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Nhờ đó, nhiều tuyến đường, khu vực chợ nay đã thông thoáng, nền nếp hơn.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn

(GLO)- Chỉ sau một cuộc họp, hàng chục hộ dân và doanh nghiệp ở xã Gào (tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện hiến hàng chục nghìn mét vuông đất, góp tiền làm đường. Từ sự đồng thuận đó, địa phương từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn, mở lối phát triển kinh tế bền vững.

Thị trường bất động sản sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

Thị trường bất động sản Gia Lai: Sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

(GLO)- Trong bối cảnh thị trường bất động sản cả nước đang trầm lắng, Gia Lai nổi lên như điểm sáng nhờ những chuyển động tích cực từ hạ tầng, kinh tế và nhu cầu thực. Tuy vậy, thị trường vẫn đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ, buộc các chủ thể tham gia phải thay đổi để thích nghi.

null