Cả nước sẽ có hơn 1.000 km đường ven biển hoàn thành trong năm 2025

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị các tỉnh đang triển khai thi công dự án đường ven biển có kế hoạch hoàn thành năm 2025 kiểm soát chặt chẽ tiến độ, đôn đốc nhà thầu để sớm hoàn thành, đưa công trình vào khai thác.

Thông tin từ Bộ Xây dựng, năm 2025, cả nước sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác hơn 1.000 km đường ven biển mới, không bao gồm các đoạn trùng với quốc lộ.

duong-ven-bien-dd.jpg
Đường ven biển qua Bình Định là một phần trong quy hoạch tổng thể tuyến ven biển quốc gia. Ảnh: Nguyễn Dũng/Nguồn baobinhdinh.vn

Trước đây, quy hoạch tuyến đường bộ ven biển có tổng chiều dài 2.838 km, hình thành trên cơ sở kết hợp giữa các tuyến quốc lộ (623 km) và các tuyến đường địa phương (2.215 km). Công trình do các địa phương quy hoạch, quản lý, đầu tư, bảo trì.

Tính đến nay, có khoảng 1.397 km đã đưa vào khai thác (gồm 595 km đoạn trùng quốc lộ, 802 km đoạn trùng với đường địa phương); khoảng 633 km đang thi công xây dựng. Trong đó, có 239 km đang được các địa phương triển khai bám sát kế hoạch, bảo đảm mục tiêu năm 2025 hoàn thành trên 1.000km đường ven biển (không bao gồm các đoạn trùng quốc lộ).

Ngoài ra, có khoảng 411 km đường ven biển đang chuẩn bị đầu tư, chủ yếu là các dự án đường địa phương tại khu vực đồng bằng sông Cửu Long, còn gần 400 km chưa đầu tư.

Để bảo đảm mục tiêu đề ra, Bộ Xây dựng đề nghị các tỉnh đang triển khai thi công dự án đường ven biển có kế hoạch hoàn thành trong năm 2025 gồm: Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, TP. Huế, Quảng Nam, Bình Định, Bà Rịa-Vũng Tàu, Cà Mau, Kiên Giang.

Bộ cũng đề nghị các địa phương này kiểm soát chặt chẽ tiến độ, đôn đốc nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị để sớm hoàn thành, đưa công trình vào khai thác.

Có thể bạn quan tâm

Tuyến đường đã thông xe nhưng vẫn bị... cấm lưu thông

Tuyến đường đã thông xe nhưng vẫn bị... cấm lưu thông

(GLO)-Dù đã đưa vào sử dụng từ lâu nhưng trên tuyến liên huyện Chư Sê-Chư Pưh-Chư Prông vẫn đặt các biển cấm phương tiện lưu thông. Điều này có thể gây khó khăn cho việc đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân, đồng thời làm giảm hiệu quả sử dụng công trình giao thông đã được đầu tư.

Phường An Khê: Đường mới, diện mạo mới

Phường An Khê: Đường mới, diện mạo mới

(GLO)- Ngay khi chính thức vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, phường An Khê (tỉnh Gia Lai) tiếp tục quan tâm khẩn trương sửa chữa, nâng cấp các tuyến đường Nguyễn Du, Bùi Thị Xuân, Nguyễn Nhạc nhằm cải thiện cảnh quan và phục vụ nhu cầu dân sinh.

Biến rác thải thành tài nguyên

MRF biến rác thải thành tài nguyên

(GLO)- Sau gần 1 năm hoạt động, Cơ sở thu hồi vật liệu (MRF) tại Khu liên hợp xử lý chất thải Long Mỹ (phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) đã thu gom, phân loại gần 230 tấn nhựa phế liệu từ nhiều nguồn, góp phần giảm lượng rác thải ra môi trường, thúc đẩy kinh tế tuần hoàn.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua tỉnh Gia Lai: Tập trung giải phóng mặt bằng

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đi qua tỉnh Gia Lai: Tập trung giải phóng mặt bằng

(GLO)- Với tinh thần khẩn trương, quyết liệt, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Gia Lai đang “chạy đua” với thời gian, phối hợp cùng các địa phương thực hiện công tác cắm mốc, kiểm kê, lập quy hoạch, đền bù và chuẩn bị khởi công 4 khu tái định cư thuộc Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Sông Ayun bị “rút ruột” suốt ngày đêm

Sông Ayun bị “rút ruột” suốt ngày đêm

(GLO)- Gần đây, một số đối tượng ngang nhiên hút cát trái phép trên sông Ayun (xã Ayun, tỉnh Gia Lai), gây sạt lở đất sản xuất ven sông. Dù người dân nhiều lần phản ánh, tình trạng này vẫn chưa được xử lý dứt điểm, khiến dư luận địa phương bức xúc.

Chờ sửa luật Đất đai

Chờ sửa luật Đất đai

Đó là tâm trạng của người dân và doanh nghiệp khi Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định: Chính phủ sẽ đề xuất sửa đổi Nghị quyết 18, làm cơ sở sửa luật Đất đai 2024 nhằm khắc phục bất cập về thu hồi đất, tài chính đất đai, kiểm soát giá đất.

null