Bộ mặt thật của "giám đốc" thích sống ảo

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Nam thanh niên thường lên mạng khoe khoang lối sống xa hoa của một giám đốc doanh nghiệp nhưng thực chất lại chuyên đi cướp giật.
Ngày 21-3, Công an TP Dĩ An, tỉnh Bình Dương đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can, bắt tạm giam Huỳnh Trọng Ngân (26 tuổi, ngụ TPHCM) về tội "Cướp giật tài sản".
 
Ngân thường khoe khoang cuộc sống sang chảnh lên mạng xã hội
Ngân thường khoe khoang cuộc sống sang chảnh lên mạng xã hội
Thanh niên này trước đó thành lập một công ty và thường xuyên chia sẻ những hình ảnh xa hoa với các loại xe đắt tiền trên mạng xã hội để khoe là người làm ăn thành công.
Sáng 15-3, Ngân chạy xe máy gắn biển số giả đi giật dây chuyền của một phụ nữ đang đi bộ tập thể dục trên đường ĐT743, phường Tân Đông Hiệp, TP Dĩ An.
Nghe bị hại tri hô, người dân đuổi theo đạp ngã xe và khống chế được Ngân.
 
Ngân bị bắt khi thực hiện hành vi cướp giật giây chuyền của một người phụ nữ
Ngân bị bắt khi thực hiện hành vi cướp giật giây chuyền của một người phụ nữ
Tại cơ quan công an, Ngân còn khai nhận sáng cùng ngày đã ra tay giật dây chuyền của một phụ nữ khác.
Công an còn điều tra ra Ngân thực hiện một vụ giật điện thoại tại TP Thuận An và bán được hơn 8 triệu đồng.
Theo tìm hiểu, "Giám đốc cướp giật" này có 1 tiền án về tội cướp giật tài sản, ra tù năm 2017.
Theo Tin, ảnh: Thảo Nguyễn (NLĐO)

Có thể bạn quan tâm

Giữ bình yên đường phố về đêm

Giữ bình yên đường phố về đêm

(GLO)- Trước tình trạng thanh thiếu niên tụ tập, chạy xe tốc độ cao, nẹt pô gây mất an ninh trật tự vào ban đêm, lực lượng CSGT và công an các xã, phường trên địa bàn tỉnh đã rà soát, tuyên truyền đến tuần tra, xử lý vi phạm, góp phần lập lại kỷ cương giao thông, giữ bình yên đường phố.

Ngày đầu kỳ nghỉ lễ, tai nạn giao thông giảm sâu so với cùng kỳ năm 2025

Ngày đầu kỳ nghỉ lễ, tai nạn giao thông giảm sâu so với cùng kỳ năm 2025

(GLO)- Ngày đầu kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5, tình hình trật tự, an toàn giao thông trên toàn quốc chuyển biến tích cực khi số vụ tai nạn, số người chết và bị thương đều giảm sâu so với cùng kỳ năm 2025. Tuy nhiên, vi phạm giao thông vẫn ở mức cao, đặc biệt là các lỗi liên quan đến nồng độ cồn và tốc độ.

null